h9什么平臺 紅旗h9是不是a6平臺
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導語:開完奧迪A6L,再試駕紅旗H9,對比后發現兩款車的差距明顯。兩款車都是最近非常熱門的中大型豪華轎車,在品牌檔次和三大件規格上面都是數一數二,縱置發動機,前后多連桿懸架,車長超5米,兩臺車到底哪個更上檔次?下面一起來看看。
先看奧迪A6L的外觀,我覺得外觀符合中青年各個年齡的口味。車身線條特別的犀利,腰線良好很運動。LED車燈是奧迪的看家本領,不但美觀,而且使用方便。奧迪似乎想擺脫油膩 變成運動員的小伙子,在我看來,外觀年輕了很多。
再看紅旗H9,外觀前格柵采用類似賓利和勞斯萊斯的垂直設計,同時車頭非常厚重,這讓 它的霸氣程度完勝奧迪A6L,鈑金工藝出色,接縫緊密,做工出眾。近5米1的長度,超過了A6和5系,極具個性的前臉,圓潤的雪茄車身再加上號稱最完美的車尾。
進入奧迪A6L車內,內飾科技感和豪華感都不錯,全液晶儀表盤及超大高清屏幕,附帶光線感應自動調制功效,不刺眼,很不錯。加上手機的互聯駕駛軟件,遠程能干不少事,很人性化。氛圍燈這方面的確不如奔馳的。車子夠大,儲物空間太少,后排空間沒有想象中的大。后一排的坐墊很長,襯托不錯,但是中間隆起的地板太高,影響中間乘客的舒適性。
再看紅旗H9,個人比較中意駕駛和操控,對內飾要求并不是太在意。中控配的同樣是尺寸 很大的屏幕,支持蘋果和安卓系統,操作感受很是順暢。軟性材料用足,做工細膩,偏向經典。改款后確實好太多,氛圍燈,香氛都不錯。空間足夠大,對于日常家用和公用絕對能夠滿足。坐著還看起來很寬大,空間特別大,后一排還有特別大的空位。缺點是后備箱空間太小。
先開奧迪A6L,這么大的車,其操控樂趣依舊很高。方向盤打起來也很輕,開起來感覺特別靈活。MLB平臺都是豪車的底子,操控都沒有說的。奧迪A6L車重,高速開120非常穩完全不飄。坐在車里很滿意,就是很有老板車那種高級感。車內可清晰地感受到坑洼道路的顛簸感被懸架化解,保留了一定路感。帶加熱通風,特別舒適。但是座椅愜意程度不行,比雅閣和皇冠都差,的確不夠軟和舒適。
再開紅旗H9,2.0T 48V輕混,開起來同樣非常線性平順,動力游刃有余。35歲以上的中年男人,我感覺不能總在談操控樂趣,5米長的車談不上多運動。不過平常本人最常用的就是 舒適模式,動力輸出相比奧迪A6L明顯能感受到還是差了點火候,主要是平順性和變速箱反應速度不如A6L。舒適性上H9著實做得好。零重力的座椅舒適度方面比較好,底盤調校得很好 有韌性,有高級感。

整體來說,奧迪A6L和紅旗H9可以說是各有千秋,不分高下。奧迪A6L我感覺外觀方面還是萬分成功的,比較符合我的口味。心思花得最多的就是內飾,可以說是顛覆性的改觀。開起來同樣非常均衡,挑不出什么毛病。
相比之下,紅旗H9外觀大氣,穩重又不嚴肅,宜商宜家。內飾我認為比寶馬奧迪好看。空間 寬敞,座椅舒適,三大件方面相比奧迪A6L來說有差距,但是沒有說差距拉得很大,只是在平順性方面有點不足,其他方面,像底盤的厚重感,以及轉向的精準性都是不分勝負。最后車友們更喜歡誰?歡迎下方留言評論。
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