冷門優質汽車排名品牌前十名（十大冷門車）
本文目錄一覽：
- 1、國產車最好的五個品牌是什么?好在哪里?質量口碑最好的國產車(質量好油...
- 2、冷門10大豪車車標大全,罕見的十大豪車品牌標志
- 3、請看冷門汽車品牌真實數據,猜猜哪個合資品牌有可能離場
- 4、2月汽車銷量排行榜出爐,出現了很多我們意想不到的現象
- 5、全球公認六大冷門豪車:認識一半算及格,快看看您認識幾個
- 6、盤點幾款冷門豪車,曾經銷量都很不錯,豐田皇冠領銜
國產車最好的五個品牌是什么?好在哪里?質量口碑最好的國產車(質量好油...
廣汽 傳祺 GS 4在質量和口碑上都處于上游，先來說說質量方面，廣汽傳祺連續五年登上了中國品牌第一的寶座，并在2017年度國內汽車質量評選當中，傳祺G S4 還直接成了質量最好的國產汽車，遠超了其他合資品牌汽車，廣汽傳祺。
第4個，長城汽車，談起長城汽車，相信大家印象深刻的一款車型，一定是旗下的哈弗H6車型，它更是一款連續7年蟬聯SUV車型的銷量冠軍，這款車不光是銷量成績優異，而且質量也從來不衰減。
自主品牌里最好的當之無愧的要數奇瑞集團 奇瑞旗下的瑞麒品牌是一個高端品牌，旗下的瑞麒G5是自主品牌中唯一一款在世界頂尖賽道紐博格林賽道有成績的中國車，而且奇瑞旗下的車型除了最早的和瑞虎是山寨車型以外，其他在沒。
比亞迪F3 眾所周知，燃油車型并不是比亞迪的專長，不過比亞迪卻有一款燃油車備受稱贊，這款車就是比亞迪F3。比亞迪F3上市至今已經有十多年了，一直有著不錯的市場表現，是比亞迪在燃油車領域的一面旗幟。比亞迪不僅價格便宜，而且非常耐開，油耗也很低，百公里綜合油耗才6L，確實很經濟省油。
你好，國產車的話品牌比較好的有吉利銷量一直領先，稍微高端的有領克品牌，哈弗SUV非常有競爭力，自主研發發動機有奇瑞和長安外觀體面顏值高，根紅苗正的有紅旗適合小清新，外觀潮流的有傳祺和名爵，追求外觀大氣那是個配置的。
國產質量最好的SUV是傳祺GS4長安CS75PLUS小鵬G3榮威RX5 MAX吉利星越比亞迪唐哈弗F5哈弗H6奇瑞瑞虎8紅旗HS51傳祺GS4研發階段生產制造階段，一絲不茍，不惜成本2長安CS75PLUS外觀更加激進運動。
冷門10大豪車車標大全,罕見的十大豪車品牌標志
1、阿斯頓馬??！-- 阿斯頓馬丁的標志是一只振翅欲飛的大鵬，上面刻有阿斯頓和馬丁的英文標識。這象征著公司如大鵬展翅，擁有迅猛的速度和遠大的抱負。
2、普利茅斯是美產肌肉車的鼻祖，車標是一個標準的圓形，黑金紅的底色展現出車子的力量感，與車標的“圓滑”不同，普利茅斯實際上是個很軸的品牌，因為過于堅持自己的原則，遲遲無法打開歐洲市場，最后落得個被收購的命運。
3、阿斯頓馬丁汽車標志為一只展翅飛翔的大鵬，分別注有阿斯頓、馬丁英文字樣。喻示該公司像大鵬一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠大的志向。分別注有阿斯頓、馬丁英文字樣表明是一家“三結義”汽車公司。
4、十大最難認車標是：利斯特、龐蒂亞克、嘎斯、拉拉其、奧茲莫比爾、水星、羅孚、西爾貝、科尼塞克、邁巴赫。利斯特 這家誕生于英國，距今有著70多年發展歷史的老牌超級跑車企業，是曾一度與阿斯頓馬丁齊名的汽車企業，雖然在中國很少有人知道，但品牌曾推出搭載著捷豹發動機的世界上最快的SUV車型—閃電。
請看冷門汽車品牌真實數據,猜猜哪個合資品牌有可能離場
1、阿爾法羅密歐作為STLA（標致雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒合資集團）集團的高端運動品牌，阿爾法羅密歐于2017年進入中國市場，帶來了中型轎車Giulia以及旗下的首款SUV車型Stelvio，并且還引進來搭載法拉利同款發動機的四葉草版本，可以說來到中國后的阿爾法羅密歐信心滿滿。
2、中國市場對于韓系品牌來說就像雞肋一樣，棄之可惜食之無味，但是面對全球最大的汽車市場韓國人又不得堅持下去，總之韓系車再要崛起，必須放下合資車的身段，推出性價比比國產車還要高的車型，這樣才能贏得消費者。
