雪弗蘭轎車都什么牌子 雪佛蘭怎么樣
雪弗蘭轎車都什么牌子 雪佛蘭怎么樣
如何來形容雪佛蘭這個(gè)品牌呢？70年代美國的一則經(jīng)典廣告已經(jīng)透露出了一些答案。這則廣告列舉了四樣當(dāng)時(shí)美國人喜歡的東西，棒球、熱狗、蘋果派，還有就是雪佛蘭。盡管是一則商業(yè)廣告，但也足以說明雪佛蘭與“棒球、熱狗、蘋果派”一樣，已經(jīng)深深融入了美國人的生活中。
試問在車漆滿眼皆是黑色的年代里，能看到一輛彩色的車，你能保證不被它吸引嗎？在沒有任何娛樂系統(tǒng)的車廂內(nèi)，能聽到來自遠(yuǎn)方的音樂，你能不被它感動(dòng)嗎？
是的，不管是率先使用多樣化的車身色彩，還是給汽車安裝上了收音機(jī)，這些汽車歷史上的第一次，都是雪佛蘭率先做到的。所以，如果在提到雪佛蘭這個(gè)品牌時(shí)，“敢于創(chuàng)新”、“勇于探索”這些關(guān)鍵詞沒有立刻出現(xiàn)在你的腦海，那么，是時(shí)候重新認(rèn)識(shí)一下這家百年車企了。
金領(lǐng)結(jié)樣式的Logo，是雪佛蘭在全球廣為人知的標(biāo)志。而在我看來，兩條相互交織線段組成的“金領(lǐng)結(jié)”，恰好就是雪佛蘭品牌“駕駛樂趣”與“強(qiáng)悍可靠”雙元本色互相融合的最好體現(xiàn)。
110年前，瑞士工程師、賽車手路易?雪佛蘭與美國人比利?杜蘭特共同創(chuàng)建了雪佛蘭品牌。路易?雪佛蘭是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的賽車手，同時(shí)也是備受尊敬、自學(xué)成才的工程師。1905年，路易?雪佛蘭就憑借他初生牛犢不怕虎的精神，在當(dāng)時(shí)還是極為原始和殘酷的比賽中成為小有名氣的賽車手，隨后，他加入比利·杜蘭特聲名遠(yuǎn)揚(yáng)的別克賽車隊(duì)。1910年在底特律租了一間廠房，他與設(shè)計(jì)師合作，開始計(jì)劃生產(chǎn)雪佛蘭品牌汽車。
雪佛蘭品牌的另一位創(chuàng)始人比利·杜蘭特，早先從接管別克開始進(jìn)入汽車行業(yè)，而別克的成功為杜蘭特于1908年創(chuàng)立通用汽車公司奠定了強(qiáng)大的基礎(chǔ)。雖然1910年銀行危機(jī)迫使杜蘭特離開了通用汽車公司，但這也成為他和路易?雪佛蘭創(chuàng)建雪佛蘭品牌的契機(jī)。
一位是癡迷賽道的賽車手，一位是汽車王國的締造者，結(jié)合主流民用車的設(shè)想和賽車的夢(mèng)想，開啟了雪佛蘭“百年汽車品牌”的夢(mèng)想之路。
源自賽道的雪佛蘭，運(yùn)動(dòng)基因在其百年發(fā)展中不斷沉淀，駕駛樂趣深深融入品牌的血液當(dāng)中。如果說創(chuàng)始人路易?雪佛蘭賽車手的身份是促使雪佛蘭品牌走向賽道的原動(dòng)力，那么在世界頂級(jí)賽事中的不朽戰(zhàn)績則是雪佛蘭品牌對(duì)速度執(zhí)著追求的完整表達(dá)。
數(shù)據(jù)顯示，目前，雪佛蘭車型參加過勒芒24小時(shí)耐力賽、WTCC、美國印第500大獎(jiǎng)賽、NASCAR等多個(gè)世界頂級(jí)賽事。其中，40次贏得NASCAR年度廠商總冠軍及30次年度車手總冠軍；至2015年，雪佛蘭創(chuàng)紀(jì)錄地連續(xù)13年贏得斯普林特杯年度冠軍；連續(xù)5次奪得方程式賽車廠商冠軍和3次車手冠軍；自1988年起，雪佛蘭Corvette 5次贏得勒芒24小時(shí)耐力賽GT級(jí)冠軍，科爾維特車隊(duì)在2018賽季奪冠，并連續(xù)3次獲得車手和車隊(duì)冠軍；自1948年起，雪佛蘭品牌共16次擔(dān)任Indianapolis 500領(lǐng)跑車；2010年至2012年，3次蟬聯(lián)世界房車錦標(biāo)賽廠商和車手總冠軍，2次包攬車手冠亞季軍。
