2023年深圳9個通往香港的口岸2025年排行榜前十名榜單出爐
2023年深圳9個通往香港的口岸名單如下：羅湖陸路（公路）口岸、文錦渡陸路（公路）口岸、皇崗陸路（公路）口岸、深圳灣陸路（公路）口岸、福田陸路（公路）口岸、蓮塘陸路（公路）口岸、蛇口水運（海港）口岸、機場福永碼頭、廣深港高鐵西九龍站口岸，下面請看榜單詳細內容。
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2023年深圳9個通往香港的口岸
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羅湖陸路（公路）口岸
羅湖口岸是改革開放前深圳僅有的兩個陸路口岸之一，連接香港和中國內地的第一口岸，是深圳市客流量最大的旅客入出境陸路口岸，也是國內客運量最大的公路口岸之一。羅湖口岸占地面積18107平方米，主樓高12層(含地下一層)，南、北附樓各3層，總建筑面積共70623平方米。一層為非港澳旅客入境檢查通道39條，二層為非港澳旅客出境檢查通道39條，三層為港澳旅客出境檢查通道47條。口岸設計通過能力由20世紀80年代每天20萬人次，提高到目前每天40萬人次。羅湖口岸每天早晨6：30時開閘，晚上12：00時關閘，運行17.5小時。
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文錦渡陸路（公路）口岸
文錦渡口岸位于深圳市區東南角，與香港新界一河之隔，是改革開放前深圳僅有的兩個陸路口岸之一，也是我國最早對外開放的客、貨運綜合性公路口岸。文錦渡口岸于1978年經國務院批準后對外開放，區域占地面積13萬平方米，聯檢綜合樓建筑的建筑面積20322平方米。文錦渡口岸貨檢和旅檢通關時間均為7:00至22:00時。
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皇崗陸路（公路）口岸
皇崗口岸是目前我國規模最大的客貨綜合性公路口岸，位于深圳市福田區南端，與香港新界落馬洲隔河相望，口岸南面的皇崗—落馬洲大橋橫跨深圳河連接深港兩地，也是深圳唯一全天開放的公路口岸。皇崗口岸是配合廣深高速公路建設新開設的口岸，1985年5月開始建設，占地面積101.6萬平方米。1994年11月3日起，開辟兩條貨檢通道試行24小時通關。2003年1月27日零時起，皇崗口岸實行旅檢通道24小時通關。
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深圳灣陸路（公路）口岸
深圳灣口岸是亞洲最大的客貨綜合性公路口岸之一，位于深圳市蛇口東角頭，與香港鰲勘石連接。深圳灣口岸占地110公頃(其中香港為40公頃，深圳為70公頃)。預計日均交通量將達58600輛(其中貨車43200輛次／日、小汽車13900輛次／日、大客車1500輛次／日)，過境旅客6萬人次。小（客）車檢查區：海關、邊檢分別在出入境檢查通道上，各設小車通道17條、客車2條。貨車檢查區：在出境檢查通道上，海關設27條，邊檢設22條；在入境檢查通道上，海關設26條，邊檢設22條；海關二道設12條。深圳灣口岸每日6:00時開閘，24:00時關閘。
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福田陸路（公路）口岸
福田口岸是深圳旅客出入境的陸路口岸，位于福田區裕亨路，總用地面積62962平方米，總建筑面積82035.85平方米，設入出境大廳各一層，出入境通道共146條。出境大廳內設有邊檢通道78條（自助式通道20條、人工驗放通道58條），入境大廳內設有邊檢通道68條（自助式通道20條、人工驗放通道48條），設計日過境旅客通過能力為25萬人次。人行通道橋工程連接福田口岸聯檢大樓和香港九廣鐵路落馬洲管制站，是連接深圳地鐵4號線和香港輕鐵東部支線的口岸樞紐工程。福田口岸每日6:30時開閘，22:30時關閘，口岸運行16小時。出入境旅客主要乘坐深圳地鐵4號線和香港輕鐵東部支線。
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蓮塘陸路（公路）口岸
蓮塘口岸位于羅湖區蓮塘街道西南角，是深圳市規劃建設的第七座跨境陸路口岸，為客貨綜合性口岸，也是中國車輛“一站式”通關模式的改革試點口岸。蓮塘口岸主體建筑采用架空設計，一層為貨檢區，二層高架平臺為旅檢區，貨檢、旅檢在空間上垂直分布，最大限度集約化利用場地空間。口岸采用“兩地兩檢”查驗方式和車輛“一站式”通關模式，設計通關能力為旅客30000人次/日，車輛17850輛次/日，其中貨車15000輛次/日、小客車2000輛次/日、大客車850輛次/日。蓮塘口岸服務時間是每天7:00-22:00。
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蛇口水運（海港）口岸
蛇口口岸位于珠江口東岸、深圳市西部南頭半島南端，屬于水運口岸，是我國改革開放初期第一個由企業自籌資金建設、管理和經營的國家一類口岸，也是第一個由企業自籌資金建設、管理和經營的海港口岸。蛇口口岸已建成對外開放泊位共31個，其中集裝箱專用泊位10個，多用途泊位9個，修船專用泊位4個，客運泊位8個。蛇口口岸開放時間：貨運，全天候開放；太子灣郵輪母港（客運）服務時間為每天07:00至22:30。
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機場福永碼頭
深圳寶安國際機場，距離深圳市區32公里，為4F級民用運輸機場，是世界百強機場之一、國際樞紐機場、中國十二大干線機場之一、中國四大航空貨運中心及快件集散中心之一。深圳機場擁有一流的硬件設施，目前共有飛行區面積770萬平方米，航站樓面積45.1萬平米，機場貨倉面積166萬平方米。融合了建筑美學、綠色節能和功能實用等元素的深圳機場新航站分為航站主樓、十字指廊候機廳、遠期衛星指廊三個部分。占地19.5萬平方米，南北長1128m，東西寬640m，總建筑面積45.1萬平方米，共提供62個近機位和14個臨近主體的遠機位，可服務旅客吞吐量達4500萬人次。
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廣深港高鐵西九龍站口岸
香港西九龍站位于中國香港特別行政區西九文化區以北，為廣深港高速鐵路的終點站，也是香港境內的綜合交通樞紐之一。 香港西九龍站始建于2011年，于2018年9月23日投入運營。截至2018年9月，香港西九龍站總建筑面積43萬平方米，總占地面積11萬平方米，站場規模為12臺15線。截至2018年9月23日下午5時，香港西九龍站運營首日累計出入境旅客5.1萬人次。
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