氣門頂了什么樣 頂氣門需要換哪些東西
氣門頂了什么樣 頂氣門需要換哪些東西
發動機氣門頂了啟動不了嗎?
這個問題要分幾個方面回答。
首先,如果是搖臂頂氣門,這種情況主要是由于氣門和氣門座圈磨損過度造成的。發動機是可以啟動的,但,該缸肯定不工作或工作下良,發動機啟動困難,怠速不穩或無怠速,加速不暢,油耗增加。
如果是排氣門頂住,排氣管黑色嚴重,油味重。如果是進氣門頂住,進氣口有噼啪的回火聲音。
其次,缸內有異物頂氣門。
1,火花塞斷了頂氣門。
此情況下,發動機可以啟動,但是,發動機異響嚴重。幸運的話,渣滓可以通過排氣門排出,不幸運的話,氣門頂彎,活塞頂破,連桿彎曲,發動機可能報廢,所以不要啟動發動機。
2,缸內進水。
這種情況下,主要是車輛涉水,或者缸套破裂,或氣缸墊呲了。此時應該難以啟動。大量水在氣缸內,曲軸轉動阻力大,啟動機不能帶動曲軸轉動。即使啟動機有足夠啟動力量,如果強行啟動會導致曲軸彎曲,連桿彎曲,也會導致發動機報廢。
3,氣缸里有異物。
如果異物較小,比如說空濾殘余物,小的金屬絲。或者活塞環斷了的小部件。或者氣門斷了掉進缸內。
這樣的話,發動機可以啟動,但有異響,一段時間后可能消失,或者經排氣門排出,或者粘在活塞上。
第三,正時皮帶(鏈條)跳齒。
主要是由于鏈條,皮帶磨損,或者漲緊輪失效導致的。如果跳一個齒,配氣相位就變了,氣門可能頂活塞。此時可以啟動發動機,但啟動困難,加速不暢,黑煙嚴重。
如果跳多個齒,發動機就不能啟動。
第四,正時皮帶(鏈條)斷裂。
此情況很麻煩,嚴重的話發動機報廢。輕者氣門頂活塞,發現及時停車可能問題不大,還有可能氣門彎曲,活塞破裂。此時發動機不能啟動。
一般情況下,只要氣門被頂住,不管什么原因,發動機內部肯定有噹噹的異響,如果不嚴重,發動機能啟動,嚴重的話不能啟動。特別是正時皮帶斷了,發動機是不能啟動的。也不要啟動,否則造成更大損失。
如果有以下幾種表現:
①,進氣口回氣聲很重。
②,缸內異響很輕脆或嘈雜。
③,拆下火花塞有水流出。
④拆下正時皮帶護罩,明顯發現皮帶斷了。

⑤啟動困難,無怠速。
有以上情況,氣門頂住的可能性較大,必須送修,這個自己是修不了的。
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