春風650加什么機油好 春風國賓650換什么機油
春風650加什么機油好 春風國賓650換什么機油
【序】
【春風國賓 CF650TR-G 2018 尊享版，兩年累計行駛20000公里，總體表現滿意，評價優良，符合國產大排豪華休旅車定位?，F將兩年兩萬公里用車和出現的問題及保養分享如下。】
【春風國賓 CF 650TR-G 2018 尊享版--兩年兩萬公里】
【春風國賓 CF 650TR-G 2018 尊享版--兩年兩萬公里】
一、20000公里出現的問題、更換配件及保養。
1、8000公里更換油位傳感器和啟動繼電器（磁力開關）；2、10000公里更換NGK雙銥金火花塞（原車火花塞是火炬牌，TORCH/CR8EI，燃燒和工作狀態正常，能用20000公里以上，換下來作為備用）；3、10000公里更換空氣濾，清洗節氣門；4、12000公里更換后輪胎（使用極限）；5、14000公里途中更換離合器線和離合開關； 6、16000公里再次更換升級款油位傳感器；7、17000公里更換邊撐開關（經檢查未損壞，轉動有些卡滯，已經拆了就直接換掉）；8、18000公里更換前剎車開關，清洗噴油嘴（速馬力燃油系統清潔劑*2，加入兩油箱汽油中使用）；9、每5000公里更換全合成機油和機油濾；10、鏈條基本每1000公里左右保養1次（根據使用情況），可以使用超過30000公里以上；11、每年春、夏、秋季，對車輛漆面進行3次清潔和保養（龜博士車養護高端系列）。
二、部分實用專業加裝
1、專業加裝設計圖紙
【加裝或改裝規劃設計】對摩托車進行專業加裝和改裝，要保持原車線路完整性和整車安全性，在動手之前要規劃和設計好圖紙（CAD），盡量一次性改裝或加裝到位，依據設計圖紙準備好改裝配件，改裝或加裝后有改動部分再體現到圖紙上，方便以后查找或者故障維修。下面的改裝或加裝圖紙（CAD），為了看得清楚分成不同板塊，在整個CAD圖紙上進行截圖。
【總圖】
【分圖1】
【分圖2】
【分圖3】
【分圖4】
【分圖5】
【分圖6】
2、安裝T-box（原廠，廠家提供試用）
【分圖6】
【T-BOX接線原理圖】
【T-BOX主機】圖片為借用。Telematics BOX，簡稱車載T-BOX，車聯網系統包含四部分，主機、車載T-BOX、手機APP及后臺系統。主機主要用于影音娛樂，以及車輛各種信息顯示，車載T-BOX主要用于和后臺系統、手機APP通信，實現手機APP的車輛各種信息顯示與控制。
【T-BOX主機】T-BOX 手機APP 顯示車輛具體位置，支持一鍵尋車，記錄行駛里程，本月駕駛時長、距離、速度，極速、總時長、加速、急彎、壓彎，組隊騎行、排行榜、歷史軌跡（支持一周）查詢，原地設防、震動報警、電子圍欄（手機告警）等詳細信息，故障碼查詢、在線報修、店鋪查詢、保障服務、失竊上報等等，春風T-BOX車聯網系統還是很完善的，提供了騎行、安全、保障、交流等綜合性平臺。
【T-BOX主機】正負電源線接電瓶常電，數據采集兩條線（子彈頭）串入電腦檢測口線路，黑色插頭空置。
