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普拉多nv是什么意思 豐田TXL

說到國內市場上硬派的越野車，相信有不少車主都想到普拉多，不錯，從性能上面來說，普拉多還是有著不少的優勢的，無論是從質量還是從越野能力上，都受到國內車主的喜愛，更是被稱為“進藏神器”，甚至一度是供不應求，不過，細心觀察的車主應該都能夠發現，普拉多的尾部有TX、TXL、VX以及VXL之分，對于這字四種尾標的含義，很多車主都不是特別了解，從內行人那里我們了解到，這四種標志也是區分車輛好壞的一個重要標志。

我們看看第一個，TX尾標記是指我們通常所說的普拉多的乞丐版，這種類型的汽車配置非常低，豐田的配置風格一直夠用就好，此外，這也讓許多車主都吐槽。在這款尾部車型上，前格柵上的鍍鉻裝飾條不再可用，最讓人無法忍受的是，鋼輪緣真的是乞丐中的乞丐，當然，購買TX汽車的普通人會在購買后安裝一些相應的配置。

TXL就可理解為標配版車型，相比起前者，后者更注重舒適性，說白了就是在安全配置、操控配置以及座椅舒適性上有了提升，而人們之所以選擇TXL而不是TX多是由于TXL多了天窗、多功能方向盤等不可改裝的配置，只能選用原車原配，該版車型主要集中在阿曼版、黎巴嫩版以及卡塔爾版，TXL和TX兩個配置的三門版車型，在越野圈還是很少見得，小伙伴可以在越野時也可以注意尋找一下。

VX是高配車型，自然比TXL配置還要高，會有外掛備胎、9氣囊、桃木內飾、儀表液晶屏帶行車電腦、自動恒溫空調、氙氣大燈等配置，普拉多尾部的“VXL”大致意為頂配版，是屬于中東版普拉多的老大了，其配置上比高配版的車型更加豐富，這款車還新增了中控智能導航系統，14個高音質音響和后空氣懸掛，另外該配置車型的爬行模式和地形選擇也是其他車型所不具備的優勢，中東版普拉多當然除了這4款車型之外，還有在國內不常見的EXR、GXR以及VXR，但EXR、GXR以及VXR只出現在阿聯酋國家上，這幾款車型也是代表了配置的高低。