153后橋什么速比好 4.33的速比好用么
153后橋什么速比好 4.33的速比好用么
本期卡車之家為各位卡友帶來的是五款國六廂長6米2~6米8的車型，這五款車在卡友圈中口碑還是不錯的，那么具體配置怎么樣？一起來看看吧。
● 東風柳汽乘龍H5 玉柴六缸245馬力 法士特8擋手動箱
這款乘龍H5整車采用寶藍色的噴涂，非常的年輕時尚。標配有原廠導流罩以及導風槽，可以很好的降低行車時的風阻。中網整體呈現“鼎”型既視感，進氣格柵采用蜂窩孔狀設計，能夠更好地幫助發動機進行散熱。
后視鏡采用分體式設計，維修成本相較于一體式更加的便宜。整個后視鏡組整體采用了凸面鏡的鏡面設計，能夠給到駕駛員更多的視野，駕乘更安全。
分體式設計的大燈集成了遠近光燈、轉向燈、led日間行車燈以及霧燈。大燈最外緣延長至車身側面，開啟轉向燈時可以更好地警示后方以及對向車輛。整車前臉看起來非常的圓潤，這樣設計的好處是可以更好地降低風阻。
這款車的內飾整體采用淺灰加深黑的配色，抗污性強且非常耐看。裝配的帶有座椅扶手且支持多項調節的氣囊座椅非常的舒適，休息區有兩個臥鋪，非常適合夫妻檔、父子檔等雙人車模式的組合，整體的舒適型還是非常不錯的。
多功能方向盤采用四幅式設計，多功能按鍵的布局非常的合理，操作起來非常的方便。中控臺整體圍繞駕駛員設計，功能還是非常全的，并且排列非常的規整，可以說是強迫癥的福音。
動力方面，這款車搭載的是玉柴YCS06245-60A直列六缸發動機，符合國六排放標準，排量6.23L，最大輸出功率180kW（245馬力），當發動機轉速達到1200-1700RPM這個區間時，可爆發950N.m的峰值扭矩。
傳動系統匹配的是法士特8JS95E-C手動八擋變速箱，這款變速箱的最高檔速比是0.79，次高檔為直接擋。后橋采用153后橋，后橋速比4.1，采用前2后3 2的懸掛形式。
這款車的輪胎規格為275/80R22.5，油箱以及儲氣筒均采用鋁合金的材質，油箱容量目測不是很大，這款車可裝配的貨廂規格為6800mm x 2460mm x 2500mm。
● 解放J6L質惠版 大柴4缸220馬力 一汽解放手動8擋變速箱
這款車整體采用中國紅的噴涂，外觀依舊延續家族化的設計，非常有辨識度。相較于上一輛乘龍H5，這款J6L的前臉看起來要更加的方正一點，前臉的設計看起來更加成熟穩重一些。
這款J6L的中網整體呈現倒梯形的布局，大面積的采用蜂窩孔狀的進氣格柵設計可以更好地幫助發動機散熱。中網兩側的導風槽設計非常的隱蔽，讓前臉整個看起來更加的和諧。
分體式設計的后視鏡整體采用黑色復合材料包裹，這種設計的后視鏡維修保養相對更加方便和便宜，凸面鏡鏡面的設計能給到駕駛員不錯的視野。
這款J6L的車燈采用分體式設計，兩個方方正正的矩形車燈平行地排列在保險杠上，造型非常經典。大燈整個集成了遠近光燈、轉向燈、日間行車燈以及霧燈，唯一不足的一點是如果保險杠發生磕碰的話，可能會對車燈也造成傷害，這點不太好。
這款車采用2019款半浮高頂排半駕駛室，內飾整體采用深灰加中國紅的配色，看起來非常有活力。座椅采用的是支持多項調節的氣囊座椅，并且可選裝座椅加熱。臥鋪采用分段式臥鋪，更方便駕乘人員對其進行組合。
實拍車的方向盤采用四幅式設計，但是不是多功能方向盤，儀表盤上有五個圓形刻度表，最醒目的分別是轉速表以及時速表，中間鑲嵌有一塊方形液晶屏，可以幫助駕駛員實時了解車輛信息。