【T-BOX主機】正負電源線接電瓶常電，數據采集兩條線（子彈頭）串入電腦檢測口線路，黑色插頭空置，主機安裝要注意有正反要求，有GPS接收天線一面朝上，要遠離ECU行車電腦和大功率電氣設備避免干擾，上面盡量少覆蓋物品。
【T-BOX主機】正負電源線接電瓶常電，兩條數據采集線（子彈頭）串入電腦檢測口線路。
【測試T-BOX 工作狀態和電流】正常工作狀態電流，總體在50ma左右。摩托車（發動機）靜止10分鐘以后，電流降至0.2ma 左右，靜態耗電可以忽略不計。
【T-BOX主機】安裝完畢，下載安裝APP，注冊，聯系廠家人員等待錄入機器編碼并激活主機，到開闊地帶測試接收GPS信號和定位功能。
3、后排座加熱坐墊升級
【分圖6】
【加裝后座碳纖維加熱坐墊】后座加熱坐墊電源線是并接到前座加熱坐墊下加熱電源線上，也就是說只有前座加熱坐墊開啟，后座加熱坐墊才能使用。此次更改為后座單獨控制加熱，后座加熱坐墊控制電源并接在前座加熱坐墊開關之前12V輸入電源上，控制為自復位按鈕，通過12V繼電器自鎖控制板控制，按一下開，再按一下關閉，增加12V自鎖控制板好處是，如電瓶電壓低或關閉整車電源，12V控制板將自動釋放及斷開。
【加裝后座碳纖維加熱坐墊】規格：規格：12V -2A -20W-溫控器KSD/9700/5A/常閉50°c，尺寸25cm*30cm,，碳纖維加熱墊耐折、防水性、安全性高。
【碳纖維加熱坐墊】規格：12V -2A -20W-溫控器KSD/9700/5A/常閉50°c，碳纖維加熱墊耐折、防水性、安全性高。常閉型溫控器50°c，坐墊加熱到50°c以后溫控器斷開，坐墊溫度降到35°c左右時，溫控器才會再次閉合加熱。實際加熱效果溫度不高，一涼一熱的不均勻，把碳纖維加熱墊原來常閉型50°c溫控器換成常閉型55°c溫控器（KSD/9700/5A/常閉金屬型），加熱時間延長，加熱效果溫度與前座原車坐墊（低溫檔）加熱溫度基本一致，符合使用和舒適要求。
【加裝后座碳纖維加熱坐墊】膠水選擇噴霧狀，噴涂方便，膠性軟，使用和操作簡單。
【加裝后座碳纖維加熱坐墊】之前改過后座加熱坐墊，把坐墊外包皮革后半部里側的卡釘取下，把外包皮打開，慢慢撕開5mm薄海綿，把后座碳纖維加熱坐墊擺正，在海綿坐墊上開好引線孔。在海面坐墊和碳纖維加熱坐墊下面均勻噴涂一層膠，20秒左右把碳纖維加熱坐墊對準海綿坐墊粘合到一起，碳纖維加熱坐墊與上層薄海綿操作與上面相同。
【加裝后座碳纖維加熱坐墊】把車座外包皮重新包好。
【加裝后座碳纖維加熱坐墊】把車座外包皮重新包好，用麥思德手動碼釘槍和4mm工形釘進行封裝。
【加裝后座碳纖維加熱坐墊】把車座外包皮重新包好，用麥思德手動碼釘槍和4mm工形釘進行封裝。白色插頭為原車前座加熱坐墊，灰色插頭為加裝后座碳纖維加熱坐墊，與前面加裝開關控制電路相連。
【加裝后座碳纖維加熱坐墊】上面是16mm自復位帶指示燈防水按鈕，下面繼電器12V自鎖控制板。
【加裝后座碳纖維加熱坐墊】上面是16mm自復位帶指示燈防水按鈕，上面兩個電極是常開端子，下面兩個電極是LED指示燈接線端子。下面是12V繼電器自鎖控制板，左側三個接線端子分別為：左1端為電源負極，左2端為電源正極，左3端為控制端。右側三個接線端子分別為：右1端為常閉NC，右2端為中間點SB，右3端為常開NO。
