河源考車用什么車 河源考公務員
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10月15日，2020年的國考公務員報名又開始了，預計招錄職位13849個，共招錄24128人，考錄比將達到57:1。每年的國考公務員競爭都非常激烈，從2018年國家統計局統計數據來看，全國國考公務員平均年薪為49575元，這對于一般民營企業來說是一個非常低的數字。但出于福利好、夠穩定等優勢，國考公務員的熱度才一直居高不下。
那么對于稅前年薪5萬元不到的公務員而言，到底買什么車合適呢？如果非公務員，月薪只有4千出頭的打工一族，買車確實是一件負擔極大的事情。拋開購車款不說，最近本的養車費用每月也需要接近2千元左右，所以對于月薪4千的打工一族而言，買車確實不合適。但公務員有著非常穩定的工資以及福利補貼，所以買車還是可以考慮的一件事情。所以今天就來看看，月薪4千出頭的公務員適合開什么車吧。
捷達VA3指導價：6.58-9.28萬
捷達品牌的出現，使國內汽車的入門領域氣氛變得緊張了起來。這個擁有純正德國血統的品牌以超高的性價比出現在國內，而捷達VA3也作為捷達旗下首款轎車車型進入了大眾的視野內。以6.58萬起售的價格直接打入自主緊湊家轎的大心臟地帶，在誕生之初就被稱作“自主品牌最大的勁敵”。如此高性價的車型，肯定在公務員購車備選名單中占有一席。
和以往大眾捷達車型相比，捷達在LOGO、外觀上發生了較大的變化，準入的價格也降低了1萬多元。動力方面，捷達VA3采用的是大眾的EA211系列發動機，1.5L的排量最大功率為82kW，最大扭矩為145N·m，匹配5速手動或6速自動變速箱。對于這個級別的家轎而言，捷達VA3的這臺發動機基本沒什么太大的缺點，而最大的特點就是成熟可靠。對于日常代步出行、周末小憩游玩的公務員而言，可以說是非常適合了。
捷達VA3基于大眾的PQ25平臺打造，與舊款的大眾捷達一致，并且大部分零部件都與大眾捷達一致，可以說捷達VA3就是大眾捷達的換殼復活之作。所以在售后維修保養費用方面不需要太過擔心，從起售價就比大眾捷達低了一萬多塊可以看出，在售后保養方面也只會比大眾捷達要來得低。而舊款大眾捷達是出了名的維修保養方便、車型耐用，所以才被廣泛應用在出租車、警車等領域。所以在養車費用方面也不必太過擔心。
長安逸動指導價：6.99-10.39萬
如果不喜歡捷達過于平庸的外觀設計的話，或許可以看看長安逸動這款車。長安逸動早在2012年便已上市，如今已經發展了7年多的時間，多年以來積累的用戶口碑還是非常不錯的。而最新的逸動明顯是為年輕消費群體打造的，對于目前公務員主力軍的90后而言，也是非常適合的一個車型。如果喜歡兩廂車的話，還有逸動XT可選，不過逸動XT的車身比例實在是有種說不出的奇怪，不過多元化的車型也給消費者多了個選擇。
新款長安逸動換上了全新的蝶翼式中網造型，段落式的側腰線也是車型的特征之一，整車辨識度非常高。內飾也保持著較高的水平，與10萬級別的合資車水平有得一比。動力方面，長安逸動目前提供1.4T與1.6L兩種排量的動力總成，匹配5速變速箱、愛信6速自動變速箱或高能版的濕式7速雙離合變速箱。
一直以來，逸動都是自主家用轎車領域內不可忽視的選手，經過多年以來的更新換代，逸動的產品力也在不斷的升級改進。而新推出1.4T的藍鯨版本動力系統的數據也非常亮眼。作為一輛起售價不到7萬的家用轎車，逸動確實是一個不錯的選擇，也是一個非常理想的城市代步車輛。后期保養的費用自主品牌也不會高到哪里去，所以如果身為公務員的你，恰好需要一輛年輕運動的家用代步車輛，可以考慮一下長安逸動。
