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奔馳e刷一階需要換什么意思 奔馳刷一階

今天來到北京繼續(xù)動(dòng)力整容，給一臺(tái)19款奔馳E200 Coupe 2.0T升級動(dòng)力。這輛E級是買給她老婆開的，自己偶爾開開，平常都開寶馬3系。那天跟朋友聊天，得知他朋友S4刷過程序后，動(dòng)力效果可以。本身對動(dòng)力也有追求，就想著把他老婆的奔馳刷一下，畢竟低功率提速還是有點(diǎn)慢，和寶馬開起來差點(diǎn)意思。

首先附上奔馳E200 Coupe升級前后數(shù)據(jù)對比—

原廠數(shù)據(jù)：馬力184Ps 扭矩300Nm；

一階數(shù)據(jù)：馬力239Ps 扭矩380Nm。

從外觀顏值上來看，這輛奔馳E200 Coupe絕對在線，優(yōu)雅動(dòng)感的線條加上鉆石英紅色車身，真不愧為全球最具吸引力的雙門轎跑車。而車主入手至今并未有過改裝，純原廠狀態(tài)，后面也沒有改裝的打算，就想刷個(gè)程序提升一下動(dòng)力。

動(dòng)力方面，19款奔馳E200 Coupe搭載2.0T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠馬力184匹，最大扭矩300牛米，零百成績在8.6秒左右。和奔馳E300搭載高功率發(fā)動(dòng)機(jī)不同的是，E200這款低功率發(fā)動(dòng)機(jī)并未釋放完全，解封后有著很大的提升空間。

施工過程：工程師抵達(dá)北京，碰面先和車主拉了個(gè)數(shù)據(jù)流。升級需要將ECU電腦板取下來，就是下面這塊。

該車采用Bench接線操作方式升級，協(xié)議選擇Bosch MED17.7.2。連接AT設(shè)備，成功讀出原廠程序，把程序、銘牌和車況日志信息打包發(fā)給上海總部。

技術(shù)總監(jiān)經(jīng)過初步審核，和德國技術(shù)人員共同確定調(diào)校方案。根據(jù)環(huán)境、油品、大氣壓力、車況等，對點(diǎn)火角、點(diǎn)火脈寬、進(jìn)氣壓力等多個(gè)參數(shù)，重新優(yōu)化調(diào)整。

調(diào)校時(shí)間根據(jù)實(shí)際情況或有不同，兩個(gè)小時(shí)左右程序傳回，注入德國ING Performance特調(diào)程序。

路試分析日志，確保程序的穩(wěn)定，接著是反復(fù)路試、01測試，有條件就上馬力機(jī)。不滿意重新調(diào)校，直到客戶滿意為止。（這也是特調(diào)的魅力所在，邊開邊調(diào)，車輛壓力、點(diǎn)火角等信息一覽無余）

升級完成馬力達(dá)到239匹，零百加速達(dá)到7.6秒，雖然還沒E300強(qiáng)勁，但也可以與其媲美了！車主試車反饋：“不錯(cuò)，刷完以后挺好的。油門提速和響應(yīng)好了很多，這東西不錯(cuò)，效果可以！”