中控臺的設計就比較中規中矩了，該有的配置都有但是也沒有太大的亮點，整體以實用為主。
動力方面，這款車搭載的是大柴CA4DK1-22E6直列4缸發動機，符合國六排放標準，排量4.8L，最大輸出功率162kW（220馬力），當發動機轉速達到1200-1700RPM這個區間時，可爆發850N.m的峰值扭矩。
傳動系統匹配的是一汽解放CA8TAX090M手動八擋變速箱，這款變速箱的最高檔速比為0.735，次高檔為直接擋，后橋采用378鑄造橋，后橋速比4.875。
這款車的油箱采用鋼制殼體，油箱容量為300L。輪胎規格為275/80R22.5，實拍車裝配的是倉欄式貨廂，貨廂規格為6750mm x 2460mm。
● 東風天錦KR 東風DDi50E190-60直列4缸發動機 8擋手動變速箱
這款車同樣采用中國紅的噴涂，比較討喜，外觀方面，東風天錦KR比解放J6L要圓潤一些，行車時風阻相對來說會小一些。這款車的前臉采用了三段式的設計，進氣格柵與擋風玻璃在一個板塊，車燈與保險杠又分為了兩個板塊，這樣的設計可以降低后期維修時成本。
實拍車的后視鏡采用一體式設計，外擴的距離比起之前兩款車的話要稍長一點，優點是能給到駕駛員更多的視野，缺點是風阻相對會高上一些。
這款車的車燈采用分體式設計，囊括了遠近光燈、轉向燈、日間行車燈以及霧燈，大燈的外緣采用了熏黑的設計，看起來非常有神。
相較于其樸素的外表，這款車的內飾就要考究一些。整體采用深黑 淺灰設計的內飾因為少部分的鍍鉻裝飾而不再那么沉悶。這款車同樣裝配有支持多項調節的氣囊座椅，舒適性不言而喻，并且這款車的休息區也是上下鋪雙臥鋪，夫妻檔、父子檔等雙人車模式的家庭，可以睡個好覺。
四幅式設計的多功能方向盤囊括了定速巡航、接打電話以及調節多媒體設備的功能，操作簡單，功能實用。并且這款方向盤的握感也非常不錯。
相較于之前兩款車的中控臺，這款東風天錦KR就勝在了擁有一塊多媒體大屏，雖然咱們平常行車時可能不會經常用到，但是本著有總比沒有好的心態，還是覺得這塊屏幕挺不錯的。其他該有的功能這款車也一樣不少，并且按鍵排布非常規整，看著非常舒服。
動力方面，這款車搭載的是東風DDi50E190-60直列四缸發動機，符合國六排放標準，排量5L，最大輸出功率147kW（190馬力），當發動機轉速達到1100-1800RPM這個區間時，可爆發800N.m的峰值扭矩。
傳動系統匹配的是8擋手動變速箱，輪胎規格為275/80R22.5，裝配的是欄板式貨廂，貨廂規格為6200mm x 2450mm。
● 江淮格爾發A5X 東康6缸245馬力發動機 法士特8擋手動變速箱
格爾發A5X的外觀設計非常的有辨識度，盾型中網光是看著就非常有安全感，整車采用經典的紅黑配色，百看不厭。這款車看起來非常的高，雖然一眼看過去這款車非常方正，但是在線條接洽處以及邊角處都處理得非常圓潤，這樣做的好處就是可以有效降低高速行車時的風阻。
一體式設計的后視鏡草原排名高黑色復合材質包裹，看起來非常的上檔次，并且這款車的后視鏡同樣是采用凸面鏡的鏡面設計，盡可能多的給到駕駛員視野。相較于分體式的后視鏡，一體式的后視鏡更加的美觀也能相對地減少一些行車時的風阻，但是后期如果需要維修的話，費用要稍高一些。
江淮格爾發A5X標志性的盾型中網想必不需要我過多的去介紹，遞進式的中網設計非常的有層次感，蜂窩孔狀設計的進氣格柵可以更好地幫助發動機進行散熱。三幅雨刷也能更好地對擋風玻璃進行清潔。
