現代索什么L的汽車 汽車T,L,G,E分別代表什么
現代索什么L的汽車 汽車T,L,G,E分別代表什么
車車后面的字母代表什么意思，關于汽車的知識，大家一起學習下吧。
T:在這里的代表的是渦輪增壓(Turbo)的縮寫。指的是帶有進氣渦輪增壓裝置的發動機。1.8T的意思是指1.8升排氣量的發動機增設了進氣渦輪增壓裝置。渦輪增壓裝置能改變發動機的進氣量，使燃汽在氣缸內更充分的燃燒，從而增大發動機的輸出功率。它與同排量發動機相比有輸出功率大、耗油少、環保性高等優點。
渦輪增壓(Turbo)
渦輪增壓簡稱Turbo，如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發動機是渦輪增壓發動機。 渦輪增壓器實際上是尸種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快，廢氣排出速度與禍輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量就可以增加發動機的輸出功率。 渦輪增壓器的最大優點是能在不加大發動機排量就能較大幅度地提高發動機的功率及扭力，一般而言，加裝增壓器后的發動機的功率及扭矩要增大20%—30%。渦輪增壓器的缺點是滯后，即由于葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，使發動機延遲增加或減少輸出功率，這對于要突然加速或超車的汽車而言，瞬間會有點提不上勁的感覺。
L在這里就是容積升的單位。指的是汽車發動機的排氣量。1.8L的意思是指這款發動機有1.8升的排氣量。
這里可以看出它們的排氣量相同，而一個帶有渦輪增壓裝置（1.8T），另一個沒有只是得知它的排量大小（1.8L）。比如帕薩特1.8T
L的意思有兩種
1)是表示車輛的長度是加長的版本,比如國產的奧迪A6L 就是相對于德國原裝的版本要加長10cm,這個字母L是貼在車的型號后邊.
2)是汽車的排氣量的單位,就是咱們常說的“升”，比如帕薩特2.0這款車的排氣量就是2.0L(升),這個字母L可以省略！~
各國的汽車廠商對車型的標注方式不同。
日本的凌志或者佳美，LE代表的是豪華、加長軸距型。L代表加長軸距，E代表豪華。
GT:一般指的是該車的款型是運動款，發動機動力更加強勁，底盤更加硬朗，強調運動特性。比如說寶來GT、高爾夫GT。
GTB:指的是運動型房車紀念款型。該型車多用于參加世界各地舉辦的房車大賽，一些汽車廠商一般會推出一些性能接受于賽車的運動型車，冠以房車賽紀念版車型，后面就標注GTB
D：柴油車，如雷克薩斯旗下首款柴油車型IS 220d ，寶馬新三系列推出320d車型
MT: Manual Transmission的縮寫，手動變速器
AT：Automatical Transmission，自動變速器
MT是手動檔車
手動變速器(MT：Manual Transmission)采用齒輪組，由于每擋的齒輪組的齒數是固定的，所以各擋的變速比是個定值(也就是所謂的“級”)。比如，一擋變速比是3.455，二擋是2.056，再到五擋的0.85，這些數字再乘上主減速比就是總的傳動比，總共只有5個值(即有5級)，所以說它是有級變速器。
AT是自動檔車
自動變速器( AT :Automatic Transmission)是利用車速和負荷(油門踏板的行程)進行雙參數控制，擋位根據上面的兩個參數來自動升降。AT與MT的相同點，就是二者都是有級式變速器，只不過AT能根據車速的快慢來自動實現擋位的增減，可以消除手擋車“頓挫”的變擋感覺。
MT-LX 為手動舒適版
AT-LS 為自動頂級版
MT-LE 為手動豪華版
i：表示燃油噴射
Li:代表是加長型汽油機。BMW里這幾種型號是比較常見的，但也有很稀少的專供特殊比賽用途的型號，
比如：Si。
LI可以這樣理解：L（LONG)指的是加長型號的車型。 i表示的是寶馬的發動機技術，電噴技術，這是寶馬80年代就擁有的一項技術，在當時是世界上很先進的技術，寶馬那個時候就自豪的把i加在了車型號后面，現在是沿襲下來的
Q：代表該車具備奧迪quattro全時四驅技術，一般都是奧迪的A8或者S8或者Q7才有。
C:雙門COPER，表示雙座位，跑車
xi：代表是SAV(也就是X3,X5）的汽油機，
ci：代表是改裝型（C是coupe的意思，也就是雙門運動型），
一些車型號基本含義
法拉利
一般是用“F”打頭（Ferrari的首字母），但也有部分車型沒有F字母
而后面數字大多是和發動機排量有關，一般是一二位數字表示排量，第三位表示氣缸數
但也有例外：
F355：前兩位數字35代表其排量為3.5L，而最后一位數字5代表每氣缸有5個氣門
