今年車為什么不好賣 我是賣車的年底好賣嗎
今年車為什么不好賣 我是賣車的年底好賣嗎

本人經常跑二手車市場給客戶和朋友檢測二手車,也算是有那么一點發言權吧。首先,是因為連續兩年的疫情影響,導致全國的人流量相比于前幾年明顯降低,外地人跑大城市買車的不如前幾年多了。還有上班族隨著疫情的影響,各中小企業越來越難熬了,導致很多中層收入群體的收入不能跟前幾年相比了,手里沒有多余的錢支持他來換車了,就算有掙了一點錢也不會隨便用來買車,都會選擇存起來,以備不時之需,也就是趨于理性消費了。第二點就是網絡的興起,網絡的興起直接帶動了網絡直播的興起,直播帶貨的興起,直播帶賣車也肯定不在話下。這也直接把過去的二手車因地方不同而賺信息不對稱的錢的條件瞬間失去了,各種網絡平臺的車型價格展示和第三方檢測機構的車況檢測認證,還有一些行內人做自媒體為了吸粉而不斷對行業內真實內幕的透露,直接導致了二手車這個行業的價格和車況越來越透明。進一步帶來的影響就是車商的利潤空間越來越小。說白了二手車行業大多數都賺的是信息不對稱和車況不透明的錢,現在這兩種辦法都不能用了,那肯定是難受了。第三點就是隨著國內汽車在越來越多的家庭的普及,人們對汽車的認知和理解越來越深入和專業了,不是那么隨隨便便就能被忽悠的了。第四點,很多4S店都已經把二手車作為自己公司的一個重要盈利部門,并花大力氣運營,都建立了自己更專業的團隊,不再給外面的車商批車了,自己置換回來的二手車自己在自己店里就消化掉了,即便能批出來的車都是利潤不大的車況不好的車。第五點,人們的法律意識也越來越強了。還有國家對消費者權益的保護越來越重視,如果購買二手車出現糾紛很多情況下市場管理局是愿意為消費者站隊的。 等等…
以上分析的就是目前二手車行業面臨的主要問題,也是導致今年二手車生意不好做最主要的幾個因素。如果各位朋友還有其他方面的見解也請一起分享一起學習!
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