這款車的車燈設計也很別致，分體式的大燈整個都鑲嵌在了保險杠上，囊括了遠近光燈、日間行車燈、轉向燈以及霧燈。大燈的外緣采用了熏黑的處理，看起來更加的犀利。
這款車的休息區同樣是采用雙臥鋪的形式，相較于單臥鋪的6米8車型來說，由于現在大部分夫妻檔以及父子檔的運輸模式，雙臥鋪的設計明顯要更加合理一些。
動力方面，這款車搭載的是東風康明斯B6.2NS6B245直列六缸發動機，符合國六排放標準，排量6.2L，最大輸出功率180kW（245馬力），當發動機轉速達到1200-1700RPM這個區間時，可爆發1000N·m的峰值扭矩。
傳動系統匹配的是法士特8JS95E-C手動八擋變速箱，最高檔速比為0.79，次高檔為直接擋，后橋速比4.33。
這款車的油箱容量為400L，殼體采用鋁合金材料，輪胎規格可選10R20或11R22.5，滿足不同卡友的差異化需求。裝配的倉欄式貨廂規格為6800mm x 24600mm。
● 時代領航ES7 福康國六220馬力發動機 法士特8擋變速箱
這款車看起來非常的高大，其高度達到了3.95米。實拍車整體采用中國紅的噴涂，看起來非常討喜，這款ES7的外觀設計風格看起來非常有未來感，尤其是中網搭配上兩邊不規則設計的導風槽，非常加分。
后視鏡采用分體式設計，凸面鏡的鏡面設計可以給到駕駛員更多的視野，分體式設計的后視鏡后期維修時成本會相對較低一些，對卡友比較友好。
中網部分的設計就非常的加分，整體呈"H"型的中網兩旁是不規則設計的導風槽，能看出有那么幾分福田重卡的影子。
這款車的車燈采用分體式設計，大燈集成了遠近光燈、轉向燈以及日間行車燈，霧燈點綴在大燈的下方。
時代領航ES7的內飾也是比較給力的，整體呈淺灰 棕色配色的內飾抗污性強，主駕裝配的是支持多項調節的氣囊座椅，在副駕旁邊有一可折疊的座椅，休息區則是采用雙臥鋪的設計，高頂駕駛室 雙臥鋪的設計可以說是非常舒服了。
多功能方向盤采用四幅式設計，左側為多媒體控制，右側則為定速巡航的控制按鍵。而且在多功能按鍵區域有黑色鍍鉻裝飾，看上去很精致。
中控臺的設計非常賞心悅目，標配空調控制旋鈕、大尺寸液晶顯示屏、倒車雷達、行車記錄儀按鈕等，排列非常的規整，做工也是非常考究。在左下方還設計了多個空按鍵，為個別卡友的選裝預留出了按鍵位置。
動力方面，這款車搭載的是福康F4.5NS6B220直列四缸發動機，符合國六排放標準，最大輸出功率162kW（220馬力），峰值扭矩820N.m，除此之外，這款車還可以選擇220馬力濰柴4.6L國六發動機。
傳動系統匹配的是法士特8JSB5T手動8擋變速器，這款車的最高檔為直接擋，變速箱外殼采用鋁合金材質，可以有效降低車身的自重，采用8T后橋，后橋速比為3.909。
這款車的輪胎型號為275/80R22.5（也可選裝10R22.5/11R22.5輪胎），實拍車裝配的是倉欄貨廂，貨廂規格為6800mm×2450mm×600mm（2600mm）。
● 編后語
本次為卡友們介紹的這五款車型，都是在卡友圈中口碑不錯的車型，并且發動機都符合國六排放標準，相較于國五發動機的車型來說，生命周期相對來說要更長一些。關于這五款車，你比較喜歡哪一款呢？（文/李韌）
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