目前最高的suv最什么車 現(xiàn)在買啥車suv比較好（車身最高的suv排行榜）
目前最高的suv最什么車 現(xiàn)在買啥車suv比較好（車身最高的suv排行榜）
很多人買車都看銷量，畢竟，銷量高低決定了一款車在市場(chǎng)上的受歡迎程度。那既然是這樣，你們又是否知道在2021年的中大型SUV市場(chǎng)里，哪些車的銷量數(shù)據(jù)最好呢？而讓我萬萬沒想到的是，2021年銷量最好的3款中大型SUV居然是這些車型。其中，上汽大眾途昂賣出6.2萬輛新車竟然都只能排名第2位，而第一名則是臺(tái)國(guó)產(chǎn)車，這你們敢相信嗎？如果不信，那下面咱們就話不多說，趕緊往下看看2021年銷量最好的3款中大型SUV是哪3款車型吧。
第三名，凱迪拉克XT6
指導(dǎo)價(jià)：39.27-55.27萬元
最近一年銷量：34721輛
XT6是凱迪拉克旗下目前最貴、定位最高的一款SUV，雖然是中大型SUV的身材，但其售價(jià)卻只有39.27-55.27萬元區(qū)間，加上目前新車在終端擁有6-8萬元的優(yōu)惠，所以33萬左右也就能入手到這款車型。
在過去的一年時(shí)間里，凱迪拉克XT6賣出了34731輛新車，平均下來也就是每個(gè)月賣了將近2900輛，對(duì)于一款售價(jià)在30萬以上級(jí)別的豪華品牌中大型SUV來說，這樣的銷量表現(xiàn)倒也是無可厚非。
而要問XT6為啥能排在2021年中大型SUV銷量榜第三名，在我看來除了較大的終端優(yōu)惠力度之外，還跟這臺(tái)車所擁有的不錯(cuò)外觀氣場(chǎng)、6/7座可選的座椅布局以及較為出色的駕乘品質(zhì)有關(guān)。畢竟，XT6是凱迪拉克目前的旗艦級(jí)SUV，所以在產(chǎn)品力方面這臺(tái)車還是毋庸置疑的。
總之，人們之所以會(huì)選擇凱迪拉克XT6，一方面肯定是看中了它的品牌影響力和整車氣場(chǎng)。另一方面是，這臺(tái)車的綜合素質(zhì)確實(shí)還不錯(cuò)，在30多萬的價(jià)位里，你也很難找到比它更大、更豪華的車型，因此排名2021年中大型SUV銷量榜第三名也就沒毛病了。
第二名，大眾途昂
指導(dǎo)價(jià)：29.20-40.20萬元
最近一年銷量：62708輛
途昂是上汽大眾旗下的一款中大型SUV，同樣也是目前上汽大眾的旗艦SUV。價(jià)格方面，途昂的指導(dǎo)價(jià)是29.20-40.20萬元，整體略貴。好在的是，途昂在終端也有3-4萬的優(yōu)惠，所以算下來之后，其實(shí)只需25、26萬就能入手途昂這款車型。
在過去一年時(shí)間里，途昂賣了6.2萬輛新車，平均每月是5166輛新車的銷量水平，對(duì)于一款售價(jià)30萬的合資SUV來說，這樣的銷量表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。當(dāng)然，很多人可能會(huì)說，途昂賣得好，還不是吃大眾品牌在中國(guó)的福利？針對(duì)這種說法，我并不反對(duì)，但卻要指出途昂能夠賣得好的幾個(gè)事實(shí)。
其一是途昂擁有較大的車身尺寸，這點(diǎn)絕對(duì)是誘使很多人買它的一大原因。畢竟途昂的車長(zhǎng)達(dá)到了5052mm、軸距也有2980mm，加上全系都是7座的布局，因此對(duì)于家用來說，這臺(tái)車無疑是相當(dāng)適合的。其二是途昂的機(jī)械素質(zhì)足夠成熟可靠。要知道，大眾的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不管是高功率就還是低功率，其都得到了市場(chǎng)的充分檢驗(yàn)與認(rèn)可，所以就穩(wěn)定性方面來說，大眾途昂也是讓很多人非常放心的。
最后，大眾品牌的光環(huán)一直還在那，在很多地區(qū)，大眾車就是高級(jí)的話語也依舊在流傳，加上途昂尺寸大、優(yōu)惠大、銷售的店鋪多，因此能夠賣得好其實(shí)也并不是沒有道理的。總之，途昂排名2021年中大型SUV第二位可謂實(shí)至名歸，你們覺得呢？
第一名，理想ONE
指導(dǎo)價(jià)：34.98萬元
最近一年銷量：103494輛
理想ONE是一款增程式SUV，定位也是中大型。作為一家造車新勢(shì)力所出品的第一款車型，理想ONE上要搶占寶馬X3、奧迪Q5L、奔馳GLC等車型的細(xì)分市場(chǎng)，下要掠奪豐田漢蘭達(dá)、大眾途昂等合資競(jìng)品的領(lǐng)地，所以從面上來看，理想ONE所踏入的其實(shí)是競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)非常激烈的“紅海”市場(chǎng)。
在2021年，理想ONE一口氣賣出去了10.34萬輛，平均每月8600臺(tái)新車，而這樣的成績(jī)，也讓它成為了2021年銷量最好的中大型SUV。很多人可能不解，為什么售價(jià)30多萬的理想ONE火了，是漢蘭達(dá)、途昂不香了？還是奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC沒有吸引力了？其實(shí)在我看來，理想ONE的爆紅只是很好地吃到了新能源汽車的“紅利”而已。
大家不妨想想，在30多萬的價(jià)位區(qū)間里，有像理想ONE這樣的增程式SUV嗎？既然沒有，那理想ONE為什么不能夠爆火呢？要知道，隨著國(guó)家大力發(fā)展新能源汽車，眼下很多消費(fèi)者也都在欲欲躍試地想要入手一臺(tái)新能源SUV。而面對(duì)眾多的車型，選擇困難癥往往又最容易犯，所以看著30多萬的價(jià)位區(qū)間里就一臺(tái)樣子不錯(cuò)的理想ONE可選時(shí)，消費(fèi)者自然也就毫不猶豫地買定離手了。
另外，理想ONE作為增程式SUV不僅能上綠牌、擁有可油可電的特性，還提供了6座布局，而這點(diǎn)正是許多人所想要的。畢竟，此前網(wǎng)上面就有不少言論表示想要一臺(tái)好的6座SUV，所以，理想汽車正是看中這一市場(chǎng)空白，再順勢(shì)推出了理想ONE這款車型，僅此而已。總之，消費(fèi)理想ONE的群體一定是那些不想買BBA或者放棄了BBA的人群，從市場(chǎng)歸類上來說，理想ONE開創(chuàng)了新一類的細(xì)分市場(chǎng)，因此能火也就是自然的。
最后，看完2021年銷量最好的3款中大型SUV，你們有什么意見和看法呢？評(píng)論區(qū)里留言說說吧，咱們一起來交流探討下。（文/優(yōu)視汽車 大卓）
注：配圖來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表優(yōu)視汽車的立場(chǎng)。
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