臺鐵駕駛室漏水“如瀑布”，司機站著開車
臺鐵駕駛室漏水“如瀑布”，司機站著開車
（觀察者網訊）臺鐵日常故障中……據東森新聞網報道，今天（11日）上午，臺鐵一輛從屏東枋寮開往臺東的區間車駕駛室嚴重漏水，“現場如瀑布一般”“瘋狂倒水”，導致駕駛員只能站著開車。
臺鐵隨后回應稱，是駕駛室頂端的空調機排水口有樹葉阻塞，目前已檢修，未影響行車安全。對于該說法，有島內網民質疑，臺鐵所說的加強檢修就是“冷氣機都不做日常保養？”“好夸張”。
報道稱，早上6點多，區間車3501次列車出發后，駕駛室天花板上不斷有水柱流下來，現場一段視頻顯示，仿佛有人從車頂往下潑水，而司機為了不被淋濕，只好站著開車。然而，由于其在漏水環境下行駛的同時，還得拿走旁邊自己的包包，避免被淋，看起來手忙腳亂、十分狼狽。
臺媒質疑，明明外面就沒有下雨，怎么車內反而出現這么夸張的漏水呢？太危險了。
隨后，臺鐵回應稱，今早，R124因機車冷氣機排水口被雜物（樹葉）堵塞造成冷凝水排水不順暢，倒灌進駕駛室，造成問題，司機員立即通報，不影響行車，該車08:19返段已立即安排查修，同型車全面辦理特檢。
臺鐵強調，該列車是由R124柴電機車頭牽引，不影響客車車廂。司機員發現冷氣水時，列車已抵達終點站臺東進站，未影響行車。其稱，該車目前已在段內檢修冷氣，臺鐵已要求同型車全面辦理冷氣特檢，避免再有冷氣排水口阻塞的情形發生。
據了解，涉事臺鐵車型R124柴電機車是老車，于上世紀70年代從美國購買，臺鐵稱早有淘汰計劃，但更換之前會加強檢修。
針對本次漏水事件，臺鐵資深司機員吳長智則稱，“沒有下雨嘛，這個就絕對只有冷凝水，那個地方會有水，只有冷凝水而已啊。有時候保養的時候，前面那個濾網，就要拆下來清洗，這也是突發事件而已啦，回去通報馬上處理，馬上就會好了啦。”
眾多島內網民對臺鐵及吳長智的說法表示不滿，所謂的加強檢修就是“冷氣機都不做日常保養？”“好夸張”“那萬一出事故了，算誰的？”
近年來，臺鐵大事故頻發，小麻煩不斷。
去年年底，有島內網民發帖吐槽，自己乘坐的臺鐵全程搖搖晃晃，加上整個車廂一直發出“卡卡”很大的聲響，讓他一度以為車廂要散架了。臺鐵后來回應稱，乘客所在車廂的車輪踏面有磨損，原有車輪輪廓的斜面被磨平了，造成列車行駛時左右擺動較明顯。
今年4月，又有乘客爆料，乘坐被臺鐵稱為“最美區間車”的EMU900時，車廂的防墜板在空中飛來飛去，搖搖欲墜……當時，該列車才剛剛投入運營一年，已發生故障近700次。
上月，又有“立委”吐槽，臺鐵EMU922正式上路第5天就發生夸張事故，車開到一半突然冒濃煙。但臺鐵輕描淡寫回應，這是“試車期間”的“瑕疵”，并非“故障”。如此說法被質疑“玩文字游戲，試圖粉飾太平”。
臺灣聯合新聞網曾指出，臺鐵事故的解決方案一般都是撤掉相關官員，但并未解決實際問題，交通部門總是口口聲聲高喊臺鐵改革，但組織沉痾并非喊口號就會改變，“一條鞭”的官僚模式需要變革，唯有加快改革腳步，才能打破內在審視的盲點。
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