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高爾夫嘉旅什么漆 高爾夫嘉旅值得買嗎

至少對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，在買車的時(shí)候繞不開大眾這個(gè)品牌，憑借著在上世紀(jì)率先進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，大眾在老一輩心中扎下了深刻印象，后續(xù)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。但大眾也有一些車型走向了停產(chǎn)，比如一汽-大眾高爾夫·嘉旅，就是少數(shù)的幾臺(tái)大眾停產(chǎn)的車型之一，這臺(tái)車到底為什么停產(chǎn)，是產(chǎn)品力的原因嗎？本期咱們來(lái)詳細(xì)解讀一下。

高爾夫·嘉旅從2016款一直出到2020款，距離咱們最近的就是2020款，2020款廠商指導(dǎo)價(jià)從入門的14.4萬(wàn)到頂配19.28萬(wàn)不等，本期就以高爾夫·嘉旅 2020款 280TSI 自動(dòng)好奇型作為范例來(lái)剖析，這臺(tái)車定價(jià)16.48萬(wàn)，是大眾高爾夫·嘉旅在1.4T版本的入門車型，至少要從1.4T版本入手，才能聊聊大眾到底想在這臺(tái)車?yán)锝o消費(fèi)者展示什么理念。

高爾夫·嘉旅定位是緊湊級(jí)車但由于本身兩廂車造型，因此看上去和一汽-大眾高爾夫差別不大。前臉是家族式設(shè)計(jì)，經(jīng)典的橫條格柵，簡(jiǎn)約耐看，配上大眾車標(biāo)，符合大家心中大眾汽車的樣子，但也有點(diǎn)審美疲勞。

兩側(cè)為L(zhǎng)ED遠(yuǎn)近光燈，標(biāo)配日間行車燈和前霧燈，標(biāo)配了較為豐富的燈光功能。包括自動(dòng)大燈和大燈高度調(diào)節(jié)以及大燈延時(shí)關(guān)閉，車內(nèi)還有單色氛圍燈。燈光照明度表現(xiàn)尚可，個(gè)性化還挺強(qiáng)的。

車身側(cè)面看著十分精巧，底盤不高，看來(lái)主要還是跑公路路面。腰線筆直，線條簡(jiǎn)約。使用的是韓泰輪胎，輪胎寬度205mm，直徑16英寸。韓泰輪胎的特點(diǎn)是抓地力和耐磨都還可以，但不屬于頂尖的水平，但相對(duì)而言價(jià)格劃算點(diǎn)，性價(jià)比較高。車身尺寸4351*1807*1584mm，軸距2680mm，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)兩廂車尺寸。

車尾線條平直，也幾乎談不上什么特色。綜合來(lái)看高爾夫·嘉旅的外觀設(shè)計(jì)偏實(shí)用為主，不管是前臉、側(cè)面還是車尾，都沒有太多個(gè)性化的地方，秉承著家族式的設(shè)計(jì)理念在造車，但風(fēng)阻系數(shù)低，用的輪胎也算不錯(cuò)。

車內(nèi)造型偏傳統(tǒng)，采用了亮色飾板，6.5英寸嵌入式中控屏幕下方是旋鈕和按鍵，三輻式多功能方向盤則是經(jīng)典的大眾款式，上面鑲嵌了鍍鉻金屬線條。但仍然有許多塑料材質(zhì)填充，缺乏高級(jí)感，坐進(jìn)去和10萬(wàn)左右的大眾車沒太大區(qū)別。

車機(jī)功能簡(jiǎn)單，支持手機(jī)互聯(lián)和藍(lán)牙電話、多媒體、收音機(jī)等功能。車輛本身配置上擁有疲勞駕駛提示、前后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助，如果需要自動(dòng)泊車入位，則需要選裝。但一般不需要，這臺(tái)車不大，轉(zhuǎn)向半徑小，輕盈精巧，大多數(shù)車主都能開到車位里而且不費(fèi)什么勁。

筆者身高174cm，在前排落座并且調(diào)整好座椅位置后，頭部仍然有一拳一指的空間，保持前排座椅不動(dòng)，在后排落座，腿部有兩拳空間，頭部則還有四指空間。從車內(nèi)空間表現(xiàn)來(lái)看，高爾夫·嘉旅不算差，在緊湊級(jí)車型里中規(guī)中矩。唯一一個(gè)小小缺點(diǎn)是后排地板中央通道隆起比較明顯，如果滿載，后排坐三個(gè)人，舒適度會(huì)打折扣，這也是大眾車型一個(gè)小小的通病，大多數(shù)時(shí)候是不影響的。

采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛，承載式車身結(jié)構(gòu)。調(diào)校略微偏硬，底盤扎實(shí)緊湊，方向盤無(wú)虛位，轉(zhuǎn)彎傾側(cè)角度小，穩(wěn)定性出色，開起來(lái)很有駕駛樂趣。再加上前文說(shuō)過(guò)的這臺(tái)車轉(zhuǎn)向半徑小，如果是自己一個(gè)人經(jīng)常需要開車，那么這臺(tái)車不會(huì)讓你失望。

搭載1.4T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110KW，最大馬力150Ps，峰值扭矩250N.m，匹配7擋雙離合變速箱，官方百公里加速8.7秒，NEDC綜合油耗為5.9L/100KM。但需要95汽油，油費(fèi)開銷在同級(jí)別車型中并不算很低的那一類。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-3500轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速5000-6000轉(zhuǎn)，地板油踩下去后勁很足，和自身調(diào)校相結(jié)合，整體能給人十分暢快的駕駛體驗(yàn)。

總結(jié)：高爾夫·嘉旅的優(yōu)缺點(diǎn)比較多，外觀內(nèi)飾就審美上來(lái)說(shuō)，肯定算是一個(gè)小小缺點(diǎn)，外觀造型沒什么個(gè)性，內(nèi)飾用料很一般化，都是無(wú)法回避的事實(shí)。但它的優(yōu)點(diǎn)也實(shí)在是讓人無(wú)法抗拒，出色的底盤調(diào)校和發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的匹配效果，讓高爾夫·嘉旅的操控質(zhì)感十分出色，如果在二手市場(chǎng)遇到，恰好自己想買臺(tái)小車練手，價(jià)格合適的情況下，這臺(tái)車就比較推薦入手了。