什么車才有一鍵啟動 一鍵啟動的車會被偷嗎
什么車才有一鍵啟動 一鍵啟動的車會被偷嗎
拿目前來說商品車在流通環節上還是有車被偷的存在，不單是指小型家用車，連一些重卡在轉運過程中也會被偷！主要是目前商品車在運輸環節上還存在很多紕漏之處，所以依然存在被偷的概率！但老百姓買到手的車被偷走的幾率就太小了，主要就是風險過大、收益反而卻很小！別說是汽車了，連水貨手機市場的大販子一般都不敢收臟機（即便他能破解），關鍵是不值得！臟車不僅在流通環節上有層層的阻礙，在偷盜環節上也是充滿風險！要知道現在可是21世紀了，監控下的蒼蠅甚至都能分清個公母，想讓一臺車憑空的消失可能么？偷天換日那是電影。。。這些原因都無形的加大了偷車的風險，所以現在偷車沒啥意義。。。除了那些有團隊分工明確的“達人盜車團”，各自為戰的毛賊根本做不了這活。。。總結一下如今偷汽車的減少主要原因有以下幾點
1.技術手段不達標：如今的車已經不是過去那樣容易偷了！現在的一些一鍵啟動車輛只要鑰匙不在車內，車子的電路、油路、啟動三點都會被鎖定！只有鑰匙在車內，才會給ECU發送信號，上述三點才會被解鎖！即便防盜器被強行拆除車子還是開不走，所以現在的車子想偷走除非是拿到鑰匙，要不然真不容易搞定！高手在民間，解開的方法當然有，但有這些本領的達人足矣做點正事養活自己了，實在不行還可以幫忙配些地下車庫的鑰匙撈撈偏門，怎么都好過于偷車！
2.監控設備遍布大街小巷：上文也提到了現在的監控太密集，監控下甚至連蒼蠅的公母都分的清楚（比喻），一輛那么大的車是不可能無聲無息的消失的！丟輛自行車，JC想幫你找都能找回來，就更不用說汽車了！
3.全信息化時代汽車管理嚴格：現在不是上世紀7、80年代了，國內汽車資源緊缺，相關的政策也都相對寬松，那個年代就算拿零件攢一輛車也能得到手續！現在由于管理的嚴格，不是偷輛車掛上個套牌就能混的時代了！臟車需要專業的銷贓團隊進行處理，通常一個分工明確的專業銷贓團隊在收到車之后會匹配與臟車同款的手續，比如利用一些火燒車，重大事故車以及水泡車等無任何維修價值的車輛，直接把手續車的車輛信息套用在被盜車輛上，還要重新把車架號、發動機號徹底打磨掉，更新成手續車輛的號碼（及其繁瑣），只有這樣才算是勉強能蒙混過關。。。而這樣的車一般也不會出現在內地城市，一般遠銷西藏、新疆這樣的地廣人稀省份才能繼續安全使用！當然其它的套路還有不少，但同樣都是復雜、繁瑣有運氣的成分在里面！所以上文我說了單槍匹馬做不來，需要專業團隊各司其職才可以！而這樣的團隊用人多、出貨慢，僅僅靠賣臟車的收益吃不飽。。。
4.如今的新車越來越便宜：當今的汽車價格越來越便宜，價格也越來越透明，現在甚至一些二手車對比新車價格優勢都不大！既然汽車已經不再像過去那么珍貴了，誰還愿意冒著風險買臟車呢？這也就是沒有買賣就沒有傷害的道理吧！
總而言之現在偷輛汽車太麻煩，把車開走的難度就夠大了、開走后被抓風險大、偷完的車不經銷贓團隊洗白根本賣不了、洗白工序又極其繁瑣（還要看能否匹配）、洗白后的車買的人本身就少也賣不上價！所以一點點的就偷車的就越來越少了！別說偷汽車了，連偷自行車的都少，因為沒人買！
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