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凌渡后座為什么凸起來 大眾凌渡后排空間怎么樣

外觀：車型尾側同樣設計得較為經典，使用了AB尾燈，看起來較為現代和簡潔。這一代凌渡的外觀設計，相較于老款有了非常大的突破。這次凌渡的中期改款，帶來的變化不是很大，但看上去卻更精致，運動感也增強了。

內飾：在內飾方面，凌渡的內飾布局簡約大方，設計也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理，操作方便，只是塑料感較強。在汽車上也可以看出，凌渡的內飾設計還是非常用心的，中控臺加入了大量的鋼琴烤漆材質包裹。新款凌渡內飾布局與老款保持一致，依舊采用環抱式座艙，擁有全新液晶儀表和9.2英寸觸摸式中控屏。

配置：除了這些配置以外，凌渡還搭載了ACC自適應巡航、智能科技等輔助駕駛功能，為駕乘者帶來更加智能化的駕乘體驗。這臺凌渡Z350采用了德國馬牌MC5輪胎，主打運動性能，尺寸非常的大，同時又兼顧舒適性和抓地力。另一個值得點贊的是凌渡的檔桿在這輛車上做了一個向駕駛員傾斜的處理，方便操作者去操作。

空間：凌渡后排地臺中間隆起較為輕微，可以保證后排中間乘客的乘坐舒適性。在車內空間方面，凌渡的后排空間表現在同級別中并不占優勢，后排中央的突起并不明顯，只是凸起的地臺比較矮。雖然凌渡的空間性能相比同級別車型并沒有優勢，但是作為轎跑定位的凌渡，凌渡的外觀還是比較符合其運動型轎車的定位。

動力：這是因為它們都使用了各自技術成熟的動力系統，在行駛質感方面也是得到了市場的認可，而這也正是凌渡為何能夠在全球市場熱銷的原因。這一動力參數與全新軒逸、卡羅拉等車型相比，動力占優勢。這樣的動力表現，與運動的外觀設計相比，顯然是凌渡更勝一籌。

安全：全系標配XDS車身穩定性控制系統是個有利有弊的事情，凌渡能夠防止汽車因為轉向不足或轉向過度而發生側滑或甩尾，保證車輛駕駛的平穩性。而車身穩定系統，可以確保車輛的側滑與側傾都能很好的控制。在車內安全指數方面，凌渡在A、B、C柱等大塊頭車內乘員防護項目中， 均表現出色，能夠為車內成員提供全方位的保護。

操控：在操控上，凌渡表現得也比較出色，方向盤手感上佳，而且沒有虛位，指哪打哪。這是在城市路況下達到7.9L左右，高速路況能到7L上下，經濟性還是比較出色的。底盤方面凌渡采用了前麥弗遜式獨立懸架。