g車展是什么意思 g類車是什么車
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喜歡越野車的朋友或許還記得2019年成都車展上，一輛由歐洲豪車定制大師MANSORY定制的特殊大“G”——邁莎銳G63的首發盛景：車身大面積覆蓋高工藝紅線碳纖維打造的空氣動力學組件，排氣孔改成雙邊四出模式，尾部全碳備胎罩霸氣吸睛......時隔一年之后的北京車展，邁莎銳G63 P720耀世來襲，作為MANSORY30周年紀念版限量巨作，車窗以下采用全碳工藝，最大馬力可達800PS的邁莎銳G63 P720一經面市便收獲大批擁躉，男人心中的“終極夢想”就此誕生！
隨著邁莎銳G63 /G63 P720熱度持續攀升，廣大“G”迷們都期盼有朝一日能夠在某大型Auto show上見證這兩款突破傳統的特殊大“G”同場“斗艷”。隨著2021年4月以“擁抱變化”為主題的《上海國際汽車工業展覽會》盛大舉行，這個愿望終于得以實現。位于豪車館8A24展臺的MANSORY邁莎銳·中國攜新款邁莎銳G63 black carbon和啞光“黑武士”——邁莎銳G63 P720榮耀參展。這是兩款大“G”在國際A類車展上首次同臺“合璧”，雙“G”爭輝的夢幻場景極大點燃了場內觀眾的觀摩熱情。
不論是邁莎銳G63 還是G63 P720，外觀皆沿襲了G-Class永恒經典的四方盒子造型。其中象牙白漆底的邁莎銳G63車身大面積覆蓋由MANSORY自家熱壓工藝打造而成的黑線碳纖維空氣動力學組件，讓全車顯現出動感立體，層次分明的視覺效果。
車頭寬體包圍件、機蓋、進氣口、前唇、前保桿等部位也無一例外選擇了集“輕盈、堅固、耐腐蝕、抗拉伸、耐高溫”等諸多優良屬性為一體的航空級碳纖維材料，拓寬的前臉令整車霸道凌厲氣場躍然于表；而車身碳纖維擾流、側裙、后視鏡蓋，車尾尾翼、擴散器、備胎罩等不僅減輕了車身自重，提升了燃油利用率，同時也更好保障了行車安全。
另一邊，邁莎銳G63 P720吸引了更多人駐足圍觀。雖然遠看之下這款車帶給人的整體感覺偏向于沉穩老練，不似邁莎銳G63那般青春跳躍，但頂流超跑同款的啞光黑漆以及車窗以下采用全碳工藝卻讓G63 P720散發出攝人心魄的尊貴典雅，令觀者情不自禁被“全球碳纖之王”——MANSORY爐火純青的碳纖維制造工藝給深深折服吸引。
碳纖維被譽為材料界的“黑色黃金”，其復雜的鍛造工藝和不菲的工時成本決定了這種珍稀材料在汽車市場極難泛用，基本只會少量出現在諸如：勞斯萊斯、賓利、法拉利、蘭博基尼、布加迪等“金字塔之巔”的全球頂流名車身上。如你所見，現場這臺邁莎銳G63 P720不論前唇、保險杠、中網、車頭引擎蓋帶氣口、日行燈照、側裙、翼子板、擾流、后視鏡蓋、備胎罩、尾翼等目光所及區域皆清一色采用航空級碳纖維打造。
24寸全鍛運動輪轂搭配395/30ZR24(104Y)性能車胎讓邁莎銳G63 P720顯露出無與倫比的桀驁張揚。對比之下，邁莎銳G63 black carbon配備的合金輪轂就顯得有那么些黯淡無光了，但兩者畢竟有著超過120萬的價格差，細節所到之處“高下立判”也實屬正常。
MANSORY邁莎銳G63 P720上海車展特別定制碳纖維“盾徽”logo展示
除了外觀，邁莎銳G63 和G63 P720賽車級的內飾也令人眼前一亮：座椅、方向盤、扶手等部位皆采用Mastrotto小牛皮打造；無毒、無味、無害的意大利Alcantara環保麂皮絨包覆中控面板、地毯、內壁、車頂、后備箱等區域；隨處可見的碳纖維飾件讓內艙顯得尊奢典雅，個性鮮明。
邁莎銳G63 P720采用了“2 2”四座格局，較邁莎銳G63擁有更為寬敞豁達的中后排空間，乘坐起來更加舒適愜意。
除此之外，兩車均配備RGB流星星空頂，讓駕乘者駕駛粗獷大“G” 豪邁越野的同時，也能感受到一顆充滿反差萌的溫柔浪漫之心。
關于動力方面，受國內嚴格的環保管控條例制約，MANSORY動力部門此次并未對這兩臺大“G”ECU進行調校升級， 但用戶依然可以按照自身需求進行動力選配，其中邁莎銳G63 P720最大馬力可以飆升至720PS！價格方面，邁莎銳G63指導價385萬元，邁莎銳G63 P720 30周年紀念版518萬元，基于目前市面上G—Class的稀缺性以及4S店大肆溢價的現狀，此等價格對于那些追求“極致個性”的高端ORV愛好者們而言完全算得上“親民”。
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