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gw250 火花塞什么材質 火花塞有哪些材質

火花塞作為汽油機必須的消耗品，其質量一定程度上影響動力輸出以及積碳的多少。一般情況下，消費者需要更換火花塞的時候都會選擇咨詢店家建議，然后選擇一款價格能接受的火花塞。雖然店家不一定會在質量方面欺騙你，不過對火花塞一知半解的你是否能選擇到最合適的火花塞呢？

今天教授來給大家普及一下選擇火花塞的基本知識，無非就是兩點：熱值和材料。知道這兩點后，你自己也可以正確選擇適合的火花塞。

熱值

所謂的熱值可以理解為散熱量，當然這只是一個比喻性的解釋。熱值分為三等九級，由1-9來標分。1-3為低熱值，4-6為中熱值，7-9位高熱值，通常越高性能的發動機使用越高熱值的火花塞（散熱量越好）。那么選擇火花塞熱值時是越高越好么？

答案當然不是，一定要選擇合適。因為一般發動機選擇了高熱值火花塞的話，火花塞的工作溫度達不到最佳狀態反而會影響點火性能。所以，選擇火花塞時只要按原廠的匹配的熱值更換就好，沒必要選擇太高。

材質

火花塞材質只要是指點火電極那一頭的材質，通常分為鎳合金、鉑金和銥金三種金屬。有些火花塞廠家還生產鉑銥混合以及雙銥金火花塞，屬于高性能火花塞。那選擇不同材質的火花塞有何差別？

首先是使用壽命不一樣，銥金火花塞的使用壽命最長，鉑金次之，鎳合金最差。其次是點火效果不一樣，決定了動力輸出的效果不同。不過不同材質之間的點火效果相差不遠，平時用車大可不必追求這么點細微的變化。

電極數

電極數主要是指側電極的數量，多幾個電極的點火效果沒變化，只是為延長火花塞的使用壽命。

更換周期

通常來說，普通鎳合金的火花塞能用1.5-2萬公里，鉑金和銥金的使用里程能去到4萬公里。不過按照教授的經驗來看，把這些保險的里程數翻一番都可以。當然啦，為了愛車的安全，稍微超出1萬公里就去更換就好了。

當然，最直觀的方法就是直接把火花塞拆出來看看。腐蝕嚴重或者積碳很多的話，最好就去更換。

總結：更換火花塞對動力會有改變，好的火花塞也會讓積碳減少。但是，沒必要追求極致的火花塞。勤換的情況下，選擇鎳合金材質的火花塞就可以了。

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