奇駿輪胎2.5什么牌子好 奇駿換輪胎什么品牌好
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未知的領(lǐng)域，總讓人心生向往，又滿心迷惘。打算購(gòu)入人生第一臺(tái)車的小李，正處于情緒交織的節(jié)點(diǎn)，在面對(duì)玲瑯滿目的產(chǎn)品時(shí)，更是放大了自己的不知所措。于是，《幫TA選》欄目應(yīng)運(yùn)而生，結(jié)合準(zhǔn)車主的實(shí)際用車需求和喜好，由編輯來推薦最適合他的車型。
身為95后的小李目前就職于某公司項(xiàng)目經(jīng)理，與相戀多年的女友于近日完成了訂婚，由此也宣告了這段情感關(guān)系正式進(jìn)入到下一階段。基于此，選購(gòu)人生第一臺(tái)車的計(jì)劃也就提上了日程。小李主要鐘情于SUV車型，對(duì)配置要求比較高。穩(wěn)定可觀的收入使得他能輕易解決首付問題，20-30萬的購(gòu)車預(yù)算范圍也比較寬泛。
與小李攀談過后，明確了他的主要用車需求。作為Z時(shí)代中的一員，顏值主義是必不可少的，并且注重品質(zhì)與精神享受，有著他們自己鮮明的圈層文化。簡(jiǎn)而言之，高顏值、強(qiáng)品質(zhì)、重享樂是小李的訴求所在。正巧，編輯部目前有一款試駕車非常符合他的要求，即號(hào)稱全域探享SUV的全新奇駿。
當(dāng)看到全新奇駿時(shí)，似乎小李的話匣子觸發(fā)了開關(guān)。他坦言道，對(duì)奇駿的主要印象是大氣舒適，既能夠勤勤懇懇地完成日常通勤工作，又能滿足你偶爾的野地撒歡。畢竟奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)與性能還是頗受好評(píng)的。
全新奇駿采用了家族全新的V-Motion 3.0設(shè)計(jì)語言，貫徹力量美學(xué)理念的它帶來了時(shí)尚硬朗的視覺觀感。小李：“說實(shí)話，全新奇駿的造型讓我挺驚喜的，顛覆了我對(duì)奇駿的印象。它做到了SUV車型該有的氣派感，很符合我的審美喜好，這才是老爺們兒該開的車。”
“Double V-Motion”前臉營(yíng)造出精致與動(dòng)感兼?zhèn)涞挠^感效果，同時(shí)帶來了很強(qiáng)的視覺張力。粗壯的鍍鉻飾條搭配黑化裝飾件讓小李喜歡不已，他表示這很貼合年輕人對(duì)個(gè)性化的理解與追求。
分體式大燈設(shè)計(jì)靈感來源于星艦造型，犀利且攻擊力十足，點(diǎn)亮后視覺效果出眾，同時(shí)也具備極強(qiáng)的車型辨識(shí)度。小李：“分體式大燈的設(shè)計(jì)我還是比較擔(dān)心的，神魔一念間，要么出彩，要么出戲，非常考究設(shè)計(jì)師的硬實(shí)力。索性，全新奇駿的分體式大燈最終還是交出了令人滿意的答案。”
全新奇駿側(cè)面輪廓大氣沉穩(wěn)，A/B/C柱采用了熏黑處理，并加入了鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，傳遞出時(shí)尚精致之感。
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)雖然是屢見不鮮的配置，但出色的實(shí)用性使得它的存在感頗高，日常用車生活中缺它不可。小李：“像我這種討厭麻煩的人來說，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)確實(shí)是不可多得的配置，非常的方便。”
全新奇駿采用多輻式鋁合金輪圈設(shè)計(jì)，立體切削工藝的應(yīng)用也帶來了更為犀利的視覺效果。與輪圈相匹配的是規(guī)格為235/55 R19的鄧祿普GRANDTREK PT21系列輪胎，主打都市SUV的舒適性與高速穩(wěn)定性。
