發(fā)動(dòng)機(jī)翻水會(huì)出現(xiàn)什么情況 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)有幾大原因
發(fā)動(dòng)機(jī)翻水會(huì)出現(xiàn)什么情況 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)有幾大原因
一輛裝有道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)的解放車輛，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙，膨脹水箱翻水，且伴有異響的情況，對于每一個(gè)維修師傅來說，都想快速找到故障點(diǎn)解決故障問題，那么今天就用這個(gè)案例來分析此類故障該如何檢查和分析，希望對大家有所幫助。
注意：
當(dāng)冷卻液溫度較低時(shí)，大量的熱量被冷卻液帶走，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴，零件的摩擦和磨損隨著機(jī)油黏度的增加而增加。
當(dāng)冷卻液溫度過高時(shí)，機(jī)油的散熱能力也隨之下降，機(jī)油溫度升高，機(jī)油油膜的厚度下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的磨損加劇。
以下是檢查和分析步驟：
01 發(fā)動(dòng)機(jī)檢查
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出膨脹水箱翻水時(shí)，首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)膨脹水箱里的水是否充足。
檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的膨脹水箱看不到冷卻液。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足，添加發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。
重新添加冷卻液后試車，起動(dòng)不久，出現(xiàn)冷卻液從膨脹水箱往外噴水。
同時(shí)發(fā)現(xiàn)冷卻液在往外噴水時(shí)，儀表里并未顯示水溫高。這說明發(fā)動(dòng)機(jī)往外噴水，并不是因?yàn)樗疁馗叻序v導(dǎo)致的。通過檢查，我們發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缺少冷卻液，發(fā)動(dòng)機(jī)異響且發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上冒煙，說明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)一定情況的磨損，需要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)。
02拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)
吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)，并將發(fā)動(dòng)機(jī)拆解。拆解發(fā)現(xiàn)4缸的氣缸套和活塞出現(xiàn)磨損。
檢查氣缸密封墊，發(fā)現(xiàn)氣缸的密封墊圈出現(xiàn)燒蝕的情況。
同時(shí)發(fā)現(xiàn)二缸和三缸燃燒室和水道的密封圈出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)g
檢查凸輪軸襯套，發(fā)現(xiàn)四缸的凸輪軸襯套移位。
發(fā)動(dòng)機(jī)拆解并檢查完畢，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部多處移位或受損，更換發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套和活塞，更換氣缸密封墊，將襯套復(fù)位，清洗機(jī)油道和水道，重新裝機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)正常，問題解決。
03故障案例分析
本故障是個(gè)機(jī)械故障，但是有幾個(gè)點(diǎn)需要好好想想。
儀表上的冷卻液報(bào)警燈為什么不亮？發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)出現(xiàn)少水，且向外噴水的情況？為什么只有一個(gè)缸出現(xiàn)拉缸？
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液“沸騰”，一般是因?yàn)樗疁馗邔?dǎo)致的。但是當(dāng)有氣體竄入冷卻液水道時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致冷卻液“沸騰”，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)往外噴水的情況。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度并不是真的升高了，所以儀表的并未報(bào)警。
氣體竄入冷卻水道，一般是由空壓機(jī)、缸體、密封墊和氣缸蓋進(jìn)入的。
在本案例中，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)往外噴水，是由于氣缸密封墊損壞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的高溫高壓氣體竄入水道，致使膨脹水箱出現(xiàn)向外噴水的情況。
當(dāng)高溫高壓的氣體進(jìn)入到水道，且從膨脹水箱進(jìn)入到大氣中，會(huì)帶走大量的水，這時(shí)就導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液少水的原因。
