2019款卡宴國內什么時候能買到 2019逍客與2018逍客區別
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今日(12月19日),《車壹圈》通過相關渠道了解到,日產全新逍客將在明年引進國產,一季度正式上市。全新逍客外觀延續日產最新Vmotion家族式設計語言,整體更加動感。除了增加了很多實用安全性配置外,新車還換裝了動力更強的1.6T(203馬力)渦輪增壓發動機。根據工信部的剛剛曝光的申報信息來看,全新逍客整體外觀造型與海外版19款車型保持完全一致,內飾也進行了較大幅度的修改,可以說是由內到外都煥然一新了。
全新逍客在外觀方面做了些調整,采用日產最新的V-Motion家族式設計語言,進氣格柵相比現款好看不少,內部采用菱形蜂窩狀網格,下方黑色大嘴更能突顯V形鍍鉻飾條,同時讓車頭的銳氣更足。這也讓新車看起來更加年輕時尚,完全沒了現款臃腫的感覺。
側面車身,全新逍客使用了雙腰線設計,上方安裝鋁合金行李架,下方搭配造型新穎大尺寸輪圈,看著上去很是運動。尾部設計簡潔,上方配有鴨尾式擾流板和高位剎車燈,視覺效果出色。車身尺寸方面,全新逍客長寬高分別為4401\1837\1593毫米,軸距為2646毫米,與現款車型相比僅車身長度因造型改變而有小幅度增長,所以整體變化不大。但逍客畢竟是日產錯位競爭的產品,所以在尺寸上還是比XR-V和CH-R更有一些優勢。
根據《車壹圈》從工信部了解到的申報信息來看,國內版本的全新逍客與海外版車型一樣,都提供三種不同的輪轂樣式,從輪圈的大小判斷,因該是分別對應低、中、高配車型而設計的。當然了逍客一直以來都提供的全景天窗在新車上依舊沒有缺席,不過遺憾的是它并不支持開啟,希望以后日產能好好改進下,畢竟花了錢買了不能開啟的天窗實在有些雞肋。

內飾方面,新車采用三輻式多功能方向盤搭配雙桶式儀表盤,中控臺為對稱式設計,整體運動感很強。值得一提的是,新車中高配車型還搭載了日產Piloted Drive 輔助駕駛系統,包含:自動剎車、盲點警告、交叉路口警告、車道偏離預警等十二項功能,相比現款著實要厚道不少。如果你更在意主被動安全,那么全新逍客的中高配車型會更適合。
全新逍客的動力和新天籟一樣都頗具看點,但并不是外界之前傳言的與戴姆勒共同開發的1.3T的渦輪機。新車全新換裝了一臺日產重新調校過的1.6T渦輪增壓發動機,該發動機采用了雙頂置凸輪軸與缸內直噴等多項技術,使得它的最大馬力達到了203匹。但根據圈哥的推斷,這臺1.6T的機子應該只會用在中高配車型上,而中低配的車型則有望繼續搭載現款的1.2T和2.0L的發動機。不過再怎么說,這臺1.6T的機子也算是小排量渦輪里的佼佼者了,日產豈能輕易下放到入門車型上。
《車壹圈》觀點:也許是為了進一步照顧年輕消費者的需求,全新逍客采用了更為年輕的家族式設計語言,這也使得新車在顏值上有了較大的進步。而中高配車型所配備的Piloted Drive 輔助駕駛系統也給了我們帶來了足夠多的驚喜。從買新不買舊的角度來說,圈哥還是更推薦擁有203馬力的中高配車型。如果明年有購車計劃的圈友,不妨再等等全新逍客。
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