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據悉，2021派克斯峰登山賽受山頂冰雪天氣影響，最終將終點調整至海拔3900米左右的高度（原為4300米左右），不僅賽程縮短三分之一，也增加了打破賽事紀錄的難度。盡管如此，賓利歐陸GT3賽車在比賽中仍以領先12秒的成績進入決賽，并獲得第二名的成績。

賓利汽車賽車部門總監Paul Williams表示：“在比賽籌備階段，我們致力打造‘Time Attack I’組別紀錄。然而，由于惡劣天氣令賽程縮短，最終使我們打破紀錄的目標難以實現。雖然這一情況令人遺憾，但我十分驕傲地看到歐陸GT3賽車成為搭載可持續再生燃料驅動的速度最快車型。同時，技藝嫻熟的車隊成員也為這次比賽提供了有力支持。”

賓利汽車已參加三屆派克斯峰登山賽。此前，添越于2018年打破了量產SUV組別的最佳紀錄，歐陸GT則于2019年創造了量產車組別全新紀錄。此次參賽的歐陸GT3賽車，其搭載一臺4.0升V8發動機，最大功率超過750馬力，峰值扭矩可達1000牛·米。值得一提的是，該發動機采用98RON可再生燃料，可減少85%的溫室氣體排放。