為什么我的車載導航不顯示 車載導航定位慢怎么辦
為什么我的車載導航不顯示 車載導航定位慢怎么辦
[ZOL汽車電子]大家好，【車仔你懂得】又和大家見面了，上周《車載導航的小伙伴—衛星》上線發布后，有許多車友來和車仔抱怨——我們的車載導航最近換上公主脾氣，時而精準，時而飄忽，時而迅速，時而緩慢，更新了好幾次地圖也無濟于事，車載導航“不準”“定位慢”究竟為什么？那么，車仔今天就為大家講解一下，車載導航與定位準度那些事兒。
讀過車仔上一篇文章的小伙伴，一定已經清楚了，導航技術必學解決點的定位問題。車載導航導航動能的實現，離不開導航衛星，那么，車載導航的定位精度和定位速度，就決定了我們導航儀究竟準還是不準、快還是不快。因此，我們需要首先找出，哪些因素影響了車載導航正常發揮作用。
一、影響導航儀定位準度的因素
1、高樓大廈、山間峽谷、水下
衛星定位，實際上是一個系統工程，需要空間部分、地面控制系統、用戶設備部分三部分共同發揮作用，而且是正常發揮作用。空間部分（衛星）、地面控制系統、用戶設備（GPS設備）之間，距離遙遠，他們之間的信號傳遞質量，將直接影響衛星定位的準度和速度。
衛星定位時復雜的通信過程
上一篇中，我們提及A-GPS的存在，其產生發展的一大原因，是傳統衛星定位系統有一個自身無法克服的缺陷——高達遮擋物會嚴重影響導航設備與衛星之間的通訊信號。這是由于定位信號本身的物理特性決定的。
這就是為什么，不論是搜星能力多強的車載導航，進入車庫深處、密集高樓之間、山間、峽谷地帶，車載導航都會發生掉信號、定位點偏移、或者直接無法定位的原因。
2、GPS設備的移動速度
我們習慣用“飄忽不定”來形容一個人蹤跡難尋，我們也習慣于用“神龍見首不見尾”形容無法確定一個人的位置，其實，衛星有時候也會遇到同樣的尷尬。
飛馳的汽車，是一個那一捉摸的動點
我們都有過這樣的經歷，當車輛在高速上飛速行駛時，車載導航會突然失去定位能力。這種現象，仍可以從衛星定位原理解釋，理論上，只要同時與三顆定位衛星實現通訊，通過地面控制系統和設備本身的計算，該設備就可以被定位。
由此可知，定位本身需要時間延遲，反過來思考，如果想要獲得較為準確的定位，就必須保證該設備在定位過程中處于一個較低的速度，定位初始工作完成后，當速度超過20km/h,定位工作就會收到一定的影響。
二、影響導航儀定位速度的因素
一般情況下，空間部分（衛星）、地面控制系統、用戶設備（GPS設備）之間的信號傳遞和定位計算過程，是一個非常快速的過程，我們這里提到的影響因素主要取決于GPS的啟動方式。
GPS的啟動方式，分為冷啟動和熱啟動兩種。所謂冷啟動，是指在一個陌生的環境下啟動GPS直到GPS和周圍衛星聯系并且計算出坐標的啟動過程。而熱啟動，是指在上次關機的地方沒有過多移動啟動GPS，但距離上次定位時間必須小于2個小時，通過軟件的方式，進行一些啟動前的保存和關閉等準備工作后的啟動。
這樣，學（bai）術（du）解釋兩個概念，許多小伙伴會一頭霧水，我們不妨通過實例來感受一下什么是冷啟動、什么是熱啟動。
冷啟動場景：
1、初次使用時；
2、電池耗盡導致星歷信息丟失時；
3、關機狀態下將接收機移動1000公里以上距離。
由此可知，冷啟動是通過硬件方式的強制性啟動，因為距離上次操作GPS已經把內部的定位信息清除掉，GPS接收機失去衛星參數，或者已經存在的參數和實際接收到衛星參數相差太多，導致導航儀無法工作，必須從新獲得衛星提供的坐標數據，所以說車輛從地庫里啟動導航百分百算冷啟動，這也是從地庫出來搜星時間長的原因。
熱啟動場景：
1、短暫停靠關閉導航
2、車內更換導航電池、更新地圖、重啟等操作，導致車載導航暫時關閉。
由此可知，是指在上次關機的地方沒有過多移動啟動GPS，但距離上次定位時間必須小于2個小時，通過軟件的方式，進行一些啟動前的保存和關閉等準備工作后的啟動。
經過以上分析，小伙伴們一定已經清楚，影響車載導航定位準度的因素主要是高大物體遮擋、云層天氣問題，而影響定位速度主要是我們進行了何種重啟操作，其實，這些情況，有時候會疊加發生，任何一種技術也并非萬能，我們應該養成良好的車載導航的使用習慣：多在空曠、低速、天氣較好時完成定位，在高速行駛前完成定位，關閉導航時間長后，請保持耐心，給自己導航多一點時間，也給自己一份美好的心情。
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