裸車15萬左右可買什么車 裸車15萬到20萬的車買哪個
裸車15萬左右可買什么車 裸車15萬到20萬的車買哪個
家用SUV需要的特點非常鮮明，一方面空間要大，乘坐空間和儲物空間要都能滿足需求。還有油耗肯定不能太高，質量穩(wěn)定可靠，如果三天兩頭出問題，那顯然會讓人非常心煩。而對普通家庭來說，買車一般預算在10-20萬之間，SUV價格相對貴一些，尤其是合資SUV，那預算就會提高到15-20萬。因此，這期我們就介紹幾臺這個價位區(qū)間里，公認質量靠譜的SUV，家用代步首選。
第1臺是東風日產的奇駿榮耀。
奇駿榮耀也就是上一代奇駿，和軒逸經(jīng)典是同一個道理。新一代奇駿由于三缸發(fā)動機的緣故而備受吐槽，即便其他方面很強，但始終無法得到認可。不過，上代奇駿顯然是一臺非常經(jīng)典的SUV，從銷量便可以看出，基本在2萬臺左右。奇駿榮耀共有兩款車型，售價分別為18.93萬和19.28萬，而且終端有3萬左右的優(yōu)惠。推薦自然是頂配版的2022款2.0L兩驅智聯(lián)臻享版，指導價19.28萬，實際參考價在16.28萬左右，價格非常實在。
奇駿榮耀的優(yōu)勢之一顯然是三大件。首先，動力搭載的是一臺代號為MR20的2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機，最大馬力151匹，峰值扭矩194牛米，匹配可模擬7擋的CVT無級變速箱。參數(shù)上看比較一般，官方零百加速成績只有12.7秒，但這套動力貴在穩(wěn)定可靠，口碑好，基本不會出什么問題。而且油耗也比較低，百公里平均在8升左右，對于一臺整備質量超過1.5噸的緊湊型SUV來說，已經(jīng)相當不錯了。
不僅如此，奇駿榮耀的空間在同級中也比較有優(yōu)勢。車長達到了4675毫米，軸距2706毫米，參數(shù)上和一些入門中型SUV差不太多。因此整個乘坐空間自然比較優(yōu)秀，身高1米75的乘客坐在前排，頭部空間一拳兩指。保持位置不變來到第2排，此時頭部仍然有一拳的余量，車頂有凹槽的設計來增加頭部空間，腿部空間達到了兩拳三指，非常寬敞。而且奇駿的座椅也繼承了日產大沙發(fā)的美譽，坐在上面包裹性很好，柔軟舒適，確實有種坐在大沙發(fā)上的感覺，這也是很多人選擇奇駿的關鍵。
第2臺要介紹車型是長安馬自達CX-5。
馬自達雖然沒有日系其他幾個車企那么吃香，至少從銷量上看確實差了不少，但產品力還是非常拿得出手的。而作為馬自達在國內最火的SUV，CX-5也是一臺頗有誠意的車型，指導價17.98-24.58萬，定價處于主流水平，不過終端有2萬左右的優(yōu)惠。推薦車型2021款2.0L自動兩驅智慧型，指導價18.98萬，實際參考價不到17萬。
和奇駿榮耀一樣，CX-5同樣有著穩(wěn)定可靠的質量。首先自然也是三大件，動力搭載一臺代號為 PE的2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力155匹，峰值扭矩200牛米，匹配馬自達自主研發(fā)的6AT變速箱。發(fā)動機參數(shù)上和奇駿差不多，但這臺變速箱要比奇駿的CVT出色不少，它的液力變矩器比一般的AT變速箱更小，而且采用的多片離合器也比其他自動變速箱的片式離合器具有更高的滑動摩擦力，從而讓驅動力融合得更加穩(wěn)定。
因此，這套2.0L 6AT的組合日常使用起來比較平順，再加上馬自達偏向運動的調校，操控也比較優(yōu)秀，駕駛樂趣比奇駿高不少。而且油耗也沒讓人失望，車主實測百公里平均在8.3升左右，和奇駿差不多。
不過有些遺憾的是，CX-5的空間比較一般，這也是馬自達不擅長的地方，車長只有4555毫米，好在軸距有2米7，但受制于車長，整車的乘坐和儲物空間一般。身高1米75的乘客坐進前排，座椅調到最低，頭部空間一拳一指，來到第二排，頭部空間一拳左右，腿部一拳四指，比較一般。不過好在后排坐墊高度比較高，對腿的支撐性較好，長時間乘坐并不會感覺那么累。
