紅宇是什么車 紅宇集團
紅宇是什么車 紅宇集團
中國汽車報 張雅慧
2020年12月28日，重慶紅宇精密工業集團有限公司（以下簡稱“紅宇精工”）在重慶市璧山區隆重舉行了自動變速器油泵300萬套下線儀式。
紅宇精工從上世紀80年代初進入汽車零部件領域以來，從制造制動系統到制造傳動系統，堅持走在同行業前列。紅宇精工剛剛進入傳動系統行業領域，就選擇了技術壁壘高、市場前景大、國內企業涉足少的自動變速器油泵及液力變矩器作為主要產品路線，至今已經有14年。
紅宇精工總經理、黨委副書記劉啟光表示：“當時中國的自動擋汽車滲透率僅為10％左右，但美國、日本、韓國的自動擋汽車滲透率達到60％至80％。我們前瞻性地判斷自動變速器未來很有市場前景，所以堅定選擇了這條路。不可否認，選擇這條路，也就意味著選擇了艱難。紅宇一開始就確定了要自主研發，把自動變速器油泵和液力變矩器作為核心零部件，必須通過自主研發使它成為中國企業能掌握的技術。”
自動變速器油泵具有設計難度高、噪聲控制難度大、加工精度高、清潔度要求高等特點，早期國內配套市場基本被外資企業所壟斷。在這個背景下，紅宇精工迎難而上，通過不斷努力，堅持自主研發，突破了許多技術難關，掌握了自動變速器油泵轉子型線及修型設計、油槽匹配設計、噪聲控制、清潔度控制等關鍵技術，具備從概念設計到批量生產全過程的正向開發能力，是國內率先打破國外技術壟斷、實現國產替代的企業。
現在，紅宇精工已形成了齒輪泵、電控泵、葉片泵三大系列產品，廣泛配套于國內各大整車企業的AT、CVT、DCT、混合動力、純電新能源等各類傳動系統。
紅宇集團公司黨委書記、董事長王紹慧對紅宇精工取得的成績給予了充分肯定：“紅宇精工發揚十年磨一劍的精神，逐步補齊汽車自動變速器產業鏈十年的短板，為實現核心零部件國產化做出了卓越的貢獻。”
紅宇精工已經在自動變速器油泵領域取得國內領先地位，率先建立起潔凈裝配工房，樹立起同行業清潔度控制的標桿。通過澳大利亞DSI 6AT在中國的本土化，紅宇精工在國內首家實現自動變速器油泵產業化。當前，紅宇精工已經擁有180萬套自動變速器油泵的生產能力、高精度進口加工中心、進口高壓清洗裝備、潔凈裝配工房、50多臺套精密試驗檢測設備，為客戶提供高可靠性的產品。
隨著汽車逐漸向電動化、智能化發展，傳統自動變速器以及不同路徑的混合動力、純電新能源傳動系統對油泵提出了更高要求。紅宇精工將繼續加大研發投入，生產高效率、智能化、輕量化的油泵、液力變矩器產品，助力中國汽車傳動產業的高質量發展。
“在技術方面，電控和智能化將是研發重點。電控油泵也是我們未來一段時間的主導產品，預計到2021年就可以實現量產化。紅宇精工將努力實現2025年200萬套、力爭300萬套油泵的生產規模。我們要努力保持自己的市場優勢，鞏固國內同行業領先地位，同時注重加強與國際企業的合作。”劉啟光認為，紅宇精工未來的發展方向十分清晰。
近年來，紅宇精工持續加大對產品的研發投入，投入大量資金進行設備更新迭代，同各高校簽署人才協議、聘請外國專家，組建專門的研發團隊，更進一步提高研發能力。
紅宇人拼搏奮斗，實現了自動變速器油泵的國產化，引領自動變速器油泵行業發展。“紅宇人的奉獻，億萬人的平安。”紅宇精工不懈努力，打造了自己的技術優勢。
編輯：龐國霞
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