08年雪鐵龍世嘉什么發動機怎么樣 雪鐵龍世嘉發動機圖解（雪鐵龍世嘉的發動機怎么樣）
08年雪鐵龍世嘉什么發動機怎么樣 雪鐵龍世嘉發動機圖解（雪鐵龍世嘉的發動機怎么樣）
說起法系車，都有太多的恩怨情仇，五味雜陳，也哀其不幸，怒其不爭，愛恨交加！提起法系車，從最初湖北十堰的東風汽車公司，從神龍富康滿大街到雪鐵龍系列、標致系列、蒂艾仕DS系列等等…… 2008年東風雪鐵龍二廂驚艷上世，當時引起了不小波動，叢多的法系車迷，憑借著雪鐵龍與寶馬合作的“十佳發動機”的金字招牌，紛紛都著手了一輛以過手癮，當時感覺還是很拉風的！誰也沒想到，不到十年，東風雪鐵龍標致蒂艾仕都撲街不起！ 2009年11月，不知那根筋搭錯了，當時按捺不住激動的心，顫抖的手，入手了一臺2009款三廂2.0自吸非天窗手自一體四檔自動豪華版，裸車加稅費開票價14.88萬元！市場價格是15.38萬元。反正當時被海淀四季青店的面若桃花的4S店小姐姐說的心花怒放，加裝了防撞裝甲底盤，贈送了全車貼膜加保養，總之，很開心很快樂的樣子！
時間如梭，光陰似箭，歲月的確是把殺豬刀，風霜也覆蓋了美麗的容顏。十來年過去了，說說雪鐵龍世嘉老車主對此車的駕駛感與看法！總之，一言難盡，咱花開二朵，各表一枝！ 法國人的浪漫咱囯人不懂，咱先不說奇葩的方向盤與抬頭顯！法系車厚重，用料足，在這方面并沒有偷工減料，拉開車門給關上時發出沉悶聲響！2.0自吸發動機，真皮電動座椅調節，自身車重達1360公斤，油箱最大容積是60升，官方油耗是8.6左右。市區油耗肯定要高一些，差不多10到11個左右，高速8.0到8.5之間，差不多平均油耗9.2。相對日系車來說，油耗的確不低，但也不是高的離譜，在可接受的范圍！發動機的確不錯，馬力147，發動機很安靜，一腳油門踩下去，強勁有力，爬坡上坎都杠杠的，隔音效果一般，胎噪也還行！開順手了，上坡轉彎，都得心應手，車前端視野開闊，走山路一點不用緊張！另外，音箱效果不錯，車自帶六蝶CD自動播放，對于喜歡邊開車邊自嗨的人來說，尤其重要！倒車影像是后來加的，不是出廠原裝！
再說說讓人糾的一面，法囯人為了安全氣囊設計的方向盤，外圈轉內圈不轉，往往讓很多新手發瘋，吐槽討伐之聲一直從未中斷，縱然你千回百轉，我自巋然不動，不過，習慣就好了！抬頭顯也是法系世嘉的一大特色，不過，我倒是很喜歡，開車不用低頭看儀表盤！早期雪鐵龍世嘉另外一個梗就是變速箱的問題，車輛啟動，從駐車檔變到R檔，往往伴隨著咯噔一聲響，車身也隨之一震，去修了好幾次，也沒從根本上解決問題！我不是設計者，也不是車評專家，說不出專業的毛病所在，反正變速箱是存在問題的！另外，自動倒車鏡也會出現開合不自如，前窗玻璃伸降不自如，前擋風玻璃下面塑膠雨槽時間久了，都裂開了，打上玻璃膠也很不容易粘合上！還有，法系車貶值快，二手不值錢，但是買二手法系車練手是非常的實惠，配置高，價格低，皮實耐操，保養便宜修車方便！總之，小毛病不小的毛病都會出現！幾家歡樂幾家愁！看花落誰家？誰點背誰運氣好！十來年了開了八萬公里，該出的毛病都出了，談有的優點也都顯現了，雖然現在法系車銷量低迷，不如人意，但是我還是喜歡這陪伴了我十多年的鐵伙伴，風里雨里，從來沒有把我落在半路上，每次都平平安安的把我送到目的地！
我只是一個2009款雪鐵龍世嘉的車主，聊聊開了十來年的感受，以及這十來年的車況。我不是專業車評人，沒有也不會那么專業的術語來表述，也不是某家某系水軍，來出其不意攻其不備！更不是廣告人，來粉飾清平世界形勢一片大好。蘿卜白菜，各有所愛！請資深人士勿噴，對兄弟手下留情！
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