全新奇駿尾部造型較為方正，采用硬朗的線條來勾勒出層次感與視覺延伸感，呈現(xiàn)出年輕化的視覺觀感。小李：“雖然車尾不如車頭翻天覆地般的變化，依稀能夠看到以往奇駿的影子，但在年輕時(shí)尚感的營(yíng)造還是挺到位的。”
雙刃式尾燈采用熏黑處理，雙層造型也頗具設(shè)計(jì)感，夜晚時(shí)點(diǎn)亮后效果也很出彩。
小李表示全新奇駿后包圍采用的銀質(zhì)護(hù)板以及鍍鉻裝飾件是他很喜歡的設(shè)計(jì)，在強(qiáng)化SUV車型的野性之外，也注入了精致的元素，很契合他的審美喜好。
全新奇駿感應(yīng)式后備廂的配置令小李感到驚喜，他表示這不僅是舒適便利的功能應(yīng)用，同時(shí)也是高級(jí)配置所帶來的科技享受。
全新奇駿外觀體驗(yàn)記
全新奇駿內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)，更注重年輕化與科技感的氛圍營(yíng)造，來迎合時(shí)下消費(fèi)者的喜好與需求。小李：“全新奇駿內(nèi)飾帶給我煥然一新的感覺，相比上一代車型時(shí)尚了許多，用料質(zhì)感也非常不錯(cuò)。“
12.3英寸全液晶顯示屏出現(xiàn)在日系車型還是比較罕見的，顯示效果可圈可點(diǎn)，信息也一目了然。小李：“雖然全液晶儀表盤在當(dāng)下已經(jīng)屢見不鮮，但全新奇駿能夠配備也屬實(shí)是值得開心的事情，不僅視覺效果很養(yǎng)眼，而且科技感的營(yíng)造也很是到位。”
三輻式平底方向盤采用皮質(zhì)包裹，握感較為出色。左右兩側(cè)多功能按鍵布局規(guī)整且清晰，在行車過程中進(jìn)行盲操作也較為從容。
12.3英寸中控顯示屏搭載全新升級(jí)Nissan Connect 超智聯(lián)2.0系統(tǒng)，具備60多項(xiàng)人機(jī)交互功能。同時(shí)支持全場(chǎng)景對(duì)話，包括遠(yuǎn)程控制車輛、語音控制車輛、車載在線服務(wù)、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)檢測(cè)、全時(shí)在線導(dǎo)航、在線影音娛樂等功能。此外，全新奇駿還新增了車載KTV、無感支付停車、車家互聯(lián)等與用戶生活緊密相關(guān)的功能。
中控屏下方為空調(diào)控制區(qū)域，采用旋鈕 觸控的操作控制組合。小李則表示，前排座椅加熱功能的配備令他大感欣慰，在寒冷天氣下也能在座艙里溫暖如春了。
小李：“無線充電功能是一項(xiàng)非常實(shí)用方便的功能配置，同時(shí)還能避免將中控臺(tái)弄得雜亂無章。作為一名資深手機(jī)黨，開車時(shí)間必得充電！”
全新奇駿配備了Multi-Layer人體工學(xué)座椅，包裹感與支撐性表現(xiàn)出色，帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。小李：“十向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)還是非常人性化的，我跟媳婦開車也都能找到各自最舒適的坐姿了。“
中控臺(tái)采用懸浮式設(shè)計(jì)，小李表示扶手位置恰到好處，不僅能讓手得到很好的休息，而且拿取水杯架上的物品也很方便。同時(shí)中控臺(tái)下方掏空位置也能放置一些中小件物品，如包包、錢包以及水等。
得益于全新奇駿的長(zhǎng)軸距，后排乘坐空間也相當(dāng)?shù)膶挸ǎ瑫r(shí)還配備了后排扶手箱，舒適性得到進(jìn)一步的提升。
小李：”后排空調(diào)還帶有單獨(dú)控制，這點(diǎn)是非常棒的，也對(duì)后排乘客非常友好。“
0.98m2的全景天窗帶來了充足的采光效果，對(duì)于喜歡浪漫的小李來說，是一個(gè)增加好感的加分項(xiàng)。
