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h6c導航什么系統 哈弗h6車載導航用法

說起哈弗H6，大家再熟悉不過了，自2011年上市以來，在SUV市場中，連續十年銷量第一，全球總銷量更是突破了300萬輛，可以說是非常優秀了。那么哈弗H6保持這么強的競爭力原因在哪呢？其實H6能夠持續保持這么好的銷量，還是由于其自身的產品競爭力，不斷加大研發，將產品實力始終維持在行業前端。今天我們就像詳解一下哈弗H6的車機系統，畢竟一套優秀的車機系統對于年輕人來說吸引力非常大。

哈弗H6 2021款 第三代 1.5GDIT 自動Plus版

哈弗H6的車機系統命名為Hi-Life，其中H指的是HAVAL（哈弗），i指的是intelligent（智能化的），全名Hi-Life意為哈弗對智能化生活的愿景。下面我們從各個方面來詳細分析。

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首先，我們先來看一下哈弗H6車機系統所搭載的兩塊液晶屏。

儀表盤為12.3英寸，顯示風格偏向科幻、科技，界面分為三個區域，左側為轉速、時速顯示區域，中間為車輛狀態信息區域，右側為多媒體信息顯示區域，液晶儀表盤可以顯示導航信息。車輛搭配有HUD抬頭顯示功能。

中控大屏為12.3英寸，顯示得比較清晰，由于沒有了實體按鍵，可能很多用戶不太適應，擔心在尋找某些功能按鍵的時候不方便，Hi-Life車機系統通過精準的語音交互來實現傳統的功能喚起操作，替代了傳統的實體按鍵。

第二步，我們看一下車機系統的功能表現，在中控屏的應用欄目內，我們可以看到很多實用的程序，像工具類的行車記錄儀、智慧停車、手機互聯、高德地圖、藍牙電話，娛樂類的抖音、圖片、愛奇藝、電臺、收音機這些都有，如果需要其他功能，還可以在應用商店下載。由于這套系統是基于安卓底層打造的，所以在體驗上和國產手機差不多，而且也意味著能兼容市面上大多數應用，后續支持下載安裝的也會更多。

哈弗H6所搭載的360°全景影像經測試，清晰度和流暢度很不錯，而且還支持透明底盤，在屏幕上顯示的是透明的車身。還有就是語音識別控制系統，喚醒詞默認為“你好，哈弗”，支持自定義，部分功能可以做到免喚醒。這套語音系統支持多輪對話、語音打斷、控制車輛功能、聯系上下文、智能糾錯等功能，Hi-Life智能車機系統可以進行對話和語義理解，系統中接入全量64個語音垂類，有效解決的大部門車機系統面臨的語音識別率的問題；基于百度大腦的對話系統定制平臺的AI技術能力，提升了Hi-Life智能車機系統的連續對話問題，減少了人機互動的無意義環節，提升了指令下達效率。語音交互將是未來智能駕駛發展的一大關鍵技術，這一點Hi-Life智能車機系統表現還算不錯。

第三步，我們看一下哈弗H6車機系統的流暢度，首先打開導航，測試放大縮小，頁面滑動，還是比較流暢的，不會卡頓；打開愛奇藝，選擇視頻分類，打開視頻，基本上沒有延遲卡頓，其他功能基本是也是這樣，流暢度還是比較不錯的。

第四步，我們我們再來看這款車機系統的便捷度，首頁卡片式主頁面，可以調整順序，還可以自定義顯示自己最常用的功能，和手機一樣的下拉進去基本設置頁面，屏幕左側往右劃進入應用程序頁面，車輛控制菜單將二三級頁面集合在一起，方便駕駛者尋找，便捷性也比較不錯。

第五步我們來看這套車機系統的特色功能，對于智慧停車和智能家居，哈弗H6算是一種對未來生活場景的智能化嘗試，畢竟大多數車型也都在起步階段，值得注意的是，哈弗H6的車機系統在車載卡拉OK和點外賣、購物等功能上較比亞迪等品牌來說是欠缺一些的。

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哈弗H6的競品本田CR-V等車型，在智能車機方面走的就比較慢，語音識別控制系統比較簡答，只有基本的交互，OTA升級也沒有搭載，本田CR-V在智能方面，已經處于弱勢地位。像長安第二代CS75 PLUS的車機系統表現也比較不錯，不過根據測試經驗，哈弗H6的車機系統要更智能一些，想必是基于百度智能的長期積累吧。對于智能車機系統來說，國產車是可以碾壓合資車的，這也是近幾年國產車不斷侵蝕合資車市場的一大原因。作為一款自主品牌，哈弗算是比較優秀的，相信在未來，哈弗能夠繼續升級優化，不斷為國人帶來新的驚喜。大家覺的哈弗H6的Hi-Life智能車機系統如何呢？歡迎留言討論。