gk5雅泛迪16配什么胎 哥瑞15寸輪轂換成16寸的好處
gk5雅泛迪16配什么胎 哥瑞15寸輪轂換成16寸的好處
這是第二臺GK5了。
積累了無數豐富的經驗 ,這些經驗都會慢慢分享!
現在堅持一個理念:“車要好開,健康,跑的快,剎得住,外觀要夠帥,東西要用的好”
本田飛度GK5 改輪圈,到底要怎么選擇才是最完美的?
“沒有所謂的最完美,所謂的完美都要有犧牲”
如果你認真看完就會明白!
17寸 搭配 17寸所用規格輪胎
間隙是如此
好看嗎?
這是我目前個人非常喜歡17寸的原因
為什么選擇17寸,因為它有絕對高的離地間隙。
如今的我并不喜歡低趴,生活環境也不適合低趴
16寸的間隙
其實看起來低,其實很高,但是塞的不夠滿。
16寸堅持了很長一段時間,直到有一天出門被卡在減速帶上
其實16寸是一個比較綜合 黃金的尺寸規格
16寸搭配:205 45 16的輪胎
抓地力更好,MT彈射可以選擇更高的轉數
15寸的間隙
搭配AD08R:195 50 15 輪胎
所謂的競技風格,賽道一般是這樣搭配
15寸也會讓車看起來很低,以前一直在用15寸。
15寸的優勢:起步響應速度快,動態加速反應速度快
但是作為一個街道黨,我是保留一套備用,也許有一天去賽道會用上。
以上三張照片的對比,你是否找到了心中的答案?
接著“所謂的完美齊平”
經常都有人這么喊完美,我很想知道你說的完美齊平是什么?
真正的齊平,車還能載人嗎?
接下來是完美齊平的照片。
完美齊平的案例太多了,我自己也曾弄過,還是用別人的車來做示范吧
← 這樣的齊平算不算完美呢?
如果我們生活的城市路況有這么好,也許我還會這么改。
如果我的車不用載人,也許我會這么改。
要做這樣齊平!
輪圈本身的數據要夠(前后配是一定的)
再就是輪胎的搭配很重要
再就是傾角的調試
飛度GK5 的后懸掛是板車懸掛,要做傾角是非常頭疼的事
可以做!但是做完 四輪定位能做好?
親身經歷過,這種玩法不適合我。
我見過非常多的朋友這樣玩,但是都沒堅持超過2個月
改車一定要想清楚,自己要玩什么。
接著繼續!關于后輪!
現在我們能買到的輪子,幾乎都是4個輪子數據一樣,那怎么辦?
不用糾結,因為好看并不是一定要齊平才會好看
讓車好開,開的久才是完美的改裝升級
這個才是后輪的完美!
如果數據再大 或則 輪胎再寬
滿載的時候是不是輪胎會吃到葉子板?
這張照片的角度看的更加清晰明了!
所以那些所謂的齊平完美
你真的有搞清楚嗎?
關于鍛造
如今,很多人買輪轂動不動就問是不是鍛造(Duan zao)?多重?
這是有原因的,第一是了解的片面把鍛造當乳神了;第二是早期二手輪轂商為了更好的賣貨把鍛造宣傳成擦屁股紙一樣唾手可得了;第三就是中了那輪上1公斤車上10公斤的負荷理論的邪了。
但有意思的是,在糾結于鍛造還是鑄造的同時卻刻意忽略兩者在價格上的巨大差異,無一例外的都抱著花鑄造圈的錢來套完美鍛造圈的想法。這也可以理解,因為“物美價廉”、“撿漏兒”已經在我們的消費觀念里根深蒂固了,包括Myself。

17寸會不會跑不動?不會,但是可能起步會慢一些
那對于MT來說又有什么關系呢?
那對于喜歡走走姿態的玩家來說又有什么關系呢? 好看就行。
一直在調整,在更換,只會越來越好。
男人看鞋,車看輪 ←這句話不知道在那里看到的。
一個輪轂真的能改變動力?
就像那些指望著換根排氣尾段或來個KN風格就夢想著動力提升了一樣可笑。不可否認,鍛造輪轂的優點對于車輛有諸多理論優點,但如果非要說它可以對動力確有所幫助,那也是輕量化競技鍛造輪轂,而大部分鍛造輪轂則一定是以錦上添花的方式存在,如果你的動力已經全方位升級改裝的很均衡且厲害了,然后來套鍛造圈一錘定音并武裝品味,再配合不俗的外觀改裝,這樣鍛造輪轂的優勢才能被利用到極致。
-----------------------以下文字來自朋友圈----------------------
最后啰嗦一句,也不要糾結于二手圈的圈齡,上來就問這圈用多久了?
特別low,一下就暴露自己是個雛兒了。
那土疙瘩燒成的磚結構樓房風吹日曬雨淋還70年產權呢,這大金屬疙瘩能比它次了?
也不要過分糾結重量,整的跟自己個兒車能跑多快似的!重量和工藝有關更和造型有關,
理論上說外形越絢麗、數據越大王的輪轂相對越沉,重量和造型成正比;而輕量的輪轂不管是鑄造還是鍛造,
百分之九十九的造型一定是簡約的條幅款,不信去看看Rays、鍛榮社那種鍛造競技圈都啥模樣,別用BBS的輕量化鍛造圈抬杠,它啥圈都那個B樣兒……
我覺得說的特別有道理!
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如果要問我玩過多少雙跑鞋。
那我放一些上來。
照片太多需要整理。(太?。。?!多了,小編挑了幾張上來)
如果搭配出理想的視覺效果,這和避震器有關,和設定的高度,與搭配的輪胎有關
注:如果你有你想了解的資訊,或者對平臺版本更新有什么建議。
我們歡迎你們留言建議。你們的建議留言是我們永不止步的動力。
飛度車友會號:HONDA-FIT123
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