全新奇駿搭載的是一臺(tái)“VC-TURBO超變擎300”的1.5T VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW（204馬力），最大扭矩300Nm。小李對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的態(tài)度不像部分消費(fèi)者一般唯恐避之不及，Z時(shí)代下的他不被固有觀念禁錮，更愿意切身去探索感受。他不認(rèn)同三缸發(fā)動(dòng)機(jī)就一定不好的言論，還是要用技術(shù)與實(shí)際感知來說話。
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)新一代CVT智能無級(jí)變速箱，兼顧了動(dòng)力的平順性與低油耗。小李表示，全新奇駿變速箱擋桿的操作手感還挺舒服的。
短暫的試駕體驗(yàn)過后，小李便給出了“挺好開”的評(píng)價(jià)。開過上一代奇駿的他，表示全新奇駿的駕駛感要好很多。小李也從不同層面出發(fā)，闡述全新奇駿的駕駛感受。
第一感覺是全新奇駿很輕快，開起來非常輕松愜意，作為一款主打城市屬性的SUV，奇駿的調(diào)校確實(shí)恰到好處。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性有了很大提升，中低速域最為明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)保持在2000rpm以內(nèi)，即可滿足日常的動(dòng)力需求。
油門的靈敏度設(shè)定也更跟腳，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)于老款，這樣一來動(dòng)力輸出得到了保障，不用特意拉高轉(zhuǎn)速，經(jīng)濟(jì)性也得到了提升。發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速輸出更有自信，渦輪介入后的爆發(fā)力和動(dòng)力的持續(xù)性，都讓高速超車顯得更輕松。
變速箱還是熟悉的CVT調(diào)性，平順性似乎沒有什么存在感，積極的回應(yīng)駕駛員傳遞給油門的信號(hào)，保持動(dòng)力輸出的及時(shí)性。車內(nèi)的行駛氛圍非常好，其實(shí)和多數(shù)人一樣，小李起初也認(rèn)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比較吵，可他沒想到全新奇駿的噪音控制這么出色，基本上在多數(shù)城市道路60-80km/h的限速內(nèi)，全新奇駿都表現(xiàn)的很不錯(cuò)。
有關(guān)駕駛輔助的功能，小李也是比較關(guān)心的部分，畢竟以后媳婦用車也比較多，好在全新奇駿有著比較全面的增強(qiáng)版ProPILOT超智駕和NISSAN i-SAFETY主動(dòng)安全兩大系統(tǒng)，小到泊車挪車，大到高速行駛，全新奇駿都有著足夠多的輔助傍身。
全新奇駿搭載了小李非常的第二代4×4-i智能全模式四驅(qū)，它擁有同級(jí)領(lǐng)先的全地形四驅(qū)控制系統(tǒng)，自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、越野、雪地5種模式。性能與脫困能力得以提升，這也是全新奇駿優(yōu)勢(shì)力體現(xiàn)的關(guān)鍵一環(huán)。
編輯點(diǎn)評(píng)：在小李的一番體驗(yàn)過后，對(duì)全新奇駿的印象與評(píng)價(jià)都是極好的。年輕個(gè)性的設(shè)計(jì)、高品質(zhì)科技座艙、寬敞的空間以及不錯(cuò)的性能表現(xiàn)，都能夠很好的契合小李的用車訴求。而他也笑著說道，訂婚后的第一個(gè)計(jì)劃已然有了目標(biāo)，即將要落地實(shí)現(xiàn)了，那就是把全新奇駿帶回家。
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