我的前半生賀涵開的寶馬是什么顏色 前半生賀涵叫什么名字
我的前半生賀涵開的寶馬是什么顏色 前半生賀涵叫什么名字
《我的前半生》這部紅透半邊天的都市劇，最近終于畫上了句號。這部原本是講中年婦女危機的片子，結(jié)果卻吸引來了社會各個階層的人都來看，可以說是相當不可思議了。不過看了半天，劇情最后到底講的是個啥，迪哥基本沒記住多少，反而印象最深刻的，是當中花式搶眼球的各種寶馬車。尤其是男主人公，勒東飾演的賀涵，開的那臺黑色磨砂漆的大寶馬7系。
而且這款寶馬的出場可是相當惹眼球，編劇還專門安排了一個大媽圍著它，狠狠地夸了一番，簡直都快兩眼放光了，是在直言不諱地問人家這車什么牌子多少錢，是不是要一百來萬。幸好男主人公笑而不答，不然的話聽完實際價格，這個大媽沒準還會直接暈過去。實際上這款磨砂的寶馬，是旗艦寶馬7系當中最貴的M760Li xDrive，官方報價達到了265.8萬元！
其實在片里，車牌號就已經(jīng)告訴了大家一切了——“滬H HM760”——“賀涵的寶馬760”，光是760這三個數(shù)字，和時不時在鏡頭邊略過的C柱上的V12 LOGO，就已經(jīng)能謀殺一大票眼球。這一次，迪哥就帶大家近距離去領略一下，這款最貴的寶馬的風采。
作為頂級的寶馬型號，寶馬自然會把自己家里的所有壓箱底的貨色，全部都壓上來。不但有的專屬的磨砂黑車漆涂裝，而且車頭的“天使眼”大燈，也采用了LED近光燈，I遠光燈更是采用了激光大燈，獨此一家。
它的車長達到了5250mm，軸距更是達到3210mm，足以用最簡單最平實的車身線條，達到最強悍的氣勢。而且它的車輪也達到了20寸，霸氣十足。在翼子板、C柱上更是直言不悔的標上了“V12”的標簽。
尾燈采用了LED光源，代表的高性能的“M”標志和“760”、“Li”表示一起，構(gòu)成了寶馬最牛的尾標。
下方是雙邊雙出的四根鍍鉻排氣管，光是看看這個屁股就沒人敢惹。
下面再一起走進它的內(nèi)飾來看看。迪哥覺得作為一臺售價超過260萬的旗艦車型，這個內(nèi)飾的設計還是顯得比較低調(diào)的。不過在用料方面，大面積的鍍鉻操控面板、中控臺皮革包裹以及你高檔真皮座椅也已經(jīng)足夠讓人驚訝。而且它更多是勝在科技含量上，這個車載系統(tǒng)是支持手勢識別、控制功能的，這也是寶馬的獨創(chuàng)。
標志性的“大雞腿”電子擋桿，加上旁邊的V12標志，堪稱無敵。
后排是兩張獨立的全真皮式座椅，兩邊都帶有電動獨立調(diào)節(jié)，同時帶有加熱、通風、按摩等功能，還有電動的遮陽簾，以及獨立的車載多媒體液晶屏、高保真多通道音響，堪稱頂級的享受。
寶馬還發(fā)揮出了自己科技化的優(yōu)勢，這么多功能，全部可以通過中央扶手的一塊大面積觸控屏來進行調(diào)節(jié)。
車頂則是雙天窗設計，前后排的天窗面積都足夠大，車頂被包裹了很高檔的Alcantara面料。
右邊的后排座椅，也就是俗稱的老板席，還有諸多隱藏功能，比如說折疊的小桌板，方便辦公，這個桌板做工也是非常出色的。
老板為還有一個隱藏功能。那就是可以把副駕駛座椅往前推，放下一塊板來放腳。這些都是可以在自己的座位上一鍵完成的。
作為寶馬家族里的旗艦，動力系統(tǒng)當然就是最牛的了，M760Li xDrive的發(fā)動機是一臺雙渦輪增壓的6.6T V12發(fā)動機，也是排量最大的發(fā)動機，最大馬力610匹，最大扭矩8000牛米，百公里加速只需要3.8秒，這也是寶馬家族里歷史上最快的成績。它也是全球第一款V12 四驅(qū)的轎車。光是打開發(fā)動機艙，看到里面密密麻麻整整齊齊的排布，就已經(jīng)讓人肅然起敬。
根據(jù)寶馬官方透露，中國是寶馬7系的全球第一大市場，比美國和德國本土還要多，更重要的是，寶馬7系的車主，平均年齡只有39歲，比全世界車主的平均年齡要低得多。可見，國內(nèi)的貧富差距有多大！
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