有什么街車600cc 1～2萬街車
有什么街車600cc 1～2萬街車
前期，我們已經推薦了巡航摩托車、仿賽摩托車、ADV摩托車等，這些屬于讀者詢問較多的摩托車種類，但實際上摩托車真正銷量的主力還是街車，不過由于街車更多承擔代步出行，其潛在買家并不會過多在網絡討論，而今天我們將推薦幾款2萬元左右的街車，在各方面表現都有明顯亮點，可以說是同價位消費者逃不過的幾款車。
凱越2011年才正式成立，在摩托車界相當于一個剛剛誕生的品牌，而且前期還有著PPT造車的評價，但前不久它上市的凱越321R這款街車，讓其熱度瞬間登上摩托車榜單前列，給春風250NK造成了不小的壓力。
而它之所以火爆的原因在于動力與操控，動力方面搭載了一臺322CC的雙缸水冷發動機，百公里加速僅需6秒，極速能夠達到180公里/小時，加速能力方面在競品車型中基本奠定了第一的位置。
除了動力外，凱越321R在輕量化方面做得很出色，車重僅為149千克，加上它較為緊湊的車身，所以該車的操控極其靈敏，此外還可單獨關閉后輪ABS，帶來更多的玩法。此外，凱越321R后續還將上市一款售價為22380元的雙搖臂版本，讓購買成本進一步降低。
凱越321R雖然車燈有一絲春風的影子在，但是它的整體設計更出色，后輪單搖臂設計常用于杜卡迪，上翹的尾部充滿運動氣息，車頭有進氣口裝飾，整車的外觀設計沒過多可挑剔的點。綜上所述，凱越321R產品力足夠出色，如果等段時間產量跟上，并且沒有大規模的故障問題出現，那么它必然能夠登上街車榜銷量第一。
春風250NK這款車上市有段時間了，長時間的市場考驗也沒什么大規模故障爆出，加之春風日漸增長的品牌影響力，春風250NK基本是街車熱度榜的第一。如果你不知道自己的用車需求，只是想購買一輛代步的街車，那么春風250NK屬于性價比較高的水桶車型。
春風250NK造車思路與KTM類似，采用一臺動力強勁的單缸發動機，加上外露的鋼管編織車架，外觀造型具有野性，作為一輛不到兩萬元的摩托車，春風250NK百公里加速在7秒出頭，而且春風作為國內目前的一線摩托車品牌，250NK的操控在同價位中也有優勢。
在配置層面，250NK高低配版本都搭載了LED大燈，外觀上并沒有明顯的差異，但是高配版本搭載了ABS系統與全彩液晶儀表，同時后輪的鋼管結構設計要更出色，因此我們更建議選擇高配版本。
本田作為摩托車界的龍頭老大，其國內的合資車型五羊本田 CB 190R，在可靠性與保值率方面都極具優勢，雖然買了它不能追求速度與激情，但是它卻能夠任勞任怨的為你服務。
本田 CB 190R屬于一輛小排量的街車，但是其外觀設計還是偏向于運動風，高聳的油箱更是其點睛之筆，不過由于上市已久，其車頭的大燈并沒有跟上時代的發展，另外它搭載的單缸發動機雖然動力不如許多自主品牌小排量車型，但是勝在可靠性高與平順性好，基本自駕318國道沒太大的問題。
配置方面，本田 CB 190R全系標配LED大燈與前輪ABS，此外還搭載了USB充電口、雙閃燈、液晶儀表等，作為一輛入門級的本田車型已經夠有誠意。所以買這款車，我們建議選擇入門級版本，畢竟它職責就是任勞任怨的代步車。
貝納利 BN302S是貝納利仿賽颶風302（胖魚頭）的街車版，兩者共用一套發動機，所以在擁有運動性的同時，還有著街車的舒適性。
貝納利有一款車被稱為龍六，而BN302S被人稱為龍三，因為搭載雙缸發動機讓其擁有悅耳的聲浪，而且動力表現也較為優秀。但貝納利 BN302S雖然是一款街車，城區代步并不適合，發動機是一臺高轉發動機，擁堵路段的駕駛表現不佳，192KG的整車質量加上2.13米的車長，城區的靈活性也不能保障。
當然在配置層面， 貝納利BN302S作為自主品牌車型，還是延續了一貫的高配置，半熱熔輪胎、液晶儀表、ABS、LED大燈都有搭載。總體而言，該車更像是一輛披著街車外衣的玩樂車型，如果喜歡玩樂可考慮購買，如果僅是城區代步出行它并不方便。
豪爵鈴木驪馳GW250被國內摩友譽為“神車”，之前的售價并不算低，但當下有了4000元的優惠后，這產品就具有更高的性價比了。
豪爵鈴木GW 250A在入門級摩旅市場較為火爆，因為它有著出色的綜合實力，比如雙缸發動機與高舒適性，來自鈴木優秀的造車工藝，同時還有鈴木一貫的高可靠性，這些優勢相結合起來，該車屬于高標準的水桶車型。
鈴木GW 250A之前改款后增加了ABS功能，安全性能有了明顯的提升，另外豪爵鈴木的渠道建設強大，各中小城市也有相關的經銷商，因此摩旅途中的維修保養較為方便，這也是其優勢之一。
蜀錦暢言：
以上的幾款街車，產品綜合實力都較為出色，同時還各有亮點，確定自身的用車需求后，在這幾款車型中間挑選基本不會有差錯。只不過需要注意的是，凱越321R的提車等待周期較長，而其余車型基本都有現車銷售。
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