北京新能源汽車都有什么樣的車型 北京新能源允許混動（北京新能源牌子能買什么車）
北京新能源汽車都有什么樣的車型 北京新能源允許混動（北京新能源牌子能買什么車）
據官方消息，2022年首個重磅車展，北京車展將于4月21日開幕，各大廠商都帶來了自己的“看門”車型，在油價飛漲的今天，許多消費者都把目光轉向了新能源車型，下面讓小編帶著大家看看這次北京車展有望上市的幾款重磅新能源車型吧。
一、理想L9
外觀方面： 目前理想并未正式公布L9的外觀，我們只能從各路的渲染圖略知一二。作為大型SUV，理想L9整體設計穩重且大氣。車頭方面依舊是采用家族式貫穿LDE燈條，上部采用封閉式設計，下部為進氣格柵搭配，具有豐富的層次感。側面線條十分的流暢且硬朗，是一輛定義中大型SUV該有的莊重感。
內飾部分：中控布局同樣采用了T字形布局，中控，由中間和副駕娛樂屏由兩塊15.7英寸的OLED大屏幕組成，其畫質達到了3K級別，并搭載兩顆高通驍龍8155芯片與5G網絡，是個名副其實的移動“影院”。一走進車內就感覺非常的舒適，米色和黑色雙拼的整體內飾搭配的色調，基本能觸摸到的地方都進行了真皮包裹和軟塑料包裹，顯得格外的溫馨與舒適。取消了中間電子檔把，儀表臺也進行了取消，由方向盤上的屏幕和HUD抬頭顯示為駕駛員提供車輛信息等功能。
總結:理想L9也同樣采用增程式電動。續航里程可以達到1000 km。與純電和插電混動截然不同，它是采用發動級發電給電動機供電，發動級不參與驅動，僅依靠電動機驅動車輛。帶來的好處是可以完美解決里程焦慮問題，有充電站就充電、沒有充電站就加油。這也成為理性最核心的市場競爭優勢。
二、高合HiPhi Z
外觀方面：
HiPhi Z延續了高合家族式的設計風過，要比HiPHi X的機甲風格更加的強烈，GT搭配機甲的造型，都是年輕消費者比較喜歡的設計元素，引擎蓋設計與前臉相呼應，風洞更好的增加空氣動力學。前臉的線條平直、犀利，前包圍采用了三段式設計，搭配上酷炫的LED不規則縱向頭燈，以及貫穿式的LED日間行車燈，顯得整個車頭的運動感十足。側面采用了溜背的造型，以及側裙下側的空氣動力學套件，還有上部的熏黑式A、B、C柱，營造出懸浮式車頂，設計感十足。大尺寸的輪轂也體現出濃郁的力量感。
內飾方面：
設計極強的科技感，整個內飾都基本是有棱有角的，中控臺線條平直犀利，立體感十足，并且中控屏幕背后有機械臂，可以根據不同的周玲進行活動，就像“鋼鐵俠”的智能機器人一樣。
座椅方面采用了4座的布局，行政座椅采用了半苯胺真皮包裹，彰顯豪華性，但在未來有可能會推出五座版本，后排的頭部空間和腿部空間都十分的出色。車載冰箱可根據需求選配豪華香檳架或標準托盤、8英寸的后排屏幕可以控制調節座椅、氛圍燈、二排空調等功能。
總結：外觀和內飾的設計都十分的超前，并且有不錯的辨識度。高合的定位為高端自主品牌，所以也讓高合的定位人群有些少，但從車型中可以感受到這個品牌擁有著對未來智能汽車獨有的理解和認識。這里面包括獨特的設計、舒適的人機工程學和無與倫比的駕駛感受。所以，高合HiPHi Z作為第二款車型，并且是轎車版本，在未來高端電動車領域絕對是占有一部分市場，定位還是以年輕為主。
三、零跑C01
外觀方面：
新車整體采用平滑流暢的線條，定位5米廠的中大型純電動轎跑，基于零跑C架構打造，與此前的SUV C11相同，但這次的轎跑車型使得整車的風阻系數僅為0.226Cd，并且車頭車機的非常的扁平化，采用獨特造型的貫穿式前燈組布局，通過三段式的LED日間行車燈和貫穿式LED燈帶相結合，營造出極其時尚的視覺體驗。側面線條更加的飽滿，溜背的車身加上后備箱上的翹起的小鴨尾，使得側面線條莊重還有一絲小活躍。
目前內飾部分沒有公布，但布局應該與C11基本相同，畢竟是同平臺車型，但由于C01的定位更高，相信在配置和用料上會更加的豐富。
最令人期待的還是搭載CTC技術，百公里加速成績僅3秒左右，NEDC續航達700km。
四：奔馳EQE
外觀方面：
沿用EQ家族式設計，全封閉前格柵采用“暗夜星陣”的設計語言，并與雙透鏡LED前大燈融為一體。車身側面采用弓形車身設計與掀背的尾部造型，延續了奔馳EQ家族一貫的優雅，而雙腰線的設計也增加了車身側面的立體感，整個車頂線條非常的流暢，這使得EQE同樣強調低風阻，優秀的空氣動力學。更小的撞風面積使得EQE的風阻系數僅為0.2Cd。
內飾方面：
同樣也采用了家族EQ設計語言，貫穿式空調出風口和貫穿式屏幕，顯得格外的配合默契。最大的亮點就是由三塊屏幕組成的MBUX Hyperscrenn超聯屏系統，液晶儀表盤尺寸為12.3英寸，中控屏幕尺寸為17.7英寸、副駕娛樂屏幕為12.3英寸。科技感和豪華感“迎面而來”。相比以往的燃油版本的雙聯屏設計，三塊OLED屏幕加曲面玻璃設計的確能給消費者帶來更加強悍和豪華的視覺體驗。
五、比亞迪 漢
外觀方面：
整體依舊保持著現款的設計風格。但我們可以看到為了迎合更多的年輕消費者，比亞迪Dragon設計語言有了明顯的年輕化。前臉大燈內部更加的精致，鱗片式進氣格柵增大了面積，下方的保險杠開口變得也更大，配備黑色的裝飾條，顯得更加的運動。
車身側面比現款增加了15cm的長度，但軸距還保持遠洋，側面有多處線條勾勒，配備隱藏門把手。
車尾部分改動較為明顯，貫穿式尾燈，采用了比亞迪概念車Ocean-X的類似設計“中國結”溜背的尾部更加的流暢運動。
動力方面：
比亞迪漢從上市至今，口碑和銷量一直都不錯，更是穩居自主品怕中大型插電混動轎車市場第一的成績，贏得了眾多消費者的喜愛。這次將帶來最新DM-i超級混動系統，動力方面漢DM-i將搭載1.5T插電混動系統，發動機最大功率102kW，并提供兩款電機，最大功率分別為160kW和145kW。全系刀片電池，既安全又耐用，并且兼顧長續航。
總結：
小編給大家帶來了各個方面的新能源車型，有增程式、純電動、油電混動車型，相信你也有在2022年北京車展中最喜歡的那款車，歡迎評論區留言告訴小編。
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