19款攬勝什么時候上市 第五代路虎攬勝什么時候上市
19款攬勝什么時候上市 第五代路虎攬勝什么時候上市
近日,全新的路虎攬勝終于將在4月21日在中國市場上正式上市,新車在此前已經(jīng)在國內(nèi)開啟的了預售,預售推出了兩款車型,分別為典范加長版和首發(fā)版,預售價格為:209.88-251.88萬元,當然在正式上市之后或許將推出更多配置版本車型供消費者選擇。
全新一代路虎攬勝氣質依然在
全新一代的路虎攬勝在外觀方面的設計其實更像是大改款車型,但是對于這樣的旗艦級SUV來說,大刀闊斧的改革顯然是充滿了挑戰(zhàn)和不確定因素,所以在經(jīng)典的傳承和升級會顯得更加務實,況且全新路虎攬勝的氣質依然在。
車頭在保留了一定現(xiàn)款車型設計元素的同時,更進一步的向扁平化和科技化升級。車頭顯得十分簡潔,較為平直的中網(wǎng)與兩側的大燈組相連,在視覺上形成貫穿的視覺效果。同時智能數(shù)字LED大燈組在科技化上又有不錯的升級,據(jù)悉光束射程能夠達到500米。下方保險杠部分采用貫穿式設計,橫向的霧燈也鑲嵌融入其中,不僅增添了車頭的層次感也拉寬了視覺寬度。
新車提供長軸距和標準軸距兩種可選,軸距版本長寬高分別為5252/2047/1870毫米,軸距為3197毫米;標軸版長寬高為5052/2047/1870毫米,軸距2997毫米。側面一些經(jīng)典元素同樣得以保留,比如鯊魚鰓、懸浮式車頂?shù)鹊龋斎回灤┣昂蟮钠街备哐€搭配上隱藏式門把手,讓全新路虎攬勝的側面依然有著不俗的高級感和豪華感。
車尾是全新攬勝變化最大的地方也是爭議最大的地方。兩側細條豎向尾燈組在熄滅的時候與貫穿尾部的黑色裝飾條保持高度一致,有一種貫穿式尾燈組的設計,當點亮的時候確實辨識度不錯,能夠一眼看出是全新路虎攬勝,當然這樣的設計無論你喜不喜歡,未來都將在更多車型上使用。
內(nèi)飾方面同樣是采用了簡約的設計風格,中控采用平直的線條處理,搭載了全新樣式的多功能方向盤以及全液晶儀表和13.1英寸的中控屏。當然對于旗艦級產(chǎn)品,在車內(nèi)用料上完全不用擔心,采用了大面積皮質、木紋以及鋁合金進行包裹。
動力方面本次預售的車型將搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機,最大功率:523PS,峰值扭矩:750N·m。同時全新攬勝將搭載一臺3.0T直列六缸發(fā)動機 48V輕混系統(tǒng),共有兩個動力版本調(diào)校,P360車型最大功率:360PS,峰值扭矩:500N·m,P400車型最大功率:400PS,峰值扭矩:550N·m,傳動系統(tǒng)方面都匹配一臺采埃孚8AT變速箱。
國內(nèi)市場上進口路虎和國產(chǎn)路虎銷量表現(xiàn)兩極分化嚴重

隨著全新一代路虎攬勝的到來,很明顯對于路虎攬勝的銷量有一個非常大的推動作用,特別是對于這類售價高達幾百萬的旗艦級產(chǎn)品來說,土豪或許早就已經(jīng)持幣等待了。當然對于國內(nèi)的市場來說,路虎一直呈現(xiàn)出一種進口和國產(chǎn)兩極分化的市場表現(xiàn)。
去年新推出的全新衛(wèi)士等產(chǎn)品,不僅進一步推動了其硬派越野的形象,還在市場中一度出現(xiàn)了加價買車的現(xiàn)象。而全新的路虎攬勝,顯然對于它的銷量表現(xiàn)不用擔心,整體的口碑形象和車型氣場都保持了應有的水平,所以路虎的高端產(chǎn)品在市場中一直有著較為穩(wěn)定的銷量和口碑。
然而在國產(chǎn)系列上面,雖然主打走量相對低價的產(chǎn)品,但是在市場中的銷量表現(xiàn)卻一直不盡人意。比如在剛剛過去的3月份,攬勝極光:968輛,發(fā)現(xiàn)運動版:1055輛,發(fā)現(xiàn)運動新能源:125輛,攬勝極光新能源:96輛。
奇瑞路虎在國內(nèi)主打的30-60萬左右的價格區(qū)間,這個價格區(qū)間里面的消費者顯然相較于購買旗艦產(chǎn)品的消費者要更加理性,而同級別的競爭對手也要多得多,所以自身的產(chǎn)品競爭力是首要問題。比如發(fā)現(xiàn)運動和攬勝極光放在同級別中,都存在車身、軸距短,空間表現(xiàn)一般的問題。
除了產(chǎn)品力等問題,奇瑞路虎一直采用以價換量的策略目前也已經(jīng)開始反噬。雖然以價格換取銷量能夠在短時間內(nèi)大幅刺激銷量,但是長期以往如此操作必定會有反噬。如今的極光依舊有著:10萬元左右的優(yōu)惠,而發(fā)現(xiàn)運動也有著12.8萬元左右的大幅優(yōu)惠。
這樣的長期大幅度優(yōu)惠目前也已經(jīng)吸引不了消費者,同時對于路虎的品牌形象和二手車的保值率有了非常大的影響。盲目的追求銷量上的表現(xiàn)選擇降價促銷,目前已經(jīng)將路虎品牌帶來極大的損害,同時保值率也在豪華品牌中墊底存在。
寫在最后
目前路虎好在旗艦級產(chǎn)品都有了不錯的市場表現(xiàn),不管是路虎衛(wèi)士還是即將上市的路虎攬勝,相信在高端市場中依舊有著他們的一席之地。然而對于更加走量的市場,路虎應該好好反思反思,不僅僅需要從產(chǎn)品力、質量上抓起來,同時面對這個價位越來越大的競爭,產(chǎn)品的性價比和獨特優(yōu)勢一定要有,光靠路虎這個牌子在30-60萬元里面已經(jīng)吃不開了。
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