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Ducati 杜卡迪 Diavel 魔鬼
相信第一眼見到Diavel-魔鬼的時候都是非常吃驚的，這是一種強烈的視覺沖擊，車如其名猶如魔鬼般的兇神惡煞，力量感和運動元素完美結合，是杜卡迪最聞名于世的車型。
杜卡迪Diavel保留了巡航車對于低速扭矩的需求，又讓DUCATI的運動細胞充斥著這部車全身。這種前所未有的設計風格在帶來視覺沖擊的同時，也重新定義了運動巡航摩托。
Diavel-魔鬼是杜卡迪前所未有的顛覆性車款，只有意大利的瘋狂才能打造出這樣令人窒息的藝術杰作。來自跑車之鄉的杜卡迪從來都不會讓人失望，這款鐵血硬漢的魔鬼式巡航，是多少男人的夢想坐騎。
Diavel是杜卡迪第一臺真正的巡航，是一款意大利風格的美式巡航車型，是歐洲文化和美洲文化碰撞的結晶，來自意大利的瘋狂和美國的粗獷完美融合的藝術品。
DUCATI 杜卡迪 Diavel-魔鬼 規格參數：
發動機類型：“Testastretta”11°、水冷式4沖程 L型雙缸、“Desmodromic”8氣門
最大排氣量：1198.4cc
內徑×沖程：106 x 67.9mm
壓縮比：11.5:1
馬力：112hp(82kW)@6750rpm（162hp (119kW) @ 9500rpm*）
扭力：85.6lb-ft(116 Nm)@6500rpm（94lb-ft (127.5Nm) @ 8000rpm*）
燃油噴射系統：“Mitsubishi”電子燃油噴射系統、Full Ride-by-Wire（全電子節氣門控制系統)
變速箱：6 檔
變速：1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25
離合器：輕量化，濕式多片液壓控制離合器、防鎖死設計
車架：管式鋼架“Trellis”車架
前懸掛系統：“Marzocchi”全調校式50mm倒立套筒前叉
前輪跳動行程：120mm
前制動：2 x 320mm 半浮動式雙碟配“Brembo”史史單體式輻射4活塞卡鉗帶 ABS
前輪圈：輕合金3.50 x 17 14-柱式
前輪胎：“倍耐力”Diablo Rossoll 120/70 ZR 17
后懸掛系統：“Sachs”全調校式單筒避震、鋁合金單搖臂
后輪跳動行程：130mm
后制動：265mm 鉆孔浮動式碟配雙活塞卡鉗帶 ABS
后輪圈：輕合金 8.00 x 17 14-柱式
后輪胎：“倍耐力”Diablo Rossoll 240/45 ZR 17
儀表板：手把位置LCD 液晶顯示儀表板包括：時速、轉速、時鐘、冷卻劑溫度。
警示燈顯示包括：空檔、轉向燈、遠光燈、轉速限制、DTC 干預、ABS 狀態、油壓、剩余流量。
油箱位置 TFT 彩色顯示儀表板包括：齒輪選擇、風門調節、電池電壓、行駛里程數、燃料儲備、平均實際油耗和速度、單圈時間、定期維護。完整顯示并管理騎行模式、DTC、RbW、ABS。
干重：210kg
座高：770mm
軸距：1590mm
前傾角：28°
油箱容量：17L
YAMAHA 雅馬哈 V-MAX 大魔鬼
來自東方的雅馬哈和杜卡迪一樣，同樣有一款魔鬼-VMAX，在摩托界被稱為“直線大瘋子”直線加速不輸任何車，霸氣的外形、塊狀的肌肉感、威武勇猛，完全拋棄了傳統日系太子的設計風格，整體風格和尺寸直追美式大巡航。
雅馬哈大魔鬼VMAX首次亮相是1985年，它是為了打入美國市場而特別設計的車款， 吸取了美式巡航的元素，粗獷的大V缸充滿肌肉感的車身線條，散發出濃烈的美式風情。
兩側碩大的進氣孔正是VMAX最醒目的標記，在著名美國電影“惡靈騎士”中，影帝尼古拉.斯凱奇所騎乘的重型機車正是VMAX，用無與倫比的巨大車身與撼動大地一般的暴力動力，給人一種強烈的亡命之徒的印象。
當時VMAX的研發概念是街頭直線加速賽車，從0到400m加速只要10秒，無法想象裝備如此龐大大排氣量V型發動機，總重265kg車身是如何做到的。它顛覆了至今為止美式巡航車的既有常識，用獨特強烈的個性和壓倒性的動力性能受到熱捧，世界范圍內已累計銷售10萬臺以上。
YAMAHA 雅馬哈 V-MAX 參數：
發動機形式：水冷四行程，DOHC 4閥，V型4缸
總排氣量：1,679cc
內徑行程：90.0×66.0mm
壓縮比：11.3:1
最大出力：147.2kW（200PS）/9000rpm
最大扭力：166.8Nm（17.0kg-m）/6500rpm
潤滑方式：濕式油槽
供油方式：噴射
離合器形式：常時齒合，濕式多片（滑動式）
點火方式：T.C.I.
啟動方式：電動馬達
變速方式：往復5檔
傳動方式：軸傳動
一次減速比：1.509
二次減速比：3.082
各檔齒比：2.375，1.810，1.400，1.115，0.935
車架形式：鋁合金鉆石型
前懸吊系統：52mm正立叉管
避震行程量：120mm
后懸吊系統：搖臂 連桿
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