不動的車是什么車 方向盤中間不動的是哪一款車
不動的車是什么車 方向盤中間不動的是哪一款車
法系車個性浪漫的設計和同級別優(yōu)秀的底盤，是被人們認可的事實，但近年的法系車的銷量卻一直低迷，那么究竟是什么原因?qū)е碌乃N量低呢？
1.維修保養(yǎng)貴，家庭用車成本高
標致是第二家進入中國的合資車企，到1991年標致的國內(nèi)市場占有率已經(jīng)達到了16%，比如之前的熱門花旦標致505。但是當時標致零件國產(chǎn)化率只有20%，后期養(yǎng)護和維修費用都比較高，就算現(xiàn)在的標致車型，保養(yǎng)手冊也是建議7500公里保養(yǎng)，所以后期的養(yǎng)車成本較高，配件也較貴，是導致法系車不被消費者選擇的原因。
2.早期產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，創(chuàng)意設計被噴做"反人類"
2013年神龍公司原裝引進1.6THP發(fā)動機，由于當時"國三"與"歐五"排放標準的差異，導致燒機油和積碳的現(xiàn)象特別多，所以法系車小毛病多，質(zhì)量差，就在國人心中形成了觀念。再加上法系車的一些獨特設計，比如為了空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)都能經(jīng)過濾芯過濾，導致在更換空調(diào)濾芯時很麻煩，甚至需要拆掉中控臺；為了布置更大面積的安全氣囊并且防止碰撞時移位，方向盤中間固定不動。雖然設計的出發(fā)點是好的，但是由于缺少宣傳，并不能被國人所理解，久而久之大家都認為法系車的設計反人類，口碑也隨之下降。
3.法系車在車輛內(nèi)部下功夫，只是國人注意不到
一般的消費者購車，只會注意是什么品牌，有什么配置，拿標致508L舉例，鋁合金防撞梁，原生隔音棉，這些都是消費者看不到的東西，而且都說508L是大師級的底盤調(diào)校，但一般人開過的車很少，是根本體會不出來的。消費者所能看到的就是最低配只有兩個氣囊，頂配才有座椅通風加熱，才能選裝夜視系統(tǒng)，主動懸架，但是看到選裝的價格之后，消費者又不愿意為之買單了，銷量自然就低了。
4.法系車不雙標國內(nèi)市場，越發(fā)重視國內(nèi)市場，有望回暖
法系銷量的低迷，一度讓人覺得法系悄悄退市了，然而法系不僅沒有退市，反而越發(fā)重視國內(nèi)市場，比如2017年之后，發(fā)動機經(jīng)過了國產(chǎn)改進，故障率已經(jīng)很低了；雪鐵龍最近推出了全新車型凡爾賽，標致4008/5008也進行了中期改款，全系標配8AT變速箱；三年的回購政策，也解決了一直被詬病的保值率問題。在目前大部分車企都在"降本增效"，在減配的大環(huán)境中，標致雪鐵龍為了造車而造車，更注重消費者本身，不雙標國內(nèi)消費者的造車理念，相信市場會看到它的努力。
雖然銷量能代表很多，但是車輛的本質(zhì)更加重要，相信隨著國內(nèi)汽車市場的成熟和網(wǎng)絡的發(fā)展，人們買車會更加理性，更加看重車輛的本身。
（文/澤宇 文中圖片源自網(wǎng)絡，如有侵權，請聯(lián)系刪除）
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