奧迪a6l為什么屏幕接觸不好 a6l中控屏幕不亮
奧迪a6l為什么屏幕接觸不好 a6l中控屏幕不亮
在瞬息萬變的時代，各家產(chǎn)品競相追逐，產(chǎn)品力相比以往要提升不少。可即便是產(chǎn)品力提升，消費者也不一定會為其買賬。
然而，就像有種魔力一樣，品牌力在任何時刻都依然“吃香”，如奧迪等豪華品牌，在華銷量向來有著不錯的增長幅度。毫無疑問，奧迪給到大家的印象無疑就是品牌形象高端、售后服務貼心便捷以及產(chǎn)品質(zhì)量可靠。
不過，近日小編卻在汽車投訴網(wǎng)上看到一則關于奧迪A6L中控屏死機，且維修多次的案例，具體的情況是怎樣的？我們一起來看看。
車主表示3個月時間維修了約有7、8次以上
據(jù)車主在案例中的描述，萬先生從買車回來后，開了300公里，開始出現(xiàn)中控屏死機或黑屏現(xiàn)象，然后到店維修5次，而這次到店維修時長也超過了7天，但并未找到問題，也沒有找到解決辦法，目前的訴求是想要退車。
為了解車輛具體的相關情況，小編電話聯(lián)系了萬車主。萬車主透露，剛開始黑屏是偶然性的，開著開著屏幕又會恢復正常。但在行駛1800公里之后，中控屏和空調(diào)屏徹底地黑屏了。
而這時距離買車才大概過了20多天，隨后則進行了多次維修。其中，空調(diào)面板更換控制線后，就維修好了。但中控屏幕卻依舊偶然性地黑屏、死機。經(jīng)過維修了5、6次之后，工作人員更換了“控制盒子”，但依然會出現(xiàn)死機現(xiàn)象。后來，在再次維修的時候，工作人員又把360度全景影像拆除了，且把程序重裝了，但死機的現(xiàn)象仍然存在。
車主還表示，從3月8號買車后，到3月16號開始出問題，再到現(xiàn)在已有3個多月，而這個屏幕一直是壞的，最長一次維修時長達到了8天。此外，車主透露在小編聯(lián)系他的前一天，4S店聯(lián)系他表示將會聯(lián)系廠家更換中控屏的控制盒子，但具體什么時候換，則沒有提及。
經(jīng)銷商表示不能透露車主車輛的相關情況
為了全面了解案例的情況，小編還計劃聯(lián)系經(jīng)銷商。在打通電話后，小編簡述了車主的投訴，但工作人員表示沒有辦法給我了解情況。在小編再次表示只是想了解車主的投訴案例及維修進度時，工作人員表示“不行，我們這邊的車主信息是無法向外界透露的?！?/p>
由此，一方面可以看出奧迪品牌對車主信息保護得非常堅決；另一方面，需要思考的是，小編在聯(lián)系車主過程中，取得同意的前提下，然后去聯(lián)系經(jīng)銷商了解具體的維修進度情況，這種情況下經(jīng)銷商還是表示信息不能透露。那么，處理的方法是否又有些死板呢？
當然，不能說這樣的做法不正確，但作為第三方媒體，希望奧迪在處理車主車輛故障的時候，也能完完全全地展現(xiàn)這份堅決出來，幫助車主解決問題。
汽車網(wǎng)評：建議保存維修單等證據(jù)，方便后期合理維權
車主發(fā)起投訴，或許是無奈之舉，或許是希望經(jīng)銷商、廠商重視并解決問題。從萬車主的案例中可知，主要是中控屏出現(xiàn)死機、黑屏的故障，但多次維修卻依舊沒有消除故障。
根據(jù)汽車三包法規(guī)定：同一故障修理超過5次可換車，在三包有效期內(nèi)(三包有效期為2年或5萬公里以先到為準)，如果汽車修理時間累計超過35天，或者同一個產(chǎn)品質(zhì)量問題引發(fā)的修理累計超過5次，消費者可以換車。
因此，假若后續(xù)故障仍無法消除，而萬車主又想退換車，則建議保存維修單等相關證據(jù)，并明確車輛故障到底是否屬于同一故障，如若滿足汽車三包規(guī)定的要求，換車則是合理的。
如果不滿足，也可與經(jīng)銷商、廠商進一步協(xié)調(diào)處理，但雙方學會換位思考是尤為重要的。關于后續(xù)的案例進展，汽車網(wǎng)評也會持續(xù)。當然了，如果有其他車主遇到以上相似的案例問題，也可參考上述建議。若有更好的解決方案，歡迎在評論區(qū)分享或探討，以幫助該車主一起解決問題。
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