平行進口v97現在什么價 平行進口三菱v93價格
平行進口v97現在什么價 平行進口三菱v93價格
20到30萬之間，能買到平行進口哪些車型？
今天
平行進口車相比中規進口車來說一直有價格優勢，并且很多車型僅僅只能從平行進口這一個渠道購買。還有大家總覺得平行進口車都是大幾十萬，上百萬的車型，而實際有很多售價比較親民的車型，并且性價比很高，今天就帶大家看看，20~30萬之間，能買到平行進口哪些車型？（排序由高到低，價格為裸車價。）
NO.1
日產-探路者
說到日產探路者大家比較陌生，探路者沒有國產，也沒有官方引進，要是說到英菲尼迪QX60大家就熟悉了，QX60和探路者為姊妹車型，并且和樓蘭、天籟、貴士為同平臺，定位中大型SUV，探路者和豐田紅杉一樣是專為美國市場而設計，算是日美混血。
平行進口的中東版探路者，有3.5升和2.5升混動兩種動力，2.5升混動要比3.5升的價格略高一些，而配置最低的16款3.5升車源，報價跌破了30萬大關，最低只要29萬元。要知道探路者可是中大型SUV，車長超過5米，車款超過1.96米，整整比漢蘭達大了一圈，性價比頗高。
NO.2
三菱-帕杰羅
三菱-帕杰羅我已經說過很多次了，是硬派越野車的性價比之王，價格一跌再跌，之前說V97價格已經跌破35萬大關，而最低配的V93，價格已跌破30萬大關，裸車價格在29萬左右。
三菱帕杰羅價格一跌再跌是由原因的，其一，帕杰羅長期不改款，車型老舊，外觀已經不符合這個時代的審美了，與普拉多之間的價格差距也越拉越大。其二，供求關系，普拉多作為平行進口車市場的硬通貨，銷量一直很好，而帕杰羅為了拉攏用戶，只能打低價策略，所以價格越來越低。
NO.3
三菱-帕杰羅勁暢
這里說的勁暢是第三代帕杰羅勁暢，我們熟悉的國產勁暢，也就是第二代勁暢，目前則仍然在廣汽三菱生產銷售。第三代帕杰羅勁暢自三菱L200皮卡平臺。
第三代帕杰羅勁暢，排量仍然是3.0升，但是獲得了跟帕杰羅一樣的第二代超選四驅系統，并且變速箱升級為了8AT。最新的第三代勁暢，目前只有平行進口的中東版，并且只有高配型號，售價在30萬元以下。從越野能力來講，帕杰羅勁暢還是可以考慮的。
NO.4
豐田-海拉克斯
海拉克斯是豐田旗下最便宜的皮卡，憑借良好的口碑在中東非常流行，并且那個著名的皮卡戰爭，里面就是大部分皮卡就是海拉克斯皮卡。海拉克斯和穿越者為姊妹車型，但它們兩車之間價格差距不大，海拉克斯最低配的GL型號，報價在28萬元左右。
海拉克斯搭載2.7升引擎 6AT變速箱，這套動力總成在豐田車上很常見。不過28萬元的起售價格還是有點貴，而國外的起售價折合人民幣不到二十萬，并且它的競品，日產-納瓦拉和五十鈴-D-MAX都已經國產，并且價格很便宜。
NO.5
福特-野馬
野馬車型可謂是跑車里的“當紅辣子雞”，自從野馬推出2.3T發動機后，在跑車中非常受歡迎，路上也經?？匆娝纳碛?。由于關稅稅率又從40%降回到15%，野馬的價格現在也跌破30萬大關，起步價已經降到28萬元，基本上和BRZ以及86價格相近。
福特野馬憑借深厚的汽車文化底蘊，銷量擠進平行進口車的前十名，想想這可是一臺跑車，能有這樣的銷量已經非常不錯了，并且我周圍朋友有很多人都想入手野馬。
其實還有一臺車沒有上榜，就是海拉克斯姊妹車型-穿越者，本來之前穿越者的價格是低于30萬的，但是由于官方介入，減少中東普拉多的進貨量，普拉多車型價格上漲，車源緊缺，這就導致了之前想買普拉多的用戶考慮了奔跑者，供求關系的原因，奔跑者也跟著漲價，價格漲到30萬元以上。
其實在20~30萬之間還有一些極其少量的車型，我這里就簡單提一嘴，首先就是大家很喜歡的BRZ和86，之前官方宣布兩車在中國退市，不在中國市場銷售了，但在平行車市場還是能買到的，不過數量也極少，對了，有消息稱，BRZ和86有望今年恢復銷售，還是很期待的。
再有就是北美版途觀，北美版途觀和國產版本有一定差距，第一是動力系統，國產版則是1.4T和1.8T兩種排量，北美版是2.0T高功率版。第二是車身尺寸，國產版為中國特供的加長版本，而北美版為標準軸距。新款的途觀L已經在國內上市，而北美版途觀為上一代的老款車型，所以基于以上原因，北美版也就沒多少人問津。
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