豪爵鈴木悅星輪胎是什么型號 豪爵悅星125電噴版評測（豪爵鈴木悅星價格）
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有人對于選擇250CC排量以下的摩托車，這樣的平常代步車，可以說是有動力，我們一般的小伙伴這樣的排量，你能發揮出它的扭矩和功率就已經不錯了，關鍵還有適合的路況呀。
現在的國四電噴車，發動機技術提升就是為了與高一級的排放標準相匹配，同時，也是為了能夠和電噴系統共同完成噴油、輸出動力、使得排放和動力兼顧。
就目前為止比較省油的通路代步車型，像雅馬哈飛致天劍飛致150系列，我們會發現這樣的車型，它的質量要輕，這外觀結構顯得比較單薄，輪胎也比較窄，就是為了減少抓地力摩擦力，有良好的節油表現。
也就是說，油耗和車重有很大的關系。
同時呢，像新大洲本田150cc及125cc甚至110cc的本田新威武彎梁摩托車型，也有這樣車身輕、看起來比較單薄的特征，也就省油了。
當然像同級別的豪爵、五羊本田車型講究駕駛樂趣，注重體驗，此刻動力和油耗是成正比的。
當前，國產車、合資車，各主機廠家發動機技術和電噴系統匹配技術相差不大，排量和油耗是相對而言，同樣的排量車型質量輕，在客觀上油耗就要低一些。
當然，主觀上像自己的駕駛技術和平時騎車習慣以及所行駛的路況是有直接關系的。也就是說一個車主不談這些條件，片面的來說這個車百公里多少油耗，是不合理的，也是不可信的。
如果我們平時騎車的公里數多，或者說我們從事送外賣啊快送的這種職業，很在乎油耗，那么選擇同品牌，同排量，同車型的一個低配車型是最合算的。
下面我和大家算一筆賬，比如豪爵新悅星與豪爵usr，排量一樣，只是發動機技術水平不一樣，兩款車差了3000元，按照百公里節約0.5升油3元計算的話，我這3000元得騎行十萬公里，才能節約下來，我想有多少人有這樣的一個公里數？
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