【加裝后座碳纖維加熱坐墊】直接用開關控制，需要使用防水 12V/5A 按鍵自鎖開關（16mm以上，帶LED指示燈），這種接法不使用12V繼電器自鎖控制板，如開關在按下導通狀態，只要打開摩托車電源，后座電加熱坐墊就一直工作，所以后座在不需要加熱的時候要及時關閉開關。
【加裝后座碳纖維加熱坐墊】前面為原車前座加熱坐墊控制開關，后面為后座加裝碳纖維加熱坐墊16mm防水自復位控制開關（新開孔16mm），外觀與整車協調，操作控制方便。
4、大燈雙光開啟
【分圖5】
【大燈雙光開啟】大燈雙光開啟其實就是近光開啟時候只是近光，遠光開啟時候近光同時開啟。遠光開啟時候通過二極管單向導通，向近光控制繼電器送去正電，近光也同時亮起，在遠近光控制線上并接一個二極管，二極管正極接遠光控制線，二極管負極接近光控制線。我加裝雙光開啟功能，考慮到日常并不需要雙光同時開啟，只是在夜晚非常差的路段才會開啟使用，所以加裝防水按鍵自鎖帶LED指示燈開關。在遠光控制藍線上并接一條線到1N5408二極管正極，二極管負極接按鍵自鎖開關N01正入，按鍵自鎖開關N01正出并接到近光控制白線上，電源負極接到按鍵自鎖開關N02負入（后面介紹負極取電位置）。
【大燈雙光開啟】不建議一直使用雙光開啟。大燈雙光開啟其實就是近光開啟時候只是近光，遠光開啟時候近光同時開啟。遠光開啟時候通過二極管單向導通，向近光控制繼電器送去正電，近光也同時亮起，在遠近光控制線上并接一個二極管，二極管正極接遠光控制線，二極管負極接近光控制線。這種接法簡單，只要打開遠光、近光也同時亮起，不能手動關閉雙光開啟功能。具體看下面實物接線圖。
【大燈雙光開啟】左把手座內部大燈遠近光控制開關接線圖，左1端為白色近光控制線，中間端為藍色遠光控制線，右側端為大燈控制電源正電（接右把手大燈開關）。
【大燈雙光開啟】左把手座內部大燈遠近光控制開關接線圖，左1端為白色近光控制線，中間端為藍色遠光控制線，右側端為大燈控制電源正（接右把手座大燈開關）。雙光開啟控制線（0.352雙芯多股銅線）并接到，左1端為白色近光控制線和中間端為藍色遠光控制線，套上熱縮管在原車線束引出旁邊（注意絕緣），用圓挫在黑色塑料把座開孔把控制線引出。需要注意的是，焊接烙鐵功率不大于40W，焊接時間不超過3秒，避免燙壞大燈變光開關，左手把座里面有轉向開關，引接線要注意防護，用細扎帶捆扎好，避免轉向開關撥動時摩擦線路帶來安全隱患。不建議在車把線束或者油箱底部破線安裝。具體看下面實物接線圖。
【大燈雙光開啟】負極引接位置，把銅線（0.35平方多股銅線）鍍上焊錫，在圖中位置放在手把鋼管后側，在離合器把座和鋼管之間，固定好離合器把座即可。