吉利帝豪指導價：6.98-9.88萬
近幾年來，吉利的熱度是越來越高，在今年上半年，吉利也以59.14萬輛的好成績依然穩坐自主品牌冠軍寶座。而吉利帝豪也依然是吉利品牌中的頂梁柱，貢獻出了8.59萬輛的成績。同時，吉利帝豪也是2018年銷售榜單前十中唯一上榜的自主品牌緊湊轎車。吉利帝豪在中國已經深耕多年，現在的產品力似乎有點跟不上節奏，吉利也衍生出了帝豪家族，有帝豪GS、帝豪GL等車型撐腰，增強其產品力。雖然產品力稍顯不足，但硬是憑借著多年以來的口碑，吉利帝豪仍然是各大榜單的霸榜狂魔。可見消費者對其信任與青睞。
新款吉利帝豪相比起捷達VA3要更時尚一些，而相對于逸動而言則相對于保守一點，家族式的漣漪式中網非常適合家用的風格。內飾方面仍然有較高的裝配工藝，無論在智能人機交互還是輔助類配置方面都較為豐富。目前，吉利帝豪全系僅搭載陪伴多年的1.5L動力總成，匹配5速手動變速箱或CVT無級變速箱，最大功率為80kW。如果不足以滿足用車需求的話，帝豪GS及帝豪GL還有1.8L、1.4T、1.5T以及混動版本可選，家族陣容非常完善。
有著較高的品質，加上多年來對產品不斷的升級，吉利帝豪的成功也是有目共睹的。在經過10年近7次的升級換代工作，帝豪依然能保持在7-10萬元的價格也大大降低了國人買車的準入門檻。但現在更多的合資品牌價格下放到這個區間內，帝豪與合資品牌的車型短兵相接。對于市場而言，消費者肯定會越來越理性，對于這個價格區間而言，無論是合資還是自主品牌，最終還是回歸到產品力上。目前來說，7萬左右的吉利帝豪仍然是這個區間里非常強大的對手，對于預算較低的消費者而言，也可以納入備選的清單內。
比亞迪秦預售價：6.68-8.68萬元
估計現在提到比亞迪都會想到新能源、純電這種關鍵詞吧？或許都已經忘記比亞迪的傳統燃油車型了。比亞迪最新推出的秦共有4款車型，預售價從6.68萬元起售，新車基于BNA架構打造。作為王朝家族的開山之作，比亞迪秦自然被寄予厚望，作為一款主打舒適家用的車型，性價比絕對是一個關鍵詞。
秦采用了最新的Dragon Face設計，在這四款車型中最為大氣，更適合商務用途，氣勢十分雄厚。側面線條相對中庸，尾部LOGO依然采用紅色背光的設計凸顯身份。內飾設計相當簡約，幾乎取消了所有的物理按鍵，通過中控屏來實現所有功能。全系搭載1.5L動力總成，最大功率80kW，匹配5速手動變速箱或CVT無級變速器。
6.68萬元的預售價對于這個級別的車輛而言，性價比確實非常高，有著家族式大氣的外觀加持，相信比亞迪秦在上市的價格不作妖的情況下，銷量也是非常可觀的，非常適合作為年輕人的第一輛車。
總結
其實以上四輛車的產品力都差別不大，建議先選好合適的配置再進行橫向對比。對于公務員來說，如果在一線城市生活工作的話，4000出頭的收入買輛車還是不太現實的，但如果有家庭做經濟支持的話，養一輛車的費用還是可以接受的。總體而言，養車費用占總收入水平的1/4以下最好，如果有小孩的家庭還需要更低。所以，在買車的時候不單單要看新車的品牌、配置等，還需要考慮更多車輛對于家庭的價值以及日后養車維護的費用等。對于基層公務員而言，買車還是需要慎重考慮。
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