第3款要介紹的車型是豐田RAV4榮放。
榮放是一款非常火的SUV，尤其是全新一代車型，變化較大，也讓其銷量水漲船高。該車指導價17.58-25.98萬，終端優(yōu)惠較少，基本只有1萬出頭。推薦車型2021款2.0L CVT兩驅風尚版，指導價19.58萬，實際參考價在18萬出頭。
榮放的外觀整體看起來很有辨識度，不管是車頭、車側還是車尾，都設計得比較獨特，至于好不好看就看個人的審美了。而在尺寸方面，榮放介于奇駿榮耀和CX-5之間，車長4米6，軸距2690毫米，參數(shù)上看比較中規(guī)中矩，空間同樣也是如此。身高1米75的乘客坐到前排，頭部空間一拳左右，保持位置不變坐到第二排，頭部空間有一拳三指，腿部兩拳左右，作為家用還是完全沒問題的。
當然，榮放的優(yōu)勢自然也是三大件。尤其是動力，搭載一臺代號為M20D-FKS的2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力171匹，峰值扭矩209牛米，匹配可模擬10擋的CVT無級變速箱。這臺2.0L發(fā)動機比奇駿和CX-5優(yōu)秀不少，駕駛起來比較輕盈，雖然沒什么激情，但加速平順線性，在市區(qū)擁堵路段行駛幾乎感覺不到發(fā)動機的聲音，作為日常代步還是非常合適的。而且在較強的動力下也有著不錯的燃油經(jīng)濟性，車主實測百公里平均油耗同樣在8.3升左右。再加上豐田在國內有著較好的口碑，旗下車型質量穩(wěn)定可靠，所以榮放作為家用也是非常值。
最后要介紹的一款車型是本田CR-V。
其實在國內合資緊湊型SUV市場，榮放和CR-V絕對是兩臺并駕齊驅的車型，基本上你來我往，而且綜合來看，CR-V的表現(xiàn)要比榮放優(yōu)秀一些，這個從銷量就可以看出。該車指導價16.98-27.68萬，定價處于主流水平，推薦車型2021款240TURBO CVT兩驅舒適版，指導價17.68萬，終端同樣有1萬左右的優(yōu)惠，實際參考價不到17萬。
相較于榮放，CR-V的外觀看起來更加常規(guī)，沒有太多鮮明的特點，不管是車頭、車身側面還是車尾都比較中庸，這也是很多人尊崇的理念，畢竟作為家用并不需要太突出的特點。CR-V的尺寸和榮放也差不太多，車長4621毫米，軸距2661毫米，車長較長但軸距一般。
不過本田在空間方面一向不會讓人失望，CR-V也是如此，身高1米75的乘客坐進前排，頭部空間一拳兩指。來到第2排，此時頭部空間一拳一指，腿部超過兩拳，整體表現(xiàn)和榮放差不太多，基本處于伯仲之間，不過，CR-V的優(yōu)勢在于儲物空間比較豐富，有很多實用的儲物格，平時使用起來更加方便。
當然，CR-V還有一大優(yōu)勢便是動力。搭載的代號為L15BL的1.5T高功率發(fā)動機，最大馬力達到了193匹，峰值扭矩243牛米，匹配CVT無級變速箱。這套動力官方零百加速成績是9.3秒，加速的時候反應很快，換擋超車還能感受到推背感，平時掛D檔就足夠，日常代步發(fā)動機轉速基本不會超過3000轉。不過相對而言，CR-V的油耗表現(xiàn)并沒有上面三臺那般出色，車主實測百公里平均在8.7升左右，考慮到動力其實也在意料之內。
點評：上面這4臺價格在15-20萬的合資緊湊型SUV，在質量、品質方面還是讓人足夠放心，而且綜合表現(xiàn)均衡，不管是動力、油耗、空間都比較拿得出手，對家用車而言無疑是非常重要的。至于選哪一臺，主要還是看預算以及對品牌的好感度，基本上選任何一臺都不會錯。好了，這期我們就先聊到這，下期再見。
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