長城哈弗什么時候換裝國六發動機 長城發動機質量怎么樣（長城哈弗m6國六）
長城哈弗什么時候換裝國六發動機 長城發動機質量怎么樣（長城哈弗m6國六）
如果問國內暢銷的SUV有哪些，相信很多人都能想到哈弗，尤其是哈弗H6，在國內的銷量非常不錯，在空間、動力等方面表現優秀。下面我們就來了解一下哈弗H6的發動機技術。
哈弗H6 2021款 第三代 1.5GDIT 自動Plus版
2021款哈弗H6共搭載了5款發動機，其中GW4B15A、GW4B15D、GW4G15F為1.5L排量發動機，GW4N20、GW4C20B為2.0L排量發動機，市面上銷量比較大的車型是1.5T車型，所以今天我們就來著重講解一下型號為GW4B15A的發動機。下圖為2021款哈弗H6的5款發動機部分數據對比。
2021款哈弗H6搭載的發動機型號
據了解，GW4B15A發動機是GW4B15的升級版本，符合國六B排放標準，是長城汽車自主研發的GDIT發動機，使用了三菱重工的渦輪。除了哈弗H6，這款發動機還搭載在哈弗大狗、哈弗F7、哈弗F7x等車型上，下圖是這幾個系列里面部分搭載這款發動機的車型。
搭載GW4B15A發動機的部分車型
如上圖所示，GW4B15A發動機是一臺1.5升渦輪增壓四缸發動機，最大馬力為169Ps，最大功率為124kw，最大功率轉速為5000-5600rpm，最大扭矩為285N·m，最大扭矩轉速為1400-3600rpm（哈弗H7為1400-3000rpm）。三款車均配備了濕式雙離合變速箱（DCT），由于雙離合變速箱的傳動效率高，換擋速度快，比較適合搭配渦輪增壓發動機，能夠更好的發揮各自的性能，從而為駕駛者帶來非常好的動力輸出。
哈弗H6 2021款 第三代 1.5GDIT 自動Plus版發動機
再來說一下上文提到的GDIT，它的含義是采用渦輪增壓和缸內直噴技術的發動機。GW4B15A發動機基于CVVL進氣可變氣門升程技術、進排氣雙側VVT、雙回路冷卻系統、高瞬態響應性電控增壓器等技術加持，動力性能非常不錯，還入選了2017年、2020年“中國心”年度十佳發動機。
GW4B15發動機
發動機在運行過程中，高速預轉、大負荷工況需要氣門升程大、持續時間長；低速運轉、小負荷工況需要氣門升程小、持續期短，傳統發動機的傳統配氣機構升程是固定不變的，無法讓發動機運轉保持時刻最佳狀態。CVVL技術能夠通過偏心軸、調節臂、連接臂控制調節氣門升程大小，從而改善發動機的高速功率和低速扭矩。
GW4B15發動機
由于缸體和缸蓋的最佳工作溫度區間不一致，單回路冷卻系統對溫度控制的精準度不夠，沒有辦法同時滿足缸體和缸蓋不同的工作溫度，而雙回路冷卻系統有兩個節溫器，分別控制缸體和缸蓋的工作溫度，將缸蓋溫度保持在83~98℃之間，將缸體溫度保持在87~10℃之間，有利于缸蓋處的空氣燃燒，降低了缸體的摩擦和氣體傳熱損失。
GW4B15發動機
高瞬態響應性電控增壓器通過降低增壓器葉輪Trim值、渦輪軸徑等技術手段，使GW4B15A發動機的增壓器相比GW4B15發動機轉動慣量降低10.7%、最高效率提高4%，進而提高車輛的動力加速響應性和駕駛舒適性。
GW4B15A采用了缸內直噴技術，將噴油壓力提升至350bar，燃燒更加充分，從而實現38%的熱效率，有效提升了燃油經濟性和靜音效果，同時也降低了排放。
GW4B15A發動機還對電控泄壓閥進行了優化，使渦輪動態響應提升了4%左右，最大扭矩轉速區間從1400-3000rpm提升到了1400-3600rpm，從而實現低速扭矩充足，中高速輸出穩定的特點。
我們再來看看本田的1.5T直噴VTEC渦輪增壓發動機藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機。
哈弗H6、本田CR-V、長安CS55 PLUS部分車型對比
從上圖中我們可以看出，相對于本田的地球夢發動機和長安的藍鯨發動機，在最大功率上有所落后，最大扭矩強于本田L15BL發動機，弱于長安JL473ZQ7發動機。從發動機技術角度來看，CVVL技術效果要強于本田的VTEC技術，不過現在本田雅閣已經采用了升級版的i-VTEC技術了。長安藍鯨發動機采用了單渦輪雙渦管技術，可以簡單理解為在普通渦輪的廢氣入口處由兩個通道的廢氣驅動，長安藍鯨發動機熱效率可以達到40%，這一點來說長安要強于另外兩款發動機。
本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅黑爵士版發動機
長安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T 自動豪華型發動機
雖然長城這代1.5T發動機還有一些不足的地方，但是相比上一代已經有很大的提升了，尤其是動力性能和燃油經濟性，和VTEC相比有過之而無不及。長城GW4B15A發動機的后期維修保養費用比較低，配件好找，價格也比較便宜。這款發動機在硬件技術和性能參數上都已經達到自主品牌里面比較領先的水平。不過，GW4B15A也不是長城發動機的終點，長城汽車在這款發動機的基礎之上還研發了GW4B15C高功率發動機，GW4B15C加入了不少新技術，功率和爆發力有了很不錯的提升。
綜合來說，長城哈弗H6所搭載的這款GW4B15A發動機表現已經很不錯了，還研發除了功率更高的GW4B15C發動機，不過長城汽車也并未停止步伐，不斷提高自主研發能力和發動機技術，讓我們一起期待越來越強的自主研發實力吧。
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