2019三系什么時(shí)候上市 三系車是什么意思啊
2019三系什么時(shí)候上市 三系車是什么意思啊
圖為寶馬i4內(nèi)飾
在售寶馬3系
新款寶馬3系純電動(dòng)版 申報(bào)圖
疑似新款寶馬3系頭燈
結(jié)合此前的新款寶馬3系純電動(dòng)版來(lái)看，此次中期改款只是寶馬3系的“小修小補(bǔ)”，車頭進(jìn)氣格柵略微放大，頭燈組改變了LED日間行車燈的點(diǎn)亮輪廓，下格柵兩側(cè)的裝飾線條也有所變化，車側(cè)預(yù)計(jì)將增加新樣式的輪輞。
在售寶馬3系
新款寶馬3系純電動(dòng)版 申報(bào)圖
在車尾部分，新款寶馬3系主要變化在尾箱蓋線條以及下包圍區(qū)域，整體上保持了現(xiàn)款寶馬3系的布局與樣式，不仔細(xì)對(duì)比難以看出差異。
圖為寶馬i4內(nèi)飾
12.3英寸液晶儀表盤（圖為寶馬i4）
14.9英寸中央觸控屏（圖為寶馬i4）
據(jù)外媒報(bào)道，幾乎可以確認(rèn)，新款寶馬3系內(nèi)飾將采用類似寶馬i4的設(shè)計(jì)布局，配備12.3英寸液晶儀表盤 14.9英寸中央觸控屏的iDrive 8.0交互系統(tǒng)，提供更加出色的信息顯示效果及UI界面，讓寶馬3系在新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持科技配置的優(yōu)勢(shì)。參考寶馬i4，其將支持BMW智能個(gè)人助理、自然語(yǔ)音對(duì)話、在線地圖、5G互聯(lián)等諸多功能。
圖為在售寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)艙
動(dòng)力方面，新款寶馬3系在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的燃油動(dòng)力預(yù)計(jì)變化不大，作為參考，現(xiàn)款寶馬320Li、325Li、330Li均搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為115千瓦、135千瓦、190千瓦，最大扭矩分別為250牛·米、300牛·米、400牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱。從申報(bào)信息來(lái)看，新款寶馬3系純電動(dòng)版本采用eDrive 35L尾標(biāo)，電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到250千瓦，匹配三元鋰電池組。
新車背景、競(jìng)品分析：
第四代寶馬3系（E46）
第五代寶馬3系（E90）
第六代寶馬3系（F30）
第七代寶馬3系 標(biāo)軸（G20）
第七代寶馬3系 長(zhǎng)軸（G28）
現(xiàn)款第七代寶馬3系（標(biāo)軸版G20，長(zhǎng)軸版G28）于2019年6月在中國(guó)上市銷售，在保持運(yùn)動(dòng)基因的同時(shí)優(yōu)化了駕乘感受，雖然有不少粉絲吐槽不如前代車型在操控方面更加純粹，但對(duì)于商業(yè)汽車品牌來(lái)說(shuō)，“銷量好”才是硬道理。數(shù)據(jù)顯示，2021年全年，寶馬3系（含標(biāo)軸、長(zhǎng)軸）在國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量超過(guò)17萬(wàn)輛，位列豪華同級(jí)車型銷量第一，超過(guò)了老對(duì)手奔馳C級(jí)和奧迪A4L，足以可見(jiàn)國(guó)內(nèi)用戶對(duì)它的認(rèn)可。
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