東風日產鄭州工廠生產什么車型 東風日產中國工廠
東風日產鄭州工廠生產什么車型 東風日產中國工廠
相信在最近的車圈中，最吸引人的除了廣州車展上各大新車“露臉”，就是日產老款奇駿的復產了。此次上一代的奇駿將由東風日產的襄陽工廠制造，并由鄭州日產進行銷售與售后，且命名為奇駿-榮耀，下面就和玩車弟一起去看看這臺奇駿-榮耀值不值得我們去購買吧！
奇駿榮耀與奇駿2020款基本一致
作為曾經的暢銷車型，2020款的奇駿復產的計劃實在是令人不足為奇。那就先讓我們看看這臺“全新”的奇駿-榮耀和之前有著什么樣的不同吧。
作為2020款奇駿的復產車型，奇駿-榮耀在外觀上和2020款的奇駿沒有本質上的區(qū)別。依舊是我們熟悉的V-MOTION設計前臉，甚至在細節(jié)之處的設計上都沒有一絲絲區(qū)別。對此日產的工程師們也告訴玩車弟，此次奇駿-榮耀在三大件的調教和標定上都是與2020款的奇駿保持著一致，所以它的駕駛感受依舊是“原汁原味”的。
而在尾部的設計上，除了有著“HONOR”的標識之外，其余的都沒有區(qū)別。在內飾部分上，它的造型也是沒有變化的，但它在做工和質感上還是保持了上等的水平。
只提供2.0L的車型，四驅系統(tǒng)或缺席
根據目前得到的消息，它們此次推出的奇駿-榮耀車型目前只有2.0L的自然吸氣發(fā)動機，其最大馬力為154P，最大扭矩僅為204N.M。從發(fā)動機的角度來看，這臺2.0L自然吸氣的發(fā)動機數據還是非常不錯的，但放在奇駿-榮耀的身上卻顯得有些“小馬拉大車”的感覺了，且全系無四驅。
但換個角度考慮，奇駿-榮耀的價格肯定會比之前2020款同配置的型號要更便宜，所以這樣的做法也不是不能接受的。
新老兩代奇駿，曲線同堂銷售
也許有人會有疑問，為什么東風日產工廠生產的奇駿-榮耀會被鄭州日產進行銷售/售后呢？其實東風日產和鄭州日產都是同屬于東風汽車有限公司，而東風有限是東風和日產各執(zhí)50%股份成立的合資公司，所以并不同于南北大眾和南北豐田的關系。
新一代奇駿在今年7月上市，從8至10月的單月銷量來看，分別只有4035輛、4021輛和4010輛。對比老奇駿上半年1.3W輛的月銷量，復產老奇駿的原因就很明了。奇駿榮耀依然還有競爭力，如果它的售價在15W左右，還是能夠取得良好銷量的，畢竟它的三大件和20款的奇駿并沒有區(qū)別，且價格還會更低。所以大家看好它的銷量嗎？
編輯/Rookie.
相關文章
發(fā)表評論
暫時沒有評論，來搶沙發(fā)吧~