【大燈雙光開啟】左把手座內部大燈遠近光控制開關接線圖，左1端為白色近光控制線，中間端為藍色遠光控制線，右側端為大燈控制電源正（接右把手座大燈開關）。雙光開啟控制線（0.352雙芯多股銅線）并接到，左1端為白色近光控制線和中間端為藍色遠光控制線，套上熱縮管在原車線束引出旁邊，用圓挫在黑色塑料把座開孔把控制線引出。需要注意的是，焊接烙鐵功率不大于40W，焊接時間不超過3秒，避免燙壞大燈變光開關，左手把座里面有轉向開關，引接線要注意防護，用細扎帶捆扎好，避免轉向開關撥動時摩擦線路帶來安全隱患。如不接控制開關，把兩個N01端子短接并去掉開關即可。不建議在車把線束或者油箱底部破線進行安裝。
【大燈雙光開啟】防水按鍵自鎖帶LED指示燈開關，接通電源進行測試，測試正常后做好開關尾部接線端子絕緣和防護（套上熱縮管）。
【大燈雙光開啟】防水按鍵自鎖帶LED指示燈開關，用雙面膠粘到風擋控制開關斜面上。
【大燈雙光開啟】防水按鍵自鎖帶LED指示燈開關，用雙面膠粘到風擋控制開關斜面上，按照開關和粘的具體位置，用薄鋁板做個開關外支架，內側貼上雙面膠。
【大燈雙光開啟】防水按鍵自鎖帶LED指示燈開關，用雙面膠粘到風擋控制開關斜面上，用薄鋁板做個開關外支架，內側貼上雙面膠，支架貼在開關和風擋控制開關外側，用電吹風進行加熱按緊，開關雙層固定結實不會脫落，外觀與車協調。
【大燈雙光開啟】防水按鍵自鎖帶LED指示燈開關，開關支架外側用黑色補漆筆涂上。
【大燈雙光開啟】防水按鍵自鎖帶LED指示燈開關，在不需要遠近光同時開啟時候，按鍵彈起指示燈不顯示。在需要遠近光同時開啟時候，打開大燈開關，按下按鍵指示燈亮起，打開遠光同時近光也亮起。按下按鍵時候，不打開大燈開關，按下左把前面遠光警示開關，遠近光同時閃亮，開關指示燈也同時亮起。
5、頭盔藍牙對講
【維邁通V8頭盔藍牙耳機】駕駛位置連接兩部安卓手機，一部導航，一部手機通話，后座連接一部手機。駕駛位置手機導航，通話手機聽音樂（只是為了測試，不建議聽音樂，影響安全行車）可以同時聽到導航和音樂，導航有聲音音樂聲音降低，來電話優先，電話結束后恢復之前狀態。前后座對講功能很好，在對講功能下聽不到音樂或者導航的聲音，對講情況下接聽電話優先，接聽電話后對講中斷，對講需要按鍵重新連接。主機設計很合理，按鍵操作幾次就可以直接按到位，不需要停車操作。多買了2套耳麥線用于另外兩個頭盔。一天行車530公里，前后座始終開著對講，偶爾接聽電話，累計工作12小時以上依然有電，續航能力非常好。全盔時速100公里對講聲音沒問題，120公里可以聽清楚聲音。V8的外觀，操作，通話，續航，音質，安全行車都很好。
【MI-S摩托車頭盔藍牙耳機】主機及安裝配件，帶對講機插口和連接線。
【MI-S摩托車頭盔藍牙耳機】安裝支架簡單和牢固，主機安裝時候，背面貼上薄的雙面膠卡入底座，避免騎行途中受外力脫落。
【MI-S摩托車頭盔藍牙耳機】LS2碳纖維頭盔。
【MI-S摩托車頭盔藍牙耳機】：與維邁通V8功能基本一致，續航能力前后座對講及接聽電話，一天下來保持60%以上電量，前后座對講可以分別接通電話，無論哪個耳機來電話，兩個耳機都能聽到電話鈴聲，電話接通后只能接通耳機接聽電話，電話掛斷后自動恢復前后座對講。聽音樂效果不錯。（只是為了測試，騎行過程不建議用耳機聽音樂，影響行車安全）
6、后座右邊箱USB充電口
【后座右邊箱USB充電口】
【后座右邊箱USB充電口】