F512M：512代表其排氣量為5L，且有12氣缸，M代表它的外觀經過改款
F50：50代表該車是法拉利汽車廠建廠50周年的紀念車
550Maranello：550首先代表其排氣量為5.5L，其次，在推出之時正逢法拉利汽車廠建廠50周年志慶，
Maranello則是法拉利汽車廠所在城市
奔馳
奔馳車的級別和排量都是標在左邊的，而有些車右邊還標有DIESEL或TURBODISEL的字樣
DIESEL表示是柴油發動機，TURBODISEL表示是渦輪增壓柴油機
奔馳汽車前面的字母表示類型和級別：
A級是小型單廂車，C級為小型轎車，E級為中級轎車 S級為高級轎車，M級為SUV，G級為越野車 V級為多功能廂式車，CLK為中型跑車， SLK為小型跑車（S-sports，L-lightweight，K-Kurz(德文，英文short)）
SL為高級跑車，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車型號中間的數字，如280、300及500代表發動機排量分別表示發動機排量為2.8L、3L及5L型號尾部的字母L表示為加長車型，Diesel表示為柴油
如S600L則表示為高級、排量6L、加長型轎車
寶馬
轎車有3、5、7和8四個系列，轎車型號的第一個數字即為系列號，第2和第3個數字表示排量
最后的字母i表示燃油噴射，A表示自動擋、C表示雙座位，S表示超級豪華
如318iA
表示為3系列，排量為1800CC，燃油噴射，自動擋
850Si
表示8系列轎車，排量為5000CC，超級豪華型，燃油噴射
跑車型號用Z打頭，主打車型有Z3、Z4、Z8等，后面的數字越大表示越高級
越野車用X打頭，代表車型是X5
寶馬車型號中的排量代表數字，大部分與發動機排量近似但隨著車型的不斷更新，有時為了市場需要后來個別車型又將發動機的排量增大一些，但仍采用老型號如750i發動機排量為5．4L，540i的發動機排量為4．4L
如寶馬760Li 760li的意思就是7系列，排量6.0，l是加長的意思，i就是電噴的意思，760li是bmw的頂級車！
奧迪
大部分奧迪汽車的型號是用公司英文(Audi)的第一個字母“A”打頭
如奧迪A2、A3、A4、A6、A8系列等
后面的數字越大表示等級越高：
A2、A3系列是小型轎車
A4系列是中級轎車
A6系列是高級轎車
A8系列是豪華轎車(目前奧迪最高檔的轎車)
除了以A字打頭的轎車外，奧迪還有S系列和TT系列
S系列多是高性能車型，但并非是越野車，主要有S3、S6及S8等
TT系列則全部是跑車
另外 奧迪基本全系車型都可以選擇“Quattro”
Quattro——全時四輪驅動，是目前時間上數一數二的四驅系統，1980第一款車推出還有Audi的QTME理念—— Quattro全時四驅、Turbo渦輪增壓引擎、Manaul手排變速箱、Estate旅行車型
GT
這個是“牛車”才有的“身份象征”：
Ferrari 456 GT
Lamborghini Diablo 6.0 GT
Bentley Continental GT
Nissan Skyline GT-R
Porsche 911 GT
Porsche Carrera GT
BMW M3 GT-R
Ford GT
Mustang GT
其為英文Grand Touring 的縮寫，中譯為「偉大的旅行」，來源是GRANTURISMO，意大利語。這樣的冠稱起源于60年代末、70年代初期。雖然當時的車輛制造水平已經可以生產一些高性能的跑車車款，不過，由于早期的機械耐用度普遍不夠，車輛的長途高速巡航能力一般說來都還不足，所以在當時，能夠拿來進行長途行駛的高性能車款可以說是少之又少。因此，當時一些在高性能跑車領域拔尖的車廠在引擎工程有所突破之際，推出新款的高性能轎跑時便打著Grand Touring這樣的旗號，借著長途旅程這樣的意義投影標榜該型車輛除了高輸出動力之外，還擁有高度耐用性而為了呼應Grand Touring的口號。
除了長途的耐用能力外所謂的GT車款還必須有著以下的幾項特色：
1. 首先，這是最重要的一點，性能必須非常優異
2. 為了表現追求自由、不受羈絆的精神，車型必須是雙門的配置
3. 為了旅行的需要，必需保留車廂的實用機能性，座位必需是四座或2 2的規劃
4.為了讓駕駛人以一種享受的心情駕馭車輛，車室內裝必需豪華而舒適
當然，時至今日從長途耐用度的角度來看，當初GT的起源目的已經沒有存在的意義了。今天任何一款家庭房車，長途行駛的耐用度可能都比當年的頂級跑車要來得好吧？不過，所謂的 GT稱謂在發展了三十多年以后，已經成為一種形而上的尊稱與榮耀。
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