對于有維修經(jīng)驗(yàn)的師傅來說，當(dāng)水溫高出現(xiàn)拉缸，拉瓦時(shí)，一般是所有的氣缸上都會(huì)出現(xiàn)拉缸、拉瓦。
但是我們在做故障排查時(shí)發(fā)現(xiàn)只有四缸出現(xiàn)拉缸的情況，這說明發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸不是由于水溫高導(dǎo)致的。檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)四缸的凸輪軸襯套出現(xiàn)移位，這才是拉缸的根本原因。
對于該發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油流向圖如下：
當(dāng)四缸的凸輪軸襯套發(fā)生移位時(shí)，阻礙了機(jī)油從主油道流向機(jī)油噴嘴，機(jī)油噴嘴沒有足夠機(jī)油的噴向活塞頂部，導(dǎo)致活塞過熱，出現(xiàn)單缸拉缸。
在這里，對于氣缸密封墊燒蝕和曲輪軸襯套外移，是否有必然的聯(lián)系，這種情況很難判定，就不做過多的講解了。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液沸騰，我們俗稱發(fā)動(dòng)機(jī)“翻水”，本期主要講發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液翻水原因，以便在排查中快速找到故障點(diǎn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液“翻水”，可以分為水溫高翻水，非水溫高翻水。
04水溫高翻水的5大原因
水溫高翻水，實(shí)際上就是冷卻液的溫度達(dá)到了自身的沸點(diǎn)，而出現(xiàn)的冷卻液沸騰。我們可以從儀表上看到冷卻液溫度報(bào)警燈點(diǎn)亮，但是ECU不一定會(huì)報(bào)出故障碼。
一般情況下，水溫高翻水是由以下5種原因造成的：
原因一： 長時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)
柴油機(jī)長時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，會(huì)使其油耗增加，熱負(fù)荷升高，從而出現(xiàn)水溫過高的現(xiàn)象。為此，應(yīng)避免柴油機(jī)長時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)。
原因二： 冷卻液不足
定期檢查散熱器及膨脹水箱內(nèi)冷卻液存量，液位低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。因?yàn)椴裼蜋C(jī)冷卻系統(tǒng)中若缺少冷卻液，則會(huì)影響散熱效果，造成柴油機(jī)高溫。
原因三： 風(fēng)扇故障
檢查風(fēng)扇楔形帶是否松弛及風(fēng)扇的形狀是否異常。因?yàn)轱L(fēng)扇楔形帶過送，容易導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，造成散熱器不能發(fā)揮應(yīng)有的散熱能力，導(dǎo)致柴油機(jī)溫度過高。此外，風(fēng)扇變形也會(huì)導(dǎo)致散熱器的散熱能力不能充分發(fā)揮。
對于電磁硅油風(fēng)扇和電磁恒溫風(fēng)扇除了風(fēng)扇自身外，還需要注意ECU程序是否有問題。
原因四： 散熱器表面附著雜物
散熱器表面附著雜物是最常見的現(xiàn)象，附著的雜物會(huì)使散熱器散熱面積及迎風(fēng)的面積減小，導(dǎo)致散熱器的散熱能力降低，引起柴油機(jī)高溫。因此，需要定期清理散熱器。
原因五：冷卻液循環(huán)不暢
節(jié)溫器開度不足，會(huì)降低柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)大循環(huán)的散熱能力。如果柴油機(jī)高溫，可以將節(jié)溫器放入水中進(jìn)行加熱檢查，一般節(jié)溫器的開啟距離為8-10mm。
水泵性能不良，則會(huì)造成冷卻液流量降低，致使柴油機(jī)高溫。檢查散熱器上、下水室，上、下水室的溫差一般在6-12℃，可更換水泵。
水垢過多，也會(huì)影響散熱器內(nèi)翅片的散熱效率，降低冷卻液與冷風(fēng)的到熱能力。對此，應(yīng)定期清洗柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)，同時(shí)，避免使用劣質(zhì)的冷卻液，減少水垢的生成。
05非水溫高翻水的5大原因
非水溫高翻水，一般是由于冷卻水道中進(jìn)入了氣體導(dǎo)致的，對此我們排查方向如下：
原因一： 噴油器銅套
噴油器銅套周圍是冷卻水，當(dāng)其密封不嚴(yán)導(dǎo)致有氣體進(jìn)入水道，致使膨脹水箱翻水。
原因二： 空壓機(jī)
空壓機(jī)內(nèi)部由冷卻水道，當(dāng)空壓機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)密封不嚴(yán)的情況，會(huì)導(dǎo)致壓縮氣體進(jìn)入到冷卻水道里，致使膨脹水箱翻水。
原因三： 氣缸密封墊
如本次案例所講，在這里就不做過多贅述了。
原因四： 氣缸蓋、氣缸體和氣缸套
氣缸蓋、氣缸體和氣缸套由于長時(shí)間的使用會(huì)產(chǎn)生穴蝕，導(dǎo)致高溫高壓氣體進(jìn)入冷卻水道，致使冷卻水箱翻水。
發(fā)動(dòng)機(jī)穴蝕圖片如下：
原因五： 膨脹水箱蓋
膨脹水箱蓋主要起一個(gè)保壓和通氣的作用，當(dāng)蓋子發(fā)生故障時(shí)，會(huì)和大氣直接導(dǎo)通，一般情況下不會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過大影響，但是在高海拔地區(qū)，由于氣壓較低，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液在80-90℃產(chǎn)生沸騰，膨脹水箱翻水。
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