【后座右邊箱USB充電口】防水型5匹 3A USB車載充電器（并接ACC電源上），帶安裝支架，在邊箱上打孔，固定在右后邊箱與白色護板之間。
【后座右邊箱USB充電口】后座充電，1米長充電線就夠用了，使用很方便，不用再插到左前面手套箱充電插座，2米線長充電線不方便也影響駕駛安全。
7、加裝后尾箱及邊箱內襯套
【加裝后尾箱內襯套】
【加裝后尾箱內襯套】
【加裝后尾箱內襯套】雙面膠粘扣固定，裝頭盔或其它物品避免摩擦和異響。
【加裝后尾箱內襯套】雙面膠粘扣固定，裝頭盔或其它物品避免摩擦和異響。
【加裝邊箱內襯套】邊箱沒有內襯套，裝東西時候不規整和容易散落移位，固定松緊帶單薄彈力弱。
【加裝邊箱內襯套】邊箱沒有內襯套，裝東西時候不規整和容易移位散落，固定松緊帶單薄彈力弱。用體積相近32寸鋁合金邊箱PEV材質內膽包改裝，體積長42cm*寬20cm*高27cm。
【加裝邊箱內襯套】調整好內襯套位置，內襯套打孔利用原車邊箱固定螺絲進行固定。
【加裝邊箱內襯套】調整好內襯套位置，內襯套打孔利用原車邊箱固定螺絲進行固定。更換和增加高彈力加厚松緊帶。建議出廠時候，把邊箱內膽包設計進去，方便日常使用。
8、更新專用導航儀
【更新專用導航儀】之前安裝過摩托車專用防水導航儀，因為安卓版本（4.0）低，高德地圖不能正常升級最新版本。重新安裝防水摩托車專用導航儀，安卓版本6.0，支持高德地圖新版本升級。
【更新專用導航儀】之前安裝過摩托車專用防水導航儀，因為安卓版本（4.0）低，高德地圖不能正常升級最新版本。重新安裝防水摩托車專用導航儀，安卓版本6.0，支持高德地圖新版本升級。摩托車導航儀無需手動操作，摩托車打開電源自動開啟，關閉電源延時自動關閉，操作簡單方便，可以連接頭盔藍牙對講耳機，導航連接wifi或手機熱點，即可實現在線導航和地圖升級。
小結：摩托車加裝用電設備功率要在發電機發電功率安全范圍內，所有的用電設備不需要同時開啟，特別是大功率用電設備，如原車電加熱坐墊、電加熱手把等。實際騎行大多在白天行駛，晚上騎行大多在天氣暖和狀態下，所以不需要同時開啟所有照明和加熱電氣設備，減輕發電機和整流穩壓器工作負擔。
三、全面大保養及更換配件。
【春風國賓 CF 650TR-G 2018 尊享版--兩年兩萬公里用車及全面保養】
1、維修保養工具
【全面保養及配件更換】中飛和小飛套筒組合，板扳手棘輪組合，鉗子螺絲刀，其它專用工具等。
【全面保養及配件更換】中飛和小飛套筒組合，板扳手棘輪組合，鉗子螺絲刀，其它專用工具等，可以配備可調節扭力扳手，3/8中飛扭矩范圍10-30N.m，適合火花塞、發動機放油螺絲、機油濾清器使用。
【全面保養及配件更換】鏈條拆鏈及打孔器，打孔為專用頭，不會出現打孔不到位或者過度打孔現象。
【全面保養及配件更換】全合成專用機油和機油濾、防凍液，剎車液，燃油系統（噴油嘴）清潔劑，汽油濾芯、油管及卡頭，空氣濾芯等等。除全合成專用機油和機油濾在售后購買以外，其它所有配件及保養用品，均在春風動力官方授權的TB店鋪上購買，種類齊全品質保證，3-4天就能郵寄過來，非常方便。