在賽道之外，雪佛蘭將賽車與民用量產(chǎn)車完美銜接，將賽車叱詫賽場(chǎng)的輝煌戰(zhàn)績轉(zhuǎn)化民用量產(chǎn)車的駕駛樂趣。技術(shù)轉(zhuǎn)化主要在動(dòng)力系統(tǒng)、空氣動(dòng)力學(xué)、重量配比、耐用性、輕量化、熱管理等方面進(jìn)行，比如小排量發(fā)動(dòng)機(jī)、缸內(nèi)直噴、渦輪增壓這些技術(shù)，讓更多消費(fèi)者能夠有機(jī)會(huì)體會(huì)到了新技術(shù)帶來的新體驗(yàn)。
現(xiàn)在你知道了，極致、速度、運(yùn)動(dòng)是雪佛蘭的本色。但這還不是雪佛蘭品牌的全部，還要告訴你的是，創(chuàng)造了世界上首臺(tái)SUV車型的也是雪佛蘭。
1918年，雪佛蘭推出了一款基于Series 490車型衍生出的全封閉式車尾的皮卡，這款皮卡不僅駕乘空間大，裝載能力強(qiáng)，公路和非鋪裝路面都能輕松駕馭，這款車也被認(rèn)為是廂式貨車的開山之作。在有了這樣的經(jīng)驗(yàn)之后，雪佛蘭結(jié)合轎車和輕型卡車的優(yōu)勢(shì)，在1935年推出一款名為Suburban Carryall的全新車型，這款車不但擁有轎車良好的舒適性和靈敏的操控性，并且也具有一定的載貨和越野能力，這樣的優(yōu)勢(shì)讓這臺(tái)Suburban被劃分至一個(gè)全新的產(chǎn)品種類—SUV，Suburban自然成為了世界汽車產(chǎn)業(yè)中首臺(tái)真正意義上的SUV車型。
只有創(chuàng)造還不夠，雪佛蘭還將“強(qiáng)悍可靠”注入了每款SUV產(chǎn)品。從設(shè)計(jì)到動(dòng)力，從操控到安全，雪佛蘭SUV是強(qiáng)悍可靠的代名詞，同時(shí)也為雪佛蘭品牌的雙元本色打上了深深的烙印。
雪佛蘭將Lean muscularity生命力美學(xué)貫穿于雪佛蘭SUV車型中，將全功能與高性能的雙元設(shè)計(jì)元素融于SUV車身，展現(xiàn)出純正美式SUV的硬朗力量感。在國內(nèi)市場(chǎng)，雪佛蘭開拓者、新探界者、全新創(chuàng)界和新一代創(chuàng)酷，全面覆蓋大中型、中型、緊湊型和小型等主流SUV細(xì)分市場(chǎng)，而其中的任何一款SUV產(chǎn)品，都是雪佛蘭 “探索無限可能、追求自由”SUV精神的踐行者。讓消費(fèi)者可以在極致路面放心駕駛雪佛蘭SUV，就是這家百年企業(yè)將“強(qiáng)悍可靠”注入SUV后的底氣所在。
其實(shí)在提到我們熟知的汽車品牌時(shí)，你可能只會(huì)在意它最與眾不同的特征，例如提及寶馬，你會(huì)想到“運(yùn)動(dòng)”，而論及奔馳，則會(huì)想到“豪華”。但從來沒有一個(gè)品牌會(huì)像雪佛蘭這樣讓兩種截然不同的性格融入到同一血液中，在被提到時(shí)會(huì)讓人突然蹦出科爾維特和探界者這樣兩款看似毫不相干的車型。是的，這家百年車企的個(gè)性需要用“駕駛樂趣”與“強(qiáng)悍可靠”兩種截然不同的形容詞去表述。可正是這樣一次次的個(gè)性表達(dá)，才讓她在百年發(fā)展中歷久彌新。而面向未來，雪佛蘭的近期規(guī)劃是在5年內(nèi)針對(duì)中國市場(chǎng)發(fā)布20款全新車型，其中包括多款基于通用汽車全新一代VIP電子架構(gòu)與Ultium奧特能電動(dòng)車平臺(tái)打造的新能源車型，還有更多全球同步的重磅車型，雪佛蘭將全面步入電動(dòng)化、智能化、高端化的新時(shí)代。這個(gè)走過漫漫歷史歲月的金領(lǐng)結(jié)品牌未來可期，110歲的雪佛蘭可謂傳奇正少年。
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