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引言
倍耐力推出專為展現最高性能和參與專業競賽的自行車真空胎。
它是倍耐力公路自行車輪胎系列的先鋒產品，有兩種型號：全能型TLR
和更流暢的SL版本。
這款新的真空胎由公路自行車世錦賽冠軍現屬車隊參與研發，即將上市。
2020年7月27日，意大利米蘭——倍耐力推出P Zero Race TLR和P Zero Race TLR SL兩款自行車真空胎，是倍耐力針對專業公路競賽和高性能產品系列的先鋒之作。
自2017年6月重返自行車輪胎領域，倍耐力現今已成為競速自行車輪胎領域的佼佼者。在推出第一款P Zero Velo開口式外胎的三年后，倍耐力推出P Zero Race TLR和P Zero Race TLR SL，這兩款公路真空胎定位在其產品線的頂端，完善了倍耐力的產品系列。
全新P Zero Race TLR輪胎與米切爾頓-斯科特車隊（Mitchelton-SCOTT）和崔克-世家蘭鐸車隊（Trek-Segafredo）兩支世界巡回賽車隊合作研發。
前者為公路自行車世錦賽冠軍安妮米克·范弗勒騰（Annemiek van Vleuten）目前所屬車隊，后者為公路自行車世錦賽冠軍麥茲·培德森（Mads Pedersen）和文琴佐·尼巴利（Vincenzo Nibali）所屬車隊。該款輪胎將在2020年國際自行車聯盟（UCI）頂級組的比賽中正式亮相。
歷經三年的研發和工程設計以及兩年多的公路測試，這兩款全新P Zero自行車真空胎應運而生。
一、P Zero Race TLR是一款全能型輪胎，是比賽和訓練的理想選擇。它幾乎可被看作一款四季輪胎，采用倍耐力TechWALL 技術加固真空胎體。
該款輪胎具有出色的抓地力表現以及極佳的流暢性，最重要的是，它具有出色抗刺穿性能，并且自重較輕。整體展現出真空胎典型的、獨特的、易于操控的性能特點。
二、P Zero Race TLR SL是專門為性能愛好者設計。對他們來說，公路如同絲帶一般，快速而流暢；在這里，即使是幾分之一秒的時間也十分重要。
該款輪胎設計展現真空胎技術的主要優勢，從抓地力到流暢性，強調速度和操控的最高水平。它是倍耐力有史以來最輕、性能最強的自行車輪胎。
SmartEVO：最先進的復合材料
倍耐力全新真空胎采用了SmartEVO創新配方，是原有SmartNET的演進版本。倍耐力為賽車輪胎設計超高性能配方，其在此方面的知識和專業技術被廣泛認可，這也得益于倍耐力110多年來對賽事運動的不斷投入。
因此，SmartEVO是倍耐力研發的最新產物，使用了三種不同的聚合物，每種聚合物都具有特定的性能，確保了各特性的完美平衡。
SmartEVO提供了極為平衡的表現：三種聚合物混合的配方保證了 “智能”性能表現，使其在干濕路面上具有更好的抓地力，極低的滾動阻力和卓越的舒適性。
一款輪胎，多種尺寸
倍耐力全新公路真空胎的設計和測試適用于市場上的各種輪輞。根據最新的歐洲輪胎輪輞技術組織（ETRTO）的標準，此款輪胎的衡量標準參照了現代輪輞，并根據輪胎安裝的溝槽內部寬度提供了胎壓建議。
這種對細節的注重對于優化展現當今市場上各種輪轂的最佳性能以及在現代自行車運動中進行更廣泛、更有機的使用是至關重要的。
倍耐力所提供的與新輪胎相結合的技術洞察，深入到最小的細節，這在市場上十分少見，證實了倍耐力在自行車領域無可爭議的專業性、對消費者需求和最新市場趨勢的。
倍耐力的者會發現全新真空胎的包裝上直接印有推薦胎壓、輪轂組合、騎行風格、季節性等信息。并且這些包裝根據倍耐力的價值觀和其在可持續發展方面的全球領導地位，100%由可回收的紙板制成。
全新P Zero Race TLR 和 P Zero Race TLR SL 提供如下規格:
（一）P ZERO? Race TLR 700x24C
（二）P ZERO? Race TLR 700x26C
（三）P ZERO? Race TLR 700x28C
（四）P ZERO? Race TLR 700x30C
（五）P ZERO? Race TLR SL 700x24C
（六）P ZERO? Race TLR SL 700x26C
（七）P ZERO? Race TLR SL 700x28C
倍耐力全新公路真空輪胎將從2020年7月28日起在歐洲、中東、非洲、北美和亞太地區市場的高端自行車商店和線上進行銷售。
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