【全面保養及配件更換】放油螺絲扳手18mm，機油濾芯擰動扳手23mm棘輪，機油濾芯扳手。
2、更換前風擋支臂
【更換前風擋支臂】前風擋支臂在更換之前正常使用，更換原因考慮到開啟風擋在高速行駛時候，遇到路面不平和走一些路況不好路段時候，對前風擋支臂帶來的較大沖擊。
【更換前風擋支臂】首先拆掉4個固定風擋內六角螺絲，拆掉左右小風擋4個內六角固定螺絲，拆掉黑色塑料上蓋6個塑料卡扣，并取下黑色塑料上蓋。
【更換前風擋支臂】拆下風擋電機控制插頭，擰下風擋電機4個固定螺絲，取下風擋電機總成。
【更換前風擋支臂】原來支臂銷軸都是卡簧固定的，拆下一個再更換一個，在不銹鋼支臂轉動部位涂上適量潤滑油脂。
【更換前風擋支臂】原來支臂銷軸都是卡簧固定的，拆下一個再更換一個，在不銹鋼支臂轉動部位涂上適量潤滑油脂。4個不銹鋼支臂依次更換完畢后，復裝風擋電機總成，插上控制線，打開摩托車電源，操作風擋反復升降，確認操作正常后復裝前風擋。
【更換前風擋支臂】更換前風擋上下4個不銹鋼支臂。
【更換前風擋支臂】原車前風擋鋁合金支臂，右前下支臂正常拆卸時候斷裂。
【更換前風擋支臂】原車鋁合金支臂，右前下支臂斷裂，是在正常拆卸時候輕輕敲擊下斷裂的，斷裂原因不是受過傷和暴力拆卸引起的，從斷裂接口看是材質本身問題，黑色部分材質中間有沙眼，白色部分是正常的，白色正常部分的強度大概只占整體得三分之一，造成支臂強度遠遠不夠，支臂橫向輕微受力而斷裂，當然這屬于概率事件，不代表其它的存在問題。
3、鏈條清潔保養
【鏈條清潔保養】用摩托車鏈條（油封鏈）專用清洗劑，反復清洗鏈條，用鏈條清潔刷和擦車毛巾反復清潔并擦干凈鏈條。
【鏈條清潔保養】清潔完鏈條后，開始清洗摩托車，噴上洗車液，高壓水洗車要避開電氣設備部分。
【鏈條清潔保養】清洗摩托車以后，用氣泵吹凈表面水和擦車毛巾擦干凈。
【鏈條清潔保養】清潔后小鏈輪（鎖緊螺絲為27mm扳手），20000公里磨損與新鏈輪對比，大概磨損三分之一左右，再騎行1萬公里完全沒有問題。
【鏈條清潔保養】清潔后大鏈輪，20000公里磨損與新鏈輪對比，大概磨損四分之一左右，再騎行1萬公里完全沒有問題。
【鏈條清潔保養】鏈條清潔和充分晾干以后，啟動并掛擋轉動（注意安全，手要離開轉動部分），在鏈條每個側面上都均勻噴上一層鏈條蠟（覆蓋均勻，不要過量），讓鏈條蠟充分浸入鏈條活動部位，靜止放一晚上，再騎行效果更好。
【鏈條清潔保養】原裝大鏈輪48T，小鏈輪15T（備用）。
【鏈條清潔保養】原裝鏈條116節，接頭為打孔式（備用）。
4、更換發動機機油
【全面保養及配件更換】全合成專用機油和機油濾、防凍液，剎車液，燃油系統（噴油嘴）清潔劑，汽油濾芯、油管及卡頭，空氣濾芯等等。
【更換發動機機油】支起來大撐，啟動車輛運行幾分鐘，讓發動機適當升溫后熄火。
【更換發動機機油】打開加油孔螺絲，擰開發動機放油螺栓（18mm套筒扳手）放油，再用機油濾清器專用工具，用棘輪扳手擰開機油濾清器（23mm自動棘輪扳手）。
