15萬內手動擋買什么車 十八萬買什么車合適
15萬內手動擋買什么車 十八萬買什么車合適
在每個購車價位中，大家都有自己的預算區間，針對每個價位區間能夠選擇的產品也不少，今天我們來盤點一下，40萬以內7款性價比高的車型，總會有一個適合你。
7萬 吉利第四代帝豪 官方指導價6.99萬——8.19萬
吉利汽車在近兩年通過平臺化的優勢，帶來了不少新車，吉利星瑞，星越以及星越S等車型，都讓吉利汽車的銷量整體表現非常出色，而全新的第四代吉利帝豪在使用了BMA架構之后，整體的產品力也有了不錯的提升。
外觀方面采用了最新的家族式設計風格，看上去更有質感，像是一臺小星瑞，尺寸也相比上一代車型更大，有一種B級車的既視感。
內飾方面的設計上也更給力，全液晶儀表盤和大尺寸的中控屏幕，都讓整車看上去不像是一臺7萬左右的家用轎車，全系1.5L的自然吸氣發動機，動力可靠性很高，并且搭配CVT變速箱，駕駛質感有明顯提升。
13萬 廣汽本田型格 官方指導價12.99萬——16.69萬
作為東風本田思域的姊妹車型，本田型格在海外其實有著比較悠久的歷史，進入國內之后與本田思域成為搭檔，在A 級車型市場中有著很不錯的市場表現。
型格最引人的地方就是，官方推出了手動擋車型，為了能夠給用戶帶來更多的駕駛樂趣，手動擋車型的引入讓本田的粉絲們對它多了不少的期許。
型格從整體的設計與配置上來看，都要不輸給同級別其他競爭對手，所以在整體的產品力上，還是非常值得推薦給這個價位選車的用戶。
15萬 斯柯達速派 官方指導價15.49萬——22.99萬
大家都說懂大眾的都會選擇斯柯達，這句話并不假，因為在中國市場中大眾品牌的溢價能力太強了，斯柯達作為大眾的子品牌一直都有著很高的性價比。
斯柯達速派在經過幾次換代之后，整體的價位下探了不少，入門級的車型價位已經到了15.49萬，加上中高端市場上的優惠，輕輕松松15萬能買到。
速派入門級的車型配置表現也不錯，全液晶儀表盤，中控臺大屏幕等，都體現出了不錯的科技感，并且擁有大掀背的設計，儲物空間沒得挑，當年也是20萬級別的B級車，現在的性價比確實不低。
18萬 東風本田英仕派 官方指導價17.99萬——25.59萬
在B級車的市場中，最近半年時間殺出來一臺高性價比的產品，它就是東風本田英仕派，作為雅閣的兄弟車型，它一直沒有自己的專屬名字，在最近一次換代中，英仕派的名字最終被應用在了原來的INSPIRE上。
外觀與內飾的設計上，英仕派表現出了最新的本田家族式風格，溜背式的造型看上去很有格調，1.5T和2.0L的混動系統在燃油經濟性方面都表現不錯。
目前這款產品在終端市場中還是有一定幅度優惠的，在18萬的價格區間里去選車，英仕派可以說是一款不錯的產品。
22萬 別克君越 官方指導價21.98萬——28.98萬
很多朋友可能會忽略掉這款車型，因為君越的整體產品力似乎不如同級別的對手們，尤其是在油耗方面的表現，但是大家不要忽略一個問題，君越在22萬這個價位的產品力其實是很強的。
單從尺寸方面就已經可以碾壓同級別的對手們，22萬左右能夠超過5米的B級車基本上是沒有的，別克君越算是降維打擊，論配置其實是可以與奧迪A6L相提并論了。
目前美系車在中國市場中的影響力不夠高，油耗方面可能會略高，但從整體的氣場上來看，22萬買君越是一個不錯的選擇。
27萬 廣汽本田奧德賽 官方指導價22.98萬——37.68萬
27萬這個價位其實是一個比較尷尬的價位，這里是B級車豪華B級車的分水嶺，如果是家用的話不妨考慮一下奧德賽。
全新換代之后的奧德賽在整體的視覺沖擊感上更強，車身的三圍相比上一代車型有些許提升，但最終不變的是它的實用性，并且全新采用了第三代i-MMD混動系統，在整體的燃油經濟性上非常親民。
38萬 凱迪拉克CT6 官方指導價37.97萬——48.97萬
比起CT6指導價更驚人的是，在終端市場中它的優惠幅度非常高，尤其是在對比BBA的同級別對手之后，能夠看得出來CT6的整體價格表現非常驚人，終端市場優惠大概在7萬左右。
38萬的價位可以選擇一款配置較高的CT6車型，從整體的尺寸上來看，CT6就已經比對手領先了不少，更是比肩寶馬7系這樣的產品，非常適合商務人士選擇，當然居家實用也是沒有問題的。
在選車這件事情上，每個人都有自己不同的觀點，這7款車作為該價位性價比較高的產品，在市場中有著不錯的競爭力，如果喜歡不妨前往試駕體驗。
相關文章
發表評論
暫時沒有評論，來搶沙發吧~