3、同屬于長安汽車旗下的福特和馬自達也都冷門，標致雪鐵龍旗下的高端品牌DS也是一度與長安汽車合資生產；可是馬自達也與海南汽車制造廠和一汽集團合作過，一汽豐田、一汽大眾和一汽奧迪貌似沒有混到馬自達的份上吧，所以問題肯定在于馬自達自身。
4、總結：通用汽車有這三大冷門品牌，可是都沒有引進，現在的合資品牌只有別克、雪佛蘭和凱迪拉克，可是這三個品牌的銷量是越來越低了；也許對于通用汽車而言，下一步能引進克爾維特和吉姆西國產能帶來轉機，合資汽車最終會失去在中端和主流車市場的競爭力，只有品牌向上才有可能留住一些份額。
5、聽說鈴木要撤出中國市場了，是真的嗎？如果是真的撤出了對已經銷售的車有什么影響？本來想要買維特拉，但是現在猶豫了。這個是真的，不過最近可能不光是鈴木，可能還會有更多的品牌離中國市場會越來越遠，其實前幾次我也有說過，現在很明顯有一個趨勢就是中國的汽車市場在往品牌化方面發展。
2月汽車銷量排行榜出爐,出現了很多我們意想不到的現象
1、考慮到疫情的嚴重性，汽車產業在2月份前期基本處于停業狀態，這也導致汽車市場的銷量出現大跌，乘聯會統計的數據顯示，2月國內狹義乘用車市場銷量僅有25萬輛，同比下滑77%，環比下降84%。但這并不意味著2月的車市無看點，從銷量榜單來看，不少銷量長期低迷的冷門車型都成功上榜。
2、根據乘聯會發布的數據，我們一起來看一看2月份高端豪華轎車的銷量排名，相比往期還是有非常多亮眼的地方值得一說，例如特斯拉Model 3以3900輛的銷量成績排列高端轎車第一位，著實令人意想不到。從下圖前十名車型來看，BBA依然是豪華轎車的霸主。
3、排在第五名的是來自“日虧損四億”的奔馳，在2月份則是轎車SUV兩開花，GLC在換代加長和奔馳三叉星大標的加持下，雖然售價接近50萬，但依舊沖擊到排行第五，2月共售出3093輛。而接下來就是捷途的X70，在2月共售出3007輛，整體銷量增長還算比較穩定，1-2月共售出新車7096輛。
全球公認六大冷門豪車:認識一半算及格,快看看您認識幾個
第科爾維特。看起來跟國內五菱宏光比較相似，但這是雪佛蘭旗下的超級跑車品牌，雖然該品牌在中國非常冷門，但它在北美和歐洲可謂家喻戶曉，算是美國本土知名大排量跑車。第二：金色飛翼立標。沒錯這是著名的賓利，但是這個車標只出現在高端的慕尚、雅駿等車型上，是不是也很少見呢？第三：世爵車標。
普利茅斯是美產肌肉車的鼻祖，車標是一個標準的圓形，黑金紅的底色展現出車子的力量感，與車標的“圓滑”不同，普利茅斯實際上是個很軸的品牌，因為過于堅持自己的原則，遲遲無法打開歐洲市場，最后落得個被收購的命運。
盤點幾款冷門豪車,曾經銷量都很不錯,豐田皇冠領銜
第二款：豐田皇冠（208-348萬）定位：豪華中大型轎車 尺寸：5026/1866/1462mm，軸距2905mm 冷落指數：五顆星 作為曾經豐田在中高端豪華市場的王牌車型，豐田皇冠的大名可以說是享譽海內外。而憑借著高端豪華的定位，曾經豐田皇冠在國內市場也是有著不少的擁簇者。
豐田皇冠 皇冠并不是一個天生的冷門車，曾經輝煌過，甚至可以吊打奧迪a6l，不過后期站錯了隊伍，沒有看清形式錯失了官車這個護身符，再加上后期對市場的把控也不到位，逐漸逐漸就邊緣化了。
在人人都關注豐田這些主流車型的時候，筆者關注的卻是另一款被人遺忘的經典豐田豪車——皇冠。在今年4月份，豐田皇冠這款在爭議與吹捧中并存的經典轎車，正式被豐田官方宣布停產。可能由于確實是沒有太多人關注的原因，豐田皇冠的停產在汽車圈并沒有掀起太大波瀾，不禁讓人感嘆豐田皇冠是真的沒落了。
目前來講 皇冠的品質還是很不錯的，在當年A6橫行的年代就只有皇冠與之抗衡了，而且目前來看，前置后驅，C級的車的待遇，B級車的價格也只有皇冠了，而且新款上了20T動力也非常不錯，后排空間真的很大豐田皇冠于1955年1月1。
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