【更換發動機機油】打開加油孔螺絲，擰開發動機放油螺絲（18mm扳手）放油，再用機油濾清器專用工具，用棘輪扳手擰開機油濾清器（23mm棘輪扳手）。擦拭干凈放油口和機油濾清器孔，裝機油濾清器前在膠圈和螺紋上涂上干凈的機油，適當用力擰緊放油螺栓和機油濾清器，避免暴力擰緊而損壞鋁制內螺紋。建議使用可調節扭力扳手，3/8中飛扭矩范圍10-30N.m，緊固扭矩：放油螺栓30N.m，機油濾清器17.2N.m。
【更換發動機機油】加注新專用機油，加注數量為2.2L，啟動發動機運行1分鐘后熄火后觀察，機油液位在上下標記偏上位置。不更換機油濾清器機油加注數量為2.0L，更換機油濾清器機油加注量為2.2L，發動機全干機油加注量為2.6升。
5、更換前后剎車液
【全面保養及配件更換】全合成專用機油和機油濾、防凍液，剎車液，燃油系統（噴油嘴）清潔劑，汽油濾芯、油管及卡頭，空氣濾芯等等。
【更換前剎車液】擰開前剎車液油杯上蓋兩個十字螺絲。
【更換前剎車液】擰開前剎車液油杯蓋兩個十字螺絲，用干凈毛巾擦干凈油杯內側裸露部分和油杯蓋及密封膠墊。
【更換前剎車液】取下剎車泵放油螺絲防塵膠蓋，在左剎車泵放油螺絲套上內徑4mm透明硅膠管。
【更換前剎車液】博士DOT4 PLUS /HZY4 高性能機動車制動液（1L），在左右兩側剎車泵放油螺絲套上內徑4mm透明硅膠管。
【更換前剎車液】在左右兩側剎車泵放油螺絲套上內徑4mm透明硅膠管，擰開左前和右前剎車泵放油螺絲開始放油，右前螺絲擰開一圈左右，左前擰開兩圈左右，調整右前放油螺絲，盡量保持左右剎車泵放油速度一致。
【更換前剎車液】觀察油杯剎車液液位，液面降到底部2-3mm時候，將新的剎車液注滿，注意不能讓空氣進入剎車油管，重復以上過程5-6次大約15分鐘，把舊的剎車液完全沖洗干凈，擰上左右前剎車泵放油螺絲，把油杯內剎車液填到中間液位，反復捏前剎車手柄，觀察油杯是否有氣泡和正常的剎車手感，確認正常后封閉油杯上蓋，擦拭干凈外表灑落剎車液即可。這樣更換剎車液不需要排氣，舊剎車液沖洗的干凈，只是剎車液使用量多一些。
【更換后剎車液】后剎車液更換方式與前剎車相同，擰開后剎車液油杯上蓋兩個十字螺絲，用干凈毛巾擦干凈油杯內側裸露部分和油杯蓋機密封膠墊。原剎車液有些渾濁。
【更換后剎車液】取下剎車泵放油螺絲防塵膠蓋，，在后剎車泵放油螺絲套上內徑4mm透明硅膠管，擰開放油螺絲兩圈放剎車液。
【更換后剎車液】觀察油杯剎車液液位，液面到底部2-3mm時候，將新的剎車液注滿，注意不能讓空氣進入剎車油管，重復以上過程5-6次大約30分鐘，把舊的剎車液完全沖洗干凈。
【更換后剎車液】擰上后剎車泵螺絲和蓋上防塵帽，把油杯剎車液填加到上下限中間液位，反復捏踏下后剎車踏板，觀察油杯是否有氣泡和正常的剎車感覺，確認正常后封閉油杯上蓋，擦拭干凈灑落表面剎車液即可。這樣更換剎車液不需要排氣，舊剎車液沖洗的干凈，只是剎車液使用量多一些。更換完前后剎車液，大約使用了0.6L剎車液。
【剎車盤及剎車片磨損】兩年20000公里，后剎車盤磨損基本正常，剎車片磨損四分之一左右，剎車偶爾有吱吱聲異響。
（未完待續……）
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