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開車超速 制動距離變長 為什么 制動距離一般是指

一、超速行駛影響駕駛員觀察判斷

車輛行駛速度過快，將會使駕駛人對車外事物的觀察受到嚴重影響，有的無法看清，有的甚至無法看到，即使看到了也無法感知為確定的事物。車速越高，駕駛員的視點越遠，視野越窄，對道路上信息的觀察和接收量就越少。

超速行駛迫使駕駛人視線停留在車前遠方，近物反而顯得模糊。對突然出現在車輛近處的異常情況，對車外運動物體的位置、變化就難以正確辨別。

二、超速行駛減少駕駛人反應時間

人由眼睛等感覺器官獲得信息傳入大腦，經大腦處理后發出命令而產生動作，這一段時間稱為反應時間。駕駛人行車中，觀察到異常情況后，還要在大腦里對異常情況進行分析、判斷，然后決定采取什么措施。超速行駛由于車速很快，減少了駕駛人對異常情況的反應時間，當車輛行駛速度為90公里/小時的時候，即每秒鐘要行駛25米，若在車輛前方25米內出現異常情況，未等駕駛人判明具體原因，車輛已駛到異常情況處，因而極有可能發生交通事故。

三、超速行駛使車輛制動距離增長

據研究，車輛制動距離與車速平方成正比，采取制動時車速越高，制動距離越長，制動時的車速每增加一倍，則制動距離約增加三倍。因此車輛超速行駛時，車輛的制動距離增長，特別是在重載情況下和潮濕路面上，制動距離更長，行車的安全性大大降低，如果出現異常情況，很容易導致交通事故。

四、超速行駛影響車輛操作穩定性

超速行駛車輛操作穩定性惡化，特別是在彎道處行駛時，由于離心力的作用，易使車輛向回轉中心外側發生側滑或傾斜。過大的離心力使車輛變得極難駕馭，甚至失控。此時，如果在路面附著系數較小的道路上行駛，就可能測滑、撞車；如果在路面附著系數較大的道路上行駛，就可能造成翻傾等事故。

五、超速行駛增加駕駛人疲勞程度

超速行駛必然使駕駛人單位時間內感知和處理的信息增加，操作動作更加頻繁，大大增加了疲勞程度，使駕駛人的反應能力下降，因而極易發生事故。

幾個易忽略的限速規定

駕駛機動車在沒有限速標志、標線和道路中心線的城市道路上行駛時，最高速度為每小時30公里。

駕駛機動車在沒有限速標志、標線和道路中心線的公路上行駛時，最高速度為每小時40公里。

駕駛機動車在沒有限速標志、標線，且同方向只有一條機動車道的城市道路行駛時，最高速度為每小時50公里。

駕駛機動車在沒有限速標志、標線，且同方向只有一條機動車道的公路上行駛時，最高速度為每小時70公里。

駕駛機動車進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋，在冰雪、泥濘的道路上行駛，掉頭、轉彎、下陡坡，最高行駛速度都不得超過每小時30公里。

駕駛機動車遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹、結冰天氣，要降低行駛速度，能見度在50米以內時，最高行駛速度都不得超過每小時30公里。

溫馨提示超速危害猛于虎，行車過程中，為確保駕駛安全，駕駛人應該遵守國家道路交通安全法律法規，根據自身情況、車輛狀況、道路條件和交通情況，在法律法規和道路標志標線規定的限速范圍內，將速度控制在安全車速之內。少一些對速度的追逐，多一些對安全的守護！