gtr是什么檔 gtr是什么梗
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百萬級車型不少,性價比高的不多;造型酷炫的車不少,實用性強的不多;GT車型不少,稱得上戰神的不多。日產GT-R就是“為數不多”中的一個:百萬級價格卻有高性價比、造型酷炫且兼顧實用、性能之高外號“東瀛戰神”!
9月14日,新款日產GT-R正式發布,共推出6款車型,售價區間1082.84萬-1788.16萬日元(折合人民幣63.80萬-105.36萬元)。值得一提的是,本次推出的GT-R Premium edition T-spec與GT-R Track edition engineered by NISMO兩款特別版車型限售100臺。
兩款特別版車型的標志性獨特之處在于擁有“千禧綠”和“午夜紫”兩種專屬配色,致敬了1999年-2002年的R34代車型特別版版本。
外觀方面采用了較為激進的設計語言,前格柵尺寸巨大并在內部采用分層設計,搭配凌厲的線條,營造了強烈的視覺沖擊力;車側視覺效果低趴,線條流暢,氣場十足;
車尾采用經典雙圓燈,搭配造型凌厲的后擴散器,進一步提升了整車氣場。在整車凌厲的造型與T-spec徽標、碳陶瓷制動器、碳纖維后備箱蓋、碳纖維車頂、碳纖維后擾流板等運動元素的搭配下,新車“戰神范兒”十足。
進到車內,首先映入眼簾的是方向盤上極其顯眼的GT-R徽標,同時,一體式運動座椅也同樣吸睛,為車內營造出更加濃郁的運動氛圍,在Alcantara材質的加持下,進一步強化了戰斗屬性。

動力上,新車將依舊采用經典的3.8T雙渦輪增壓V6發動機,能夠輸出最高565馬力和 632N·m的動力,NISMO版本采用性能更強的賽用渦輪以及對發動機進行了重新優化,使其最大馬力提升到600匹,最大扭矩能夠達到652N·m。新車依舊搭載四驅系統,傳動系統匹配六擋雙離合變速器,零百加速時間在4秒內。
一直以來日產GTR都被奉為東瀛戰神,因其有著不遜色于法拉利、蘭博基尼等跑車的性能,但有著更低的售價,圓了許多人的跑車夢。雖然如今的超跑已經越來越快,更有新能源汽車的性能已經超過燃油車,GT-R早已不是當年的速度之王,但其“戰神”之名將永遠存在。
近年來,日產一直暗示其GT-R跑車將推出下一代產品,日產高管也建議采用混合動力替代品。隨著電動化時代的到來,日產GT-R開啟電動化轉型的日子也在逐漸臨近,或許未來會有操控更好,推背感更強的新能源版本GT-R,但是燃油版“戰神”在我們心中的地位永遠不會被磨滅,每每想起那句“我要買GT-R”,腦海中浮現的都會是那張期待的臉,那輛燒油的車。
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