g25輪轂是什么牌子的 國產te37輪轂怎么樣
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從一個開車都不會的,到現在玩改裝玩了四年多的我。一切都是因為它,這就是我的故事。
2014年4月份拿到駕照,就一直給家里面做工作,目標就是翼神,5月勞動節最后一天,活動最后一天,領著我老爸,浩浩蕩蕩的進入4兒子店,訂車了!!!
車一到手,就上了開孔機蓋,E10高尾。
改裝一旦沾上就甩不掉了。于是開始降起了車身,新手入門先用了下短簧。
一切從基礎開始進排氣,ABG全段,HKS進氣蘑菇頭。
就是因為EVO樣子,才愛上它的。所以外觀套件肯定EVO的。
為了完美外觀前唇,碳纖維霧燈照一一俱全,把以前鐵機蓋也換成了碳纖維的機蓋。

雖然喜歡外觀,安全不能少,買了套住友剎車入門級,換了套進口鋼吼。
外觀逐漸開始成型,姿態不能丟,短簧換成了BC賽道版絞牙。
既然這么喜歡EVO的我,直接換了一套EVO10前寬體葉子板,為了開始喜歡操縱,絞牙有了前后拉力藝頂吧裝上。
一開始后杠一直用拉力藝總覺得沒什么殺氣,后面換成了LB版后杠,這樣看起來殺氣重多了,同時也把原廠方向盤換個多功能的看起好看一點。
在網上無意間看見了一張E10的照片,重點不是車,是他的后視鏡一眼就愛上了,于是乎。。。。。
看了那么多,用了那么多套輪轂,從原廠18三菱DRB,到第一套改裝輪轂ADV.1,到第二套輪轂沃森,再到后面突然就很流行的RaYsG25。最后發覺還是TE37好看,適合JDM,又適合戰斗風范。
慢慢的接觸改裝多了,開始往JDM方向看齊,不經意間看見了一輛E10的寬體案例。 這又觸動了我,直接干!
最后。說久也不久的陪伴3年多,沒有放棄過玩改裝,也沒有放棄過這輛愛車,這段時光里有有淚水有歡笑,但是淚水還是占小部分。很多人都給我說,翼神這車動力也不行換一輛車吧,我說我就是喜歡它,它再怎么動力不行我也不會放棄它。我會玩改裝一直堅持下去,因為改裝認識了現在我很多的好兄弟,因為改裝因為翼神我有了自己的車隊,因為改裝我收獲了很多的很多。
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