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超車完畢為什么開啟右轉向燈 超車時如何使用燈光（超車完畢為什么開啟右轉向燈燈）

高速公路的超車道就是專門為超車而設的，所以有些人就提出了非常刁鉆的問題：既然已經是超車道了，那么在這個車道超車時還有必要再開轉向燈嗎？其實這個問題可以從兩方面來分析：

1、劃定有超車道，必須打；沒劃定超車道，不打也可以

先說說超車是什么意思，交通法里對超車的定義可能與我們大部分人想象中的并不一樣。在我們看來只要超過前面的車都算超車。而交通法里對超車的定義是：“同一車道行駛的后車，變道超越前車后重新駛回原車道的過程”。

以前我國的高速公路基本上都是雙向四車道，也就是單向兩個車道外加一個應急車道。這種高速公路最左側第一個車道是超車道，右側是行車道。交通法明確規定不允許任何車輛長時間占用超車道行駛，所以大家都要在行車道行駛。

既然如此，在超車時必然會出現“向左變道--超越--向右變道”的操作，完全符合交通法對于超車的定義，所以此時應該按照交通法中對于超車的規定來操作：確認安全后打開左轉向燈，向左變道，超越前方 車輛后及時向右變道駛回原車道。所以在設置有超車道的高速路段，超車時應該打左轉向燈。

但是老交通法的規定明顯不符合當前的交通環境了，早些年車少，都走右側車道也還湊合。而如今高速公路車流量太大了，路也寬了，放著好好的路不走明顯是浪費，會降低通行效率。而且大家都擠在一起反而更加危險。另外車輛都集中在右側車道行駛必然會導致右側車道路面老化速度更快。

所以在新的交通法里并沒有特別強調超車道的概念，也可以理解為不強制把左側車道定義為快車道了，有些地區可能會根據地方政策和實際情況把左側車道設置為快車道，可以長時間在左側車道行駛。這時候如果你原本就在快車道行駛，那么在超越其他車輛時嚴格來說并不算真正的超車，不打左轉向燈理論上來說也不算違章。不過我建議你打，不管什么車道，特別是有攝像頭的地方。

2、從實踐上來說：我認為有必要打轉向燈

我在高速上超車時不管是一直在左側行駛還是先變道至左側車道再超車，都習慣性地打開左轉向燈。因為我覺得這樣會提高安全系數。

首先打轉向燈可以提醒前車，讓它注意到我們正在快速接近，避免前車突然變道產生危險。如果你不打轉向燈，有些司機可能會覺得你只是在那個車道正常行駛，可能會放松警惕性。別以為轉向燈亮度不夠，在前車司機的后視鏡里閃爍的轉向燈有很高的提示效果。特別是天色暗的時候，道路兩側的反光器也會隨著轉向燈的節奏反光，可見度非常高。

其次打轉向燈很有儀式感，特別是那吧嗒的聲音和閃爍的燈光，會提醒你正在超車，你潛意識里就會格外注意。而且打轉向燈有助于司機把精力集中在駕駛上，提高專注度，更不容易分心。

除此之外我在超車時不僅會打轉向燈，還會提前閃兩下遠光，必要時還會按兩下喇叭，目的都是為了更好地提醒前方車輛，盡最大可能降低意外發生的概率。

所以我認為不管你是先變道再超車還是原本就行駛在左側車道去超車，在接近被超越的前車時提前打開轉向燈都是有百利而無一害的。