奧迪汽車tpms什么意思 奧迪esp故障怎么處理
奧迪汽車tpms什么意思 奧迪esp故障怎么處理
車輛信息

車 型:A6
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):BDW
故障里程: 1800km
故障頻次:一直
故障檢查
1. 用505X檢查制動(dòng)系統(tǒng),存儲(chǔ)有“輪胎直徑信號(hào)不可靠/偶發(fā)”。測量四個(gè)輪胎壓力正常。刪除故障碼后試車,第一次以30km以上的速度試車15分鐘試車后,沒有報(bào)警 。在第四次試車后,故障再現(xiàn),vas505x檢查是同樣的故障碼。
2. A6輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)是間接測量系統(tǒng),它通過輪速傳感器來獲得信號(hào)。
3. 造成“輪胎直徑信號(hào)不可靠”的故障原因有:
1)輪胎本身有問題;
2)輪速傳感器有問題;
3)ESP傳輸有問題;
4)J793本身計(jì)算有問題;
3. 本著“由簡入繁”檢查的原則,首先檢查輪胎、輪轂,目測輪胎、輪轂型號(hào)都一樣,而且胎壓也正常。
檢查四個(gè)輪速傳感器也沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。
更換了J793后故障依舊。
難道是ESP控制單元有問題嗎?因?yàn)閾QESP控制單元比較麻煩,于是就先更換了四條輪胎,換后多次試車也沒有故障再現(xiàn)。
換上以前的四條輪胎后,在第五次試車后,故障又現(xiàn),看來確實(shí)是問題出在輪胎上。
目測看不出任何的問題,在試車的過程中,讀取ESP控制單元輪速的數(shù)據(jù),四個(gè)數(shù)據(jù)一樣,但是在讀取J793的數(shù)據(jù)時(shí),發(fā)現(xiàn)在直線行駛時(shí)左后輪的數(shù)據(jù)有時(shí)比其它三個(gè)輪的數(shù)據(jù)少1~3km。用盒尺測量左后輪胎的直徑比其它輪大3mm。更換了左后輪后試車,故障再?zèng)]有出現(xiàn)。
這是一個(gè)非常罕見的故障,四條品牌規(guī)格完全一樣的輪胎,幾何尺寸不同,在我?guī)资甑木S修經(jīng)歷中還是第一次遇到。診斷儀故障檢測報(bào)“輪胎直徑信號(hào)不可靠/偶發(fā)”,習(xí)慣思維首先會(huì)把我們帶到輪胎氣壓問題,當(dāng)檢查輪胎氣壓完全正常,輪胎磨損情況一致時(shí),往往會(huì)覺得山重水復(fù)疑無路,當(dāng)你認(rèn)真分析故障定時(shí)又會(huì)“柳暗花明又一村”。
這個(gè)案例給我們一個(gè)啟發(fā),遇到疑難雜癥不要盲目更換配件,按照故障現(xiàn)象分析數(shù)據(jù)流可能會(huì)收到意想不到的效果。因?yàn)橹睆酱罅?mm,在直線行駛時(shí)轉(zhuǎn)速比其它輪胎會(huì)慢一點(diǎn),盡管直線距離一樣,因?yàn)檗D(zhuǎn)速不同,控制單元會(huì)認(rèn)為輪胎氣壓不正確而點(diǎn)亮TPMS(輪胎氣壓)警告燈。
發(fā)表評(píng)論




暫時(shí)沒有評(píng)論,來搶沙發(fā)吧~