奔馳e刷一階需要換什么意思 奔馳刷一階
奔馳e刷一階需要換什么意思 奔馳刷一階

今天來到北京繼續(xù)動(dòng)力整容,給一臺(tái)19款奔馳E200 Coupe 2.0T升級動(dòng)力。這輛E級是買給她老婆開的,自己偶爾開開,平常都開寶馬3系。那天跟朋友聊天,得知他朋友S4刷過程序后,動(dòng)力效果可以。本身對動(dòng)力也有追求,就想著把他老婆的奔馳刷一下,畢竟低功率提速還是有點(diǎn)慢,和寶馬開起來差點(diǎn)意思。
首先附上奔馳E200 Coupe升級前后數(shù)據(jù)對比—
原廠數(shù)據(jù):馬力184Ps 扭矩300Nm;
一階數(shù)據(jù):馬力239Ps 扭矩380Nm。
從外觀顏值上來看,這輛奔馳E200 Coupe絕對在線,優(yōu)雅動(dòng)感的線條加上鉆石英紅色車身,真不愧為全球最具吸引力的雙門轎跑車。而車主入手至今并未有過改裝,純原廠狀態(tài),后面也沒有改裝的打算,就想刷個(gè)程序提升一下動(dòng)力。
動(dòng)力方面,19款奔馳E200 Coupe搭載2.0T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),原廠馬力184匹,最大扭矩300牛米,零百成績在8.6秒左右。和奔馳E300搭載高功率發(fā)動(dòng)機(jī)不同的是,E200這款低功率發(fā)動(dòng)機(jī)并未釋放完全,解封后有著很大的提升空間。
施工過程:工程師抵達(dá)北京,碰面先和車主拉了個(gè)數(shù)據(jù)流。升級需要將ECU電腦板取下來,就是下面這塊。
該車采用Bench接線操作方式升級,協(xié)議選擇Bosch MED17.7.2。連接AT設(shè)備,成功讀出原廠程序,把程序、銘牌和車況日志信息打包發(fā)給上海總部。
技術(shù)總監(jiān)經(jīng)過初步審核,和德國技術(shù)人員共同確定調(diào)校方案。根據(jù)環(huán)境、油品、大氣壓力、車況等,對點(diǎn)火角、點(diǎn)火脈寬、進(jìn)氣壓力等多個(gè)參數(shù),重新優(yōu)化調(diào)整。
調(diào)校時(shí)間根據(jù)實(shí)際情況或有不同,兩個(gè)小時(shí)左右程序傳回,注入德國ING Performance特調(diào)程序。
路試分析日志,確保程序的穩(wěn)定,接著是反復(fù)路試、01測試,有條件就上馬力機(jī)。不滿意重新調(diào)校,直到客戶滿意為止。(這也是特調(diào)的魅力所在,邊開邊調(diào),車輛壓力、點(diǎn)火角等信息一覽無余)
升級完成馬力達(dá)到239匹,零百加速達(dá)到7.6秒,雖然還沒E300強(qiáng)勁,但也可以與其媲美了!車主試車反饋:“不錯(cuò),刷完以后挺好的。油門提速和響應(yīng)好了很多,這東西不錯(cuò),效果可以!”
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