摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)帶電線是什么 踏板摩托車帶平衡軸的有哪些
摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)帶電線是什么 踏板摩托車帶平衡軸的有哪些
2022年3月8日，宗申摩托不負(fù)眾望，為廣大摩友帶來了虎年春節(jié)之后的第一波新車福利，并在現(xiàn)場公布了售價(jià)，本次發(fā)布的新車共有三款，它們分別是林道越野車沙漠飛狐250X（12980元）、歐系復(fù)古踏板小喬125ET（經(jīng)典版7680元、精致版7880元），以及運(yùn)動(dòng)潮玩迷你街車150R低座版（9880元）。
好玩能上牌，沙漠飛狐250X林道越野車
宗申250X又名沙漠飛狐，源自宗申BRA越野車平臺(tái)，其線條簡約明快，犀利硬朗。車體覆蓋件大量采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度合成塑料，具有極強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性，在大幅提高產(chǎn)品抗沖擊特性的同時(shí)，它的車重也被控制在了145kg。作為宗申在國內(nèi)市場投放的首款250mL林道越野車產(chǎn)品，該車依然保留了宗申扎實(shí)的硬朗產(chǎn)品作風(fēng)，輕量化的搖籃車架，為250X獲得了相當(dāng)不錯(cuò)的騎行安定性，不但讓車身更加緊湊，同時(shí)也賦予了整車262mm的最小離地間隙。
在其它配置方面方面，全新的250X還采用了前后可關(guān)閉的雙通道ABS系統(tǒng)，此外，該車為進(jìn)一提升整車行走性能，還引入了專業(yè)級(jí)的前21后18的輻條輪組合和172mm長行程懸掛系統(tǒng)，以大力強(qiáng)化整車在戶外環(huán)境下的通過性與可玩性。
在發(fā)動(dòng)機(jī)配置上，宗申250X搭載了一臺(tái)實(shí)際排氣量為249mL的PR250油冷兩氣門SOHC單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，該發(fā)動(dòng)機(jī)為六擋變速器，擁有滾針搖臂、平衡軸、和輕量化活塞等多項(xiàng)核心技術(shù)，并采用了先進(jìn)的閉環(huán)電噴系統(tǒng)，可以滿足國Ⅳ條件下的高性能動(dòng)力發(fā)揮。需要特別指出的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)集宗申多年研發(fā)技術(shù)于一身，具有良好的低轉(zhuǎn)速大扭矩特性，優(yōu)秀的齒比調(diào)校使其具備了可靠而綿密的動(dòng)力輸出表現(xiàn)，是一款為林道越野車而量身打造的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)。
歐系復(fù)古踏板小喬125ET
125ET作為宗申推出的首款歐系復(fù)古踏板，其文藝化的潮流外形為人們繁忙的都市出行平添一了抹青春靚色，給人以無限的遐想。該車線條委婉端莊，靈動(dòng)典雅，無論以何種角度去欣賞，125ET在外形上都展現(xiàn)出了極為明顯都市化特征。討巧豐滿的整車設(shè)計(jì)讓125ET可愛而不造作，使清新與古典相互融合，文藝范十足。
作為一輛復(fù)古味十足的踏板車型，125ET采用了數(shù)字式儀表和和鋁合金骨架前擋風(fēng)，并采用前12后10寸鋁合金輪轂，大大提升了整車的通過性與操控表現(xiàn)，理性的產(chǎn)品研發(fā)思維讓125ET的設(shè)計(jì)者放棄了繁復(fù)的配置堆砌，并以沉穩(wěn)的表現(xiàn)手法展現(xiàn)出125ET追求簡約耐看的設(shè)計(jì)初衷。
在動(dòng)力配置上，125ET搭載了由宗申自主研發(fā)PXT125發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)際排氣量達(dá)到了124.6mL，采用單缸SOHC兩氣門設(shè)計(jì)，配備了近年來頗受好評(píng)的滾針氣門搖臂與輕量化活塞，可有效降低引擎內(nèi)部摩擦，提高熱機(jī)做功效率。該發(fā)動(dòng)機(jī)在7500轉(zhuǎn)時(shí)可輸出7.0kW的最大功率，在6500轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出9.0 N?m的最大扭矩，其動(dòng)力表現(xiàn)和平順性發(fā)揮處于國內(nèi)同級(jí)領(lǐng)先水平。
運(yùn)動(dòng)潮玩迷你街車150R低座版
宗申150R的整體外形設(shè)計(jì)具有很強(qiáng)的年輕化屬性，輪廓犀利、線條流暢，力求凸顯整車的力量感與未來感，具有很強(qiáng)的挑逗性。考慮到該車主要面對(duì)城市騎行，因此懸掛系統(tǒng)采用的是前雙后單的避震器形式，其前部為倒立式避震器，目測(cè)行程在100mm左右。估計(jì)是受到車體尺寸的限制，因此其后懸掛并未采用多連桿結(jié)構(gòu)，而是采用了結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單的中央避震器。
作為一款以玩為主，兼顧日常的迷你車型，宗申150R此次搭載的是一臺(tái)實(shí)際排量為149mL的風(fēng)冷SOHC四行程兩氣門電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)由宗申與比亞喬聯(lián)合開發(fā)，具有7.8kW的最大功率和11.5N?m的最大扭矩。并同時(shí)采用了螺旋氣道、滾子氣門搖臂、輕量化薄壁活塞、離合器緩沖等多項(xiàng)技術(shù)加持。其整體動(dòng)力配置對(duì)于像宗申150R這樣的小身材迷你車型來說無疑是非常強(qiáng)悍的。如果拿它來通勤代步，甚至帶上妹子玩耍，相信宗申150R的動(dòng)力表現(xiàn)不只是夠用，甚至還會(huì)給你些許的驚喜。
結(jié)語：
上述三款車型無論是顏值還是動(dòng)力配置，都堪稱國內(nèi)同級(jí)中的佼佼者，擁有極強(qiáng)的時(shí)尚性和可玩性，同時(shí)其親民的價(jià)格和零首付分期購車政策也大大降低了產(chǎn)品的入手門檻，從而讓人們能夠以更加輕松的方式，去感受宗申摩托車所獨(dú)有產(chǎn)品魅力與品牌文化。
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