最新款豐田蘭德酷路澤什么時候上市 酷路澤混動版上市時間
最新款豐田蘭德酷路澤什么時候上市 酷路澤混動版上市時間
根據(jù)我們最近得到的消息，全新豐田蘭德酷路澤有望于年內亮相，它不僅會擁有全新的外觀和內飾設計，還會引入兼顧動力和油耗表現(xiàn)的全新混合動力系統(tǒng)。今天，筆者將會為大家全面介紹全新豐田蘭德酷路澤的變化有哪些，以及還有哪些仍舊堅守的傳統(tǒng)。
根據(jù)此前日本媒體報道的消息，全新蘭德酷路澤可能會在3月下旬確定整車及選裝件的售價，并開始接受預定，接下來的首次亮相時間可能會在5月后，這是最早預測的首發(fā)時間點。
而最近據(jù)澳洲媒體報道，全新蘭德酷路澤可能會在8月1日亮相，其消息來源是蘭德酷路澤前首席工程師在社交媒體上發(fā)布的倒計時，不過這個日期到底是新車亮相，還是為了紀念豐田第一款硬派越野車誕生70周年，目前還不能確定。
最后，結合以上兩個消息來看，在沒有其他重大意外情況的影響下，全新蘭德酷路澤在今年發(fā)布的概率應該非常高，我們推測最可能的時間點應該是2021年中到年底之間。
全新蘭德酷路澤的外觀和內飾都將進行全面的升級，下面是外媒繪制的渲染圖，可以看到車身采用了全新的設計理念。雖然外觀細節(jié)目前還不能確定，但是能肯定的是，它的車身還會采用方正的造型設計，因為這是兼顧日常空間實用性和歷史傳承的關鍵元素。
下方是不久前首次曝光的全新蘭德酷路澤前臉諜照，雖然被厚厚的偽裝覆蓋，但是能看到它的頭燈造型與上方渲染圖中的樣式非常接近，同時看起來也將會擁有巨大的長方形進氣格柵，這說明渲染圖中的外觀并非空穴來風，也建立在一定的現(xiàn)實基礎上。
內飾設計部分，推測未來全新蘭德酷路澤可能會采用與上圖里的全新漢蘭達相似的設計理念，預計也將會擁有大尺寸中央觸控屏，以及新樣式的方向盤，儀表盤可能也將是機械指針和液晶屏幕結合的樣式。
根據(jù)外媒報道的消息，預計全新蘭德酷路澤的長度仍舊會保持在5米左右，與現(xiàn)款車型相當，同時底盤離地間隙也會保持在230毫米左右，不過軸距可能會比現(xiàn)款增加50毫米，達到2900毫米左右。
車內座椅布局方面，預計全新蘭德酷路澤將會繼續(xù)提供兩排座和三排座車型，前者會采用“2 3”布局，總共可以乘坐5人，后者可能會采用“2 3 3”布局，總共可以乘坐8人。
全新蘭德酷路澤預計將會基于豐田的TNGA架構打造，但是仍舊會采用擁有底盤大梁，非常堅固的非承載式車身，這是硬派越野車的傳統(tǒng)，將會繼續(xù)被保留下來。
除此之外，全新蘭德酷路澤還將繼續(xù)采用前雙叉臂/后整體橋懸架，這種機械結構的好處是，兼顧了公路行駛舒適性，以及越野路況下對長懸架行程的剛性需求。看重越野性能的全新奔馳G級也采用了相似的底盤結構。
全新蘭德酷路澤大概率會搭載來自雷克薩斯LS的3.5T V6發(fā)動機，以及由3.5L V6發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，這是該車歷史上首次引入混合動力車型。新的動力系統(tǒng)將會為全新蘭德酷路澤帶來更強的動力表現(xiàn)，以及更加出色的燃油經(jīng)濟性。
同時，現(xiàn)款車型所使用的大排量V8自然吸氣發(fā)動機會被取消，當然這一切完全取決于市場的對于V8發(fā)動機車型的需求是否旺盛，因為最近有接近豐田的消息人士表示：“V8發(fā)動機并非不可能”。
除了外觀、內飾、動力系統(tǒng)的全面升級外，豐田在產(chǎn)品策略上也開始變得越來越靈活，與奔馳、寶馬、奧迪等歐洲對手旗下的AMG、M、RS和S系列高性能車型一樣，未來全新蘭德酷路澤可能也會推出“GR”高性能版車型。
關于未來的“GR 蘭德酷路澤”目前已知消息是，將會擁有更加運動化的外觀和內飾設計，以及參數(shù)更加強勁的動力系統(tǒng)，同時還有專門經(jīng)過優(yōu)化調校的底盤系統(tǒng)，以便為新車賦予更強的操控表現(xiàn)。
全新蘭德酷路澤的到來，意味著全新雷克薩斯LX距離消費者們的腳步也不遠了，未來全新雷克薩斯LX正式量產(chǎn)上市之后，將會擁有更豪華的外觀、內飾設計，更豐富的配置，更強勁的動力系統(tǒng)。
大家都知道，豐田蘭德酷路澤和雷克薩斯LX的關系，就像大眾途銳和奧迪Q7一樣，雖然都基于相同平臺打造，但是由于品牌定位不同，因此整車的設計制造，以及售價都有所很大區(qū)別。
如果說大排量V8發(fā)動機在全新蘭德酷路澤的存在與否，可能還是個未知數(shù)。那么在全新雷克薩斯LX身上，V8發(fā)動機的出現(xiàn)概率會高得多，量產(chǎn)之后它可能還會獲得雷克薩斯新開發(fā)的高功率雙渦輪增壓